Opel Club Finland (OCF)

Niin kahtokees alla olevasta linkistä toi kuva.

http://koti.mbnet.fi/blackd/Omega/IMG_1387.JPG

Alle laitettiin 40mm madaltavat jouset ja näyttää että madallusta olisi tapahtunut huomattavasti enemmän, edessä on vakio jouset. Onko normaalia että auto tippuu noin kenttään? Ei ilmeisesti. Vai onko siinä ongelma että edessä on vakio jouset niin se jotenkin siirtää painon perään, mutta jos laittais 40mm jouset eteenkin niin madallus tasoittuisi ja perä nousisi hieman. Vai missä on vika? Kertokaa kokeneemmat.

_________________

Varkaus-Kuopio-Iisalmi OPEL-kokoontuminen 23.5.! Katso lisää forumin "OPEL Club Finland"-osiosta!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Omega 2,0i GLS on 2004-05-12 16:30 ]</font>

Otitko mittoja vanteenkeskiöstä lokasuojanreunaan ennen kun asensit madallusjouset niin saisi tarkan madalluksen määrän.Mulla laitettiin senuun 40mm madaltavat jouset(Gmax) niin keula tipahti 30mm ja perä 100mm,tuosta johtuen maavaraksi jäi alimasta paikasta n 6 cm.Eikä ollut mikään hyvä auto ajaa kun takapää ei joustanut ollenkaan.Varmaan on myös jousivalmistajalla merkitystä tuohon kokonais madalluksen määrään

mulla oli sama ongelma weiteckin kanssa

No enpä älynnyt mitata. Mutta tossa signaturessa olevassa kuvassa on vakio jouset paikoillaan nii siitäkin jonkun verran näkee paljonko silloin maavara oli.
Takaiskarit on merkiltään deCarbon jotka vaihdettiin nyt samalla.

Eikä ollut mikään hyvä auto ajaa kun takapää ei joustanut ollenkaan.

Mut kumma kyllä tossa on viel jousto varaakin jonkin verran, ei oo ihan kivikovana toi perä ja muutenkin tasaisesti kulkee, oudolta vain tunnustaa ku noi pirusti tippu toi perä...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Omega 2,0i GLS on 2004-05-12 17:44 ]</font>

Minkä valmistajan jouset laitoit? Senun takajousissa oli varmaan valmistusvirhe jousien kantavuuden suhteen.Iskareina on Bilstein sportit.Kuitenkin tuo jousisarja oli tarkoitettu nimenomaan b-senuun.Tuossa kuva senusta madallettuna http://tinyurl.com/2qxju toivoittavasti linkki toimii.

Omega A "normaali" korkeus katumadallusjousilla madallettuna 195/65r15 / 205/55r16 / 225/45r17 renkailla on noin 28-30 cm ovien alareunasta maahan, mitattuna etuoven etureunasta ja takaoven takareunasta, siten että helma on vaakasuorassa kun auto on tyhjä ja siinä ei ole bassokoteloa tms painavia varusteita

silloin lokasuojan reunasta pyörännavan keskelle on:
edessä noin 34cm
ja
takana noin
22,5cm

------------

esim Omega A Farmarissa on mulla 225/45r17 tuo mitta ovien alareunasta maahan sekä edessä ja takana 29cm tyhjällä autolla

etupää madaltui n 5cm ja takapää n 3,5cm vrt käytettyhin vakiojousiin
(Weitec 35mm madallusjouset)

On 2004-05-12 19:23, GeeTee wrote:
Minkä valmistajan jouset laitoit? Senun takajousissa oli varmaan valmistusvirhe jousien kantavuuden suhteen.Iskareina on Bilstein sportit.Kuitenkin tuo jousisarja oli tarkoitettu nimenomaan b-senuun.Tuossa kuva senusta madallettuna http://tinyurl.com/2qxju toivoittavasti linkki toimii.

Noitten jousien merkistä ei oo mulla mitään tietoa, ei osannu myyjä sanoa ku ostin käytettynä. Kuukauden olivat kuulemma olleet kiinni kunnes möi pois. Ei sen puoleen et kyl noi melko uusilta näyttää eikä ole kulahtaneet mitenkään. Punaiset noi´joka tapauksessa on väritykseltään. Tossa oli ennen ilmasäätö iskarit mut ne oli uutena niin pirun kalliit etten kehdannu ostaa niitä vaan ostin ihan normaalit. Ihmetytti vain noittein paikoillaan olleitten jousien pituus, olivat muuten jonkun verran pidemmät kuin norm.takajouset, varmaankin sen takia ku toi säätö jutska oli noissa iskareissa. Ei varmaan auta muu ku laittaa noi vanhat paikoilleen ku nekin on viel kohtalaisessa kunnossa. Ei oikeen hotsita peräkoukku melkein maata viiltäen olla liikenteessä, saatika sitten maalle lähteä.

Monella muullakin siis ollut ongelmia ompun madalluksen kanssa... mystistä.

Varsinkin orkkiskaarien kanssa noin rankka madallus näyttää ihan hirveältä.
Puhumattakaan maavarasta tms. ajomukavuudesta.

On 2004-05-12 23:23, ossi wrote:
Monella muullakin siis ollut ongelmia ompun madalluksen kanssa... mystistä.

Varsinkin orkkiskaarien kanssa noin rankka madallus näyttää ihan hirveältä.
Puhumattakaan maavarasta tms. ajomukavuudesta.

Mitähän madallusarjoja ootte käyttäny?
Ainakin omassa autossa steinmetz&bilstein yhdistelmä jättää peräpään enempää liian korkealle kuin matalalle.

huomataa että takajousen ja korin välissä on Opeleissa yleensