Opel Club Finland (OCF)

Ostin kolaroidun vectran vm.-90 c20ne koneella.

Eikös vectran taka-akseli ole 20mm leveämpi kuin kadetin mutta käy kiinni "heittämällä"(mitä kaikkia muutoksia pitää tehä?)? Ja eikös sen jarrut oo samanlaiset kuin 16v kadetissa(Eli käykö esim etujarrut "heittämällä c20ne koneella olevaan kadettiin")?

Siinä on myös vakionopeudensäädin, (jos jollain on vak.nop. säätimen asennuksesta kokemusta ni pari vinkkiä kiitos) keskuslukko, ohjaustehostin ja varashälytin käykö nekin ns. suoraan paikalleen?

Onko jarru tehostin sama kuin 16v kadetissa?

Tietoa varmasti löytyy ja kiitoksia jo valmiiksi vinkeistä.......

Etujarrut ainakin käy paikalleen.

Takaiskarit on samat etuveto Vekussa ja 3, 4, 5-ovisissa kadeteissa.

Fiat Ducato 2.5l oon vakionopeuden säätimen asentanut. En osaa siitä mitään erikoista sanoa. Mutta jos jotain kysyttävää tulee niin kannattaa kysyä, eiköhän siihen vastaus löydetä.

On 2004-07-16 13:27, viljami wrote:
Fiat Ducato 2.5l oon vakionopeuden säätimen asentanut. En osaa siitä mitään erikoista sanoa. Mutta jos jotain kysyttävää tulee niin kannattaa kysyä, eiköhän siihen vastaus löydetä.

Sittenhän sen näkee kun alkaa kasaamaan että onko kuinka helppo se on viritellä kasaan. Olishan se vak.nop.säädin kadetissa spesiaalia(niitä ei hirveesti taida niissä olla).

Onko ton vectran ja 16v gsi kadetin taka-akselissa/jarruissa mitään muuta eroa kuit että vectrassa on leveämpi akseli(20mm?)
Eli meneekö konttorilla läpi jos väittää kadetin akseliksi(kunhan saan takarenkaat pyörimään siellä ) tai että pelkät navat+jarrut olis vaihdettu(=vähemmän prosentteja)??????

Tietty jos joku mulle pilkkahintaan GSI 16v:n taka-akselin myy ni parempihan se olisi(tiedetään ostetaanosasto juu )