Opel Club Finland (OCF)

Elikkä ostin hiljattain Weitecin alustastasarjan 40/40mm, koska 50/40 ei löytyny suomesta. no 40mm madalluksella autohan oli ihan liian korkea keulasta, perästä sopiva. Ja sarjan asentamisen jälkeen keula rupesi kolahteleen kovassa joustossa.. (esim. hidaste töyssy, kova kaarreajo). Pohjaanlyönti kumia on n. 2cm. Seuraavaksi laitoin eteen G Astran 40mm madaltavat etujouset (jotka ovat samanmalliset kuin vectran) ja keula tipahti n. 2cm lisää. ja kolahtelu paheni..
Pohjaan lyönti kumia on enään n.3mm ja ei auttanut yhtään vaikka lyhensin. Pohjaako iskarit vai mikä voisi olla? onko jollaki kokemuksia?

Renkaasta kaareen on 2,5cm ja kumet on 215/40x17" Kiitoksia etukäteen.

Heivaa hemmettiin ne weitecit ja laita joku laadukkaampi merkki alle.

Siinä vika.

Itselläni oli myös weitec -40 jouset, renkaat 225/45/17. Ei auto liian matala ole, tosin ei jousilla mitään tunnu tekevänkään, vajaassa vuodessa 40mm sarjasta tulikin 60mm sarja...

No pohjaako iskarit? minkälaiset pohjaanlyöntikumet?

Eipä ole mikään kaksinen alustasarja.

Laittaisin sinuna täydet pohjaanlyöntikumit eteen niin iskarit ei pohjaa.

Itsellä takapään pohjaanlyöntikumit puolitettu ja takapää pelaa erittäin mainiosti.
Edessä täydet kumit sillä puolitetuilla pohjasi reippaasti. Etupää onkin nyt pohjaanlyöntikumien varassa!

G&M -40mm alustasarjalla taitettu taivalta 7 vuotta ja 170tkm. Joustovaraa kyllä löytyy vielä kokonaisillakin pohjaanlyöntikumeilla eikä ole pauketta pitänyt. Yläpään kumilimput olen kertaalleen vaihtanut kun ne junttaantuivat pikkuhiljaa pohjaanlyönneissä kasaan niin että yläpään laakeri ei toiminut enää kunnolla. Ja alla 215/45-17 renkaat, yllättävän vähän syövät muovilokareitakin.

Toihan näyttää hyvältä.pistäisitkö kokonaiskuvan?

Hyvältä näyttää joo, vieläkö tuntuiski hyvältä..

toiko liian matala?
pitäis varmaan ottaa omasta bvekusta kuvaa kun meni KW säädettävä alusta alle ja ruuvia kierrettiin niin alas kun saatiin
renkaina toimii 215/45 17"
jos haluaa maksaa hiukan ja haluaa hiton hyvän setin niin ostaa kw säädettävän, makso hiukan - en kyllä ole katunut

Just tuota ajoin takaa, että saako autoa tuolle korkeudelle, pohjaamatta.... muuta kuin säädettävillä..

Minulla on Weitecin 40 mm madaltava alustasarja ja se ei kyllä pohjaa vaikka ajaa hidastetöyssyyn vajaa 60km/h. Pieni kolahdus kyllä kuuluu tietyntyyppisissä montuissa (esim. nimismiehenkiharoissa), mutta se kuuluu ilmeisesti iskarin yläpäästä. Enkä kyllä sanoisi tuota alustaa ihan paskaksi...

-Mikko

[quote]
On 2004-05-18 14:20, MikkoV wrote:
Minulla on Weitecin 40 mm madaltava alustasarja ja se ei kyllä pohjaa vaikka ajaa hidastetöyssyyn vajaa 60km/h. Pieni kolahdus kyllä kuuluu tietyntyyppisissä montuissa (esim. nimismiehenkiharoissa), mutta se kuuluu ilmeisesti iskarin yläpäästä. Enkä kyllä sanoisi tuota alustaa ihan paskaksi...

-Mikko

Voisitko Mikko mitata vanteen keskeltä lokasuojan kaaren, voisin sen perusteella verrata että sain oikeat jouset + iskarit..
Mulla ei keula tippunut noilla weiteceillä kuin 2cm ja perästä 4cm.

Mulla on Weitecin madallusjousisarja ja Eibachin iskarit V6 Vectrassa.Joku edellinen omistaja asentanut,madalluksen määrää en tiedä.
Etäisyys vanteen keskeltä kaareen edessä 34 cm ja takana 31.5 cm.
Ajo ominaisuudet ei kovin häävit.Varmaankin laitan vakioalustan paikoilleen kun kerkiän.

Weitecin ohjeissa todetaan että pohjaanlyöntikumeja tulee lyhentää

----------

jos vaihtaa pelkät madallusjouset (oli merkki mikä tahansa) ei alustata tule kovin hyvä varsinkaan terävissä töysyissä ja isoissa pitkissä heitoissa

kun vaihtaa alustasarjan jossa on madallusjouset ja sport-iskarit (mielellään madallusjousille suunnitellut) ja noudattaa asennusohjeita (mm pohjaanlyöntikumien lyhentäminen) toimii alusta hyvin

Noniin, muistinhan viimeinkin mitata korkeuden. Edessä 34 cm ja takana 32.

-Mikko