Sivu 1/2
Lähetetty: 09 Syys 2002, 09:43
Kirjoittaja keltainenankka
Olen miettinyt että mikä olisi järkevin muutos madalluksen ja renkaiden valinnassa, kun en halua mitään kivirekeä vaan hiukka pehmeyttä säilyvän.
Joten kannattaako laskea 35 vai 40 mm
entäs sitten renkaat alle?
16' ja 50 korkeet vai 17' ja 40/45 korkeet renkaat.
Eli jos lasken 40mm , niin kandeeko laittaa alle 16/50?
Tietysti parhaimman näköiseks saisi jos laskis 40 mm ja 18' vanteet, mutta haen tällä kysymyksellä sitä että ajomukavuus säilyisi.
Auto on siis g-astra sport.varusteilla. Ja mikäs on muuten madallus jo sportissa verrattuna clubiin?
Lähetetty: 09 Syys 2002, 13:08
Kirjoittaja Janne M
Mulla oli Omegassa alkuun -40G&M 205/65/15 renkain, ja lopuksi -60mmH&R ja renkaina 215/45/17. Edellisessä Vectrassa taasen -40mm Weitec 195/45/16 kummeilla. Nykyiseen vectraan nyt tulossa -40mm alusta 205/55/15 renkain. Kaikki on suhteellista, mutta mitä lyhyemmä jouset niin isommat pyörät? Sehän on ihan makuasia.
Janne
Lähetetty: 09 Syys 2002, 13:38
Kirjoittaja ProStreet
mitä jäykemmät jouset (=matalammat) sitä jäykempi täytyy olla myös renkaan kylki jottei rengas pompota kyljestään
eli 30-40mm madallukselle renkaat 50-60srj
50-60mm madallukselle renkaat 40-45 srj
tietysti iskarin paluuvaimennus täytyy olla sopiva jouselle eli mitä jäykempi jousi sitä enemmän paluu- eli ulosvaimennusta, se estää jousen "pompottamisen"
jouset ja iskarit vaan eivät saa rauhoitettua väärän rengasprofiilin aiheuttamaa pompotusta (pahimmillaan 70-80 srj talvirenkailla) vaan sopivat renkaat suhteessa jousitukseen
_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-09-09 13:39 ]</font>
Lähetetty: 09 Syys 2002, 14:36
Kirjoittaja Corsa Hullu
Jesh, nähtävästi ei sitten voikkaan pikku hiljaa rakennella alustaa kuntoon vaan pitää laittaa kaikki kerralla uusiksi vanteita ja renkaita myöten. Mitenkäs nämä säädettävät alustat (esim weitec) miten ne voi sovittaa talvirenkaille (esim profiili 80).
Lähetetty: 09 Syys 2002, 14:50
Kirjoittaja Espoon Jore
Törmäsin tähän "pompotus" ongelmaan noin 50 mm madalletussa VR6 Golf:issa talvella. Talvella monet luulivat ,että välkytän valoja. Kesällä renkaat oli 205/40/17 ja talvella 195/55/15 . Muita matalan ja jäykän alustan ongelmia on:
-huono ajomukavuus normaaleissa nopeuksissa
-vanteita menee helposti kieroksi johtuen lyhyistä juostovaroista
-ohjauskulmat menevät helposti
-renkaan tasapainoitus ongelmat välittyy helpommin kuljettajalle
-alustan osia menee enemän suuremat kaarenopeudet
-sai aina varoa kiviä,kanttikiviä, monttuja
asfaltti leikkauksia
-auton kori "väsyy" nopeammin
Hyviä puolia:
-ulkonäkö
-kaareominaisuudet
-ajo-ominaisuudet suurissa nopeuksissa meni kuin juna
Noin ainakin kävi tossa autossa.
