Opel Club Finland (OCF)

Ikuisuus projekti tuli käsiin joskus vuosi pari sitten. Auto purettu täysin, peltejä hitsailtu ja vielä on hitsattavaa&oikomista.

Autoon tulossa paljon, täysin valmis tuskin hetkeen.

Tulossa:

Kone:
x16xel ? (ei varmaa tietoa koneen mallista)
Moottorikannakkeiden paikat jyrsitään lohkoon. (mitoitus isolohko 1.6 8v lohkosta)

Vaihteisto:
-240 Getrag 1.8i OHC e Rekordista

Akselisto:

-Eteen vakio palkki jähmeemmillä jousilla ja jarruilla.

-Taakse joku lukolla (?) ja levyillä.

Kori:

-Taakse manta b:n irmscher puskuri modattuna.

-Jotain muuta kuin vakio puskinta eteen, samaa sarjaa kun taakana?

-Takavalot upotetaan peltiin n. 5mm (prässi kalut vaiheessa, teen lopputyönä amiksessa...)

-luomet etuvaloille (eipäs hitsatakkaan, taitaa tulla lasikuitua luukut.. )

-tankki (1 ja 3 millisestä alumiinista (tankataan luukun sisäpuolelta.)

-Luukut lasikuitua.

Toimisto:

-Recarot mk2 golffista tai jostai muusta autosta.. Malli on kuitenkin tuo. SAA tarjota jos löytyy nurkista! soittoa/viestiä numeroon: 0503674705 (kunnolla ei niin väliä, kunhan ei palaneet...)


Lisää kuvia.


Edit:Tietojen päivitystä.
Edit: ostikkoa

tutun näköstä touhua. Taitaa olla oma coupeni samassa vaiheessa eikä urakan loppua näy ihan heti. Tommosista manta-look takavaloista oli juttua tos kaverin kanssa että niitä on tehty ennenkin. Ihan hienot, varsinkin kun tehdään syvennykseen ettei vaan roiskasta kii.

Tuli 4 tuntia polteltua kadetin perää romiksella irti (oli tiukassa.. tai sitten happi loppu.. )

Huomenna saan pellin palat kotiin ja eikun hinkkaamaan ja suunnittelemaan mistä laitetaan..

Millasen ratin ja kepin nupin tohon laittais? Penkit?

Uusia kuvia:

1.6 SH

Syyläri

Romikselta haettu perä sisältä ja ulkoa

Eilen tuli noudettua Paimiolta kaunis puskuri Kadettiin ja nähtyä komea ahdin..

Samalla käyttö kadettiin kertyi 600 huoletonta kilometriä.

Eli puskuriksi taakse tulossa modattu B Mantan irmscher.

Eteen samaa sarjaa?

Onko toi ison tekniikan papereilla?

On se pikkunen, mutta prosentit tulee olemaan alle 35...

Eilen tuli haettua kasa osia, kone pitäis olla nyt melkeen kasassa.. 16SH lohko EI sovi kanteen, kansi pikku OHC ja lohko iso?

Eli metsästetään mittoja 16SV lohkosta ja katsotaan onko siinä takavetosen kannakkeet ja oikea pituus.. Jos ei, osien mukana tullut 1.6 lohkon kyljeen jyrsimään paikkoja...

Kuvia

Mukana pari kuvaa irmelin puskurista.

Mutta ei kai pikkulohko(sv) käy tuohon getraggiin?
Mikset laita suoraan 16sh/18e/18se/20ne/20se/20seh?

Miks ei loota sovi? mun mielestä ainakin.. Jos ei suoraan niin kaavelia väliin.

16SH:n palotilojen väli on paljon isompi kun ecotecissä... (ei ihan 100 varma, mittasin kannen kohdistus tappien eron) Eli pituutta liian paljon.

Eipä ole iso vaiva tohon econ lohkoon takavetosen kiinnikkeitä tehdä. jyrsimeen kii ja lastua pois, väliin sorvailee sopivaa holkkia...

Istuu ihan älyttömän hyvin getrag noihin uusiin lohkoihin, nyt tarvis kampuran päähän kytkinakselin laakerin. Koko ei vaan ole tiedossa.

Joo, oli vaan mielikuva että lohkon laippa on pikkulohkossa pienempi..
Niin sulla tulee x16xel kansi ja ruiskut siihen?

Näin tapahtuu... Uutta lohkoa en ala enää metsästämään, ei kiinnikkeiden pulttien paikat ole vaikea tehdä.. Lohko on kyllä aika ohkasta värkkiä, mutta saa luvan kelvata!

edit: eilen tuli otettua kivasta lapusta kuva: -

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilderi on 2004-08-23 20:29 ]</font>

Tiedän, mulla on sama lappu..
Just tunkkasin 1.2:sen pois.

On 2004-08-23 00:24, Vilderi wrote:
Istuu ihan älyttömän hyvin getrag noihin uusiin lohkoihin, nyt tarvis kampuran päähän kytkinakselin laakerin. Koko ei vaan ole tiedossa.

Joo eiköös sinne käy toi b asconan 1,3 laakeri?