Opel Club Finland (OCF)

Kadetti on nyt omistuksessani toista kertaa.

Ensimmäisellä yrityksellä koneeseen tehtiin kansiremontti jakohihnan hypättyä sekä muuta pientä parantelua.

Tälläkertaa tehdään koriin pientä kevät/kesä huoltoa. Tankki, valot, luukut yms. pientä laitettiin uusiksi.

Aikaisempi rakentaja oli laittanut autoon ylimääräisiä muoviosia ja gsi-merkkejä, nämä poistettiin ensimmäisenä.

Auto purettiin atomeiksi ja hierottiin vanhat massat ja äänieristeet irti, peltiä mig ja mag liimattiin kiinni toista neliötä mm. a-pilarit tehtiin uusiksi. Sisältä auto pohjamaalattiin muutamaan kertaan sekä vedettiin kolme kerrosta spies & heckerin permacronia. Väri on sisältä / päältä opelin alpineweiss. Eipähän ruoste enää rehota. Pintapelteihin meni pari kierrosta pohjamaalia, hionta siinä välissä ja kolmeen otteeseen laitettiin pintaväriä. Hionta 800-1200 siinä välissä. Kokonaisuudessaan autoon meni 3 litraa pohjaväriä, 6 litraa pintaväriä ja näiden kovetteet ja ohjentimet siihen päälle. Eli "valmista" väriä noin 18 litraa yhteensä.



Tästä lähdettiin:
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... ketti1.jpg

Hylsy vaiheessa:
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... /kuva9.jpg

Takaa:
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... /takaa.jpg

Pohjia
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... kkylki.jpg

Uudet takasisälokarit:
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... kasisa.jpg

Etulattiat korjattu ja maalattu, tukivarretkin pysyvät nyt kiinni:
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... isalta.jpg

Ylläri.
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... toimii.jpg

Pohjaväri vedetty.
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... javari.jpg

Kiiltää... mmm...
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... ti/ovi.jpg

Konepelti
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... kpelti.jpg

Pieniä huuruja..
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... palaak.jpg

Taju lähtee..
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... /talli.jpg

Pinta vaikuttaa hyvältä, lisää kuvia auton kuivuttua.
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... /marka.jpg

Tällainen siitä tuli, sisustan nippeleitä puuttu vielä.
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... alamis.jpg
http://img78.photobucket.com/albums/v34 ... /peppu.jpg

<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-07-25 23:30 ]</font>

Mä aloin kans kelaa et tommonen vaiva 1.3 kadetista...
hyvältä näyttää tähän asti..Millos on kasassa?

Kyllä se tähän tahtiin parin viikon päästä liikkuu. Kuutisen viikkoa on tähän mennessä mennyt aikaa. Tappavan tasaisesti 2-4 tuntia päivässä.

Ovien / luukkujen pohjia en ole vielä tehnyt, niissä varmaan menee hetki.

Kori maalataan hylsynä ja sitten laitellaan maalattuja luukkuja siihen kiinni..
Näin aluksi ei ole luvassa mitään äänieristeitä/mattoja/stereoita. Fiilistellään vähän..


Juu, autohan on 1.3 LS mutta on sinne muutama outo osa eksynyt. Kaikki muutokset tosin otteessa.

Nyt on pohjaväri päällä.
Muuten hyvä mutta apparin helma keitti, no.
Huomenna hiotaan ja vedetään ensimmäiset kirkkaat...

Pitäkää peukkuja pystyssä.

peukut pystyssä! kiva ylläri sulla tuolla..

Ensimmäinen kerros vedetty.
Tänään hiotaan ja maalataan lisää.

Kolmatta kertaa vedetään..
Nyt jos luoja suo ja maali ei valu niin raketilla on uusi entistä ehompi kuosi.

Kompura ruisku ja maalit on maksanut tähän mennessä 2200€. Eli tein itse ja säästin HEHEHE!

Voin muuten suositella SATA:n ruiskuja. On meinaan aikas hienoja pelejä.
http://www.sata.com/Produkte/produkt.js ... menu=15,05
http://www.sata.com/Produkte/produkt.js ... menu=15,05

Näillä on raketti maalattu.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-07-20 09:01 ]</font>

tahtoo kuvia!

tahtoo lisää kuvia!

Lisempää kuvia laitettu.

Tuuletus ei ollut riittävä kuten kuvista näkyy, irtopeltejä maalatessa ei liuotin höyryistä ollut harmia, mutta kun auto vedetään yli neljä kertaa kymmenen minuutin tauoilla kaasuja kertyy aivan helvetisti. Potentiaalinen räjähdysvaara. Maalaamisen kannalta on hankalaa kun huurut vievät näkyvyyden, valon ja järjen.

Hyvältä jälki näyttää. Mikä on tarkalleen tuo sinun ruiskusi ja paljon kustansi, jos saa kysyä?Saako mistä paikasta suomessa? Pitäisi varmaan itsekkin uusia ruisku.....

SATA:n ruiskuja myy ainakin Pintäväri niminen firma NIITTYTIE 25 Vantaa.

Iso ruisku on SATA 2000 HVLP eli High volume low pressure, säästää maalikuluissa. Työpaine 2bar ruiskun päässä.

Pieniin paikkoihin (ovien sisäreunat, tolpat yms). On saman firman Minijet HVLP.

Laitteet ovat samanlaisia kokoa lukuunottamatta. Hinnat ovat luokkaa 500-600€
iso ja 200-300€ pieni.

Ihan pientä kompuraa en suosittele kokonaisen auton maalaamiseen. Ilman kulutus isolla ruiskulla: 430 Nl/min (15.2 cfm)

Tänään maalaillaan etulokarit uusiksi, saatiin väärän sävyistä maalia.. Sekä korjataan kuskinoven virheet, vesipisaroita roiskahti ilmeisesti kostealta lattialta. Jättävät ikävännäköisiä kraatereita.


Ainiin, auto on koottu jo ajokuntoiseksi..


<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-07-22 09:51 ]</font>

kivan näkönen tuli...