Mielestäni maltillinen madallus on järkevämpi toimivuuden kannalta normaali ajossa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Espoon Jore on 2002-09-10 09:48 ]</font>
Lähetetty: 09 Syys 2002, 15:45
Kirjoittaja ProStreet
On 2002-09-09 14:36, Corsa Hullu wrote:
Jesh, nähtävästi ei sitten voikkaan pikku hiljaa rakennella alustaa kuntoon vaan pitää laittaa kaikki kerralla uusiksi vanteita ja renkaita myöten. Mitenkäs nämä säädettävät alustat (esim weitec) miten ne voi sovittaa talvirenkaille (esim profiili 80).
kunnon alusta on toiseksi tärkein hyväkuntoisten ja asiallisten renkaiden jälkeen
jos autossa on vielä hyväkuntoiset mutta korkeaprofiileiset renkaat voit laittaa 30-40mm alustasarjan mutta joissain tilanteissa renkaan kylki pompottaa
sitä tapahtuu kuitenkin niin harvoin että edut voittavat haitat:
ajo on tukevampaa ja vähentyneen heilumisen ja keinumisen myötä myös mukavampaa (varsinkin kuluneeseen vakioalustaan nähden)
sitten kun ostat seuraavat renkaat/vanteet vaihda matalampiin niin alustasta tulee "perfect"
60mm kiinteillä alustasarjojen kanssa on melkein pakko käyttää 50 tai alle sarjan renkaita jotta ajo olisi hyvä
korkeussäädettävät alustasarjat ovat jäykkyydeltään luokkaa 30-40mm kiinteitä alustasarjoja vastaavia (sisäänjoustomatkaa on lisätty) joten niiden kanssa voi käyttää 60-sarjan tai matalampia kesärenkaita
korkeat 70- ja 80-sarjan talvirenkaat ovat yleensä aina liian pehmeäkylkisiä kaikkien, sekä kiinteiden että korkeussäädettävien alustasarjojen kanssa, se aiheuttaa pompotusta
siispä käytä mielellään 65-sarjan talvirengasta
matalampi 50-60-sarjalainen on parempi ajaa alustasarjan kanssa hyvällä kelillä
(paksussa lumessa ja loskassahan kapeammat ja korkeammat ovat yleensä paremmat, sileällä jäällä kapeampi on parempi mutta hyvä nastoitus korvaa paljon)
viimeaikoina matalampiprofiiliset talvirenkaat ovat kehittyneet paljon, nykyään 65-sarjan rengas pitää paremmin lumessa ja sohjossa kuin 80-sarjan rengas muutama vuosi sitten, samoin nastarenkaiden ääni on hiljentynyt
muista myös tarkistaa puslien kunto ja korjata vialliset ja löystyneet uusilla kumi- tai jäykemmillä polyuretaanipuslilla, ne vaikuttavat paljon ajettavuuteen varsinkin liukkaalla
_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-09-09 15:46 ]</font>
Lähetetty: 09 Syys 2002, 17:36
Kirjoittaja Sakkeus
Osaako kukaan laittaa linkkiä tai kertoa omakohtaisia kokemuksia mitä tapahtuu, jos laittaa esim. 16" tai 17" vanteet alle ja profiilia 50 (leveyttä 205-215. Ja kyseessä olisi G Astra Sport, eli siis madallusta on se ns. tehtaanvakio 20mm. Vai pitääkö ostaa madallussarja?
Eli jos jollain on kuvia tai kokemusta kyseisestä tapauksesta laitapas infoa?

Lähetetty: 10 Syys 2002, 17:00
Kirjoittaja mt
Samanlaiset asiat mietityttää, mutta F-GSI-caravanin osalta. Farmari-GSI on 15 mm valmiiksi madallettu, joten Weitecin ja Eibachin 30 mm tuntuu vähän liian vähäiseltä, kun miettii rahalle vastinetta. Vai paljon madallus näillä sarjoilla GSI:stä laskettuna oikeasti on, 15 mm, 25 mm?
Hakusessa on noin 40-45 mm madallus (netto 25-30 mm siis GSI:stä) jousineen ja iskareineen. Mitä hyviä vaihtoehtoja on, ovatko esimerkiksi GMAX ja Cobra hyviä ja ketkä maahantuovat/myyvät? Eibachin vario I menee yli budjetin.
Lähetetty: 10 Syys 2002, 17:11
Kirjoittaja ProStreet
Astra F Caravan:
Weitec, KW, Eibach 30mm jouset ja Weitec ja KW 30mm alustasarjat madaltavat GSi malleja n 15mm
(jos siinä on tehdasmadallus)
yleensä saksalaislla sarjoilla etupää madaltuu hieman enemmän kuin peräpää
Weitecilla h 385,52e ja KW:llä h 499e on myös 50/30mm sarjat Astra F Caravaniin
Lähetetty: 11 Syys 2002, 19:27
Kirjoittaja keltainenankka
<B>Pete:</B>
Mites vaikuttaako vanteiden leveys asiaan, esim. jos edessä 7 ja takana 8?
Kiitoksia vastauksista!
Niin ja olisin myös innokas näkee kuvia eri madalluksista, jossa tietyt renkaat.
Lähetetty: 11 Syys 2002, 19:35
Kirjoittaja keltainenankka
Ja mitäs mieltä vanteista:
<img SRC="
http://www.rengasmaailma.fi/massagitta2.jpg" height=141 width=150>
tai
<img SRC="
http://www.rengasmaailma.fi/alutec_java_big.gif" height=141 width=150>
tai
<img SRC="
http://www.rengasmaailma.fi/NEVADA1.jpg" height=114 width=120>
Tai
<img SRC="
http://www.rengasmaailma.fi/un27.JPG" height=115 width=120> Ja tietysti muita ideoita otetaan vastaan!
Ja jos löytyy hyviä käytettynä!
<font size=-1>[ This Message was edited by: keltainenankka on 2002-09-11 19:42 ]</font>
Lähetetty: 11 Syys 2002, 19:37
Kirjoittaja ProStreet
leveämpi vanne samalla renkaalla vaikuttaa mm:
tietenkin siihen mahtuuko joustossa liikkumaan, kumihan on venytetty leveämmälle, vannekkin saattaa ottaa kiinni sisältä
ajotuntumaan, tarkempi ohjattavuus, huonompi mukavuus
ajo-ominaisuuksiin, tarkempi ohjattavuus, suurempi kaarrepito, pidon loppuessa lähtee terävämmin luistoon
ulkonäköön, leveä vanne on ollut muotia varsinkin saksassa
Lähetetty: 12 Syys 2002, 00:31
Kirjoittaja opel is my ride!
mulla autossa (A vekku) weitec -40mm alustasarja, ei se säädettävä vaan "mopompi", hyvä ajaa, alla 16 tuuman toorat(205/45), muuten jees mutta millä helvetillä saan nyt tuon ihan kahjon epätasaisen renkaiden kulumisen loppumaan, auttakaapi kun ei ole kivaa että 600€ renkaat menevät jo 3000km jälkeen romis kuntoon..Madallus noin yleensä on omasta mielestä aivan ehdoton juttu ja ihmettelen miten tollasia vakio löysiä pas.. alustaisia autoja tulee hihnalta ulos, kun on uutena kuitenkin joku överi xxxxxxxxx€ hintalappu autossa kiinni.
Lähetetty: 12 Syys 2002, 01:21
Kirjoittaja Kulmala
Tuossa on ihan siistit vanteen ainakin omastta mielestä.
Mikko K.
Lähetetty: 12 Syys 2002, 07:19
Kirjoittaja keltainenankka
Mites tuo? Mitäs mieltää? Sopisiko astraan? On unionin vanne
<img src="
http://www.drwheelgoods.fi/union/union26.gif">
Niin ja autoni on midnight black eli pitäisi sovittaa siihen....
Ja kuva autostani:
<a href="
http://www.keltainenankka.com/kuvat/opeliiso.jpg" target="_blank"><img border="0" src="
http://www.keltainenankka.com/kuvat/opelp.jpg"></a>
Klikkaa kuvaa nähdäksesi isompana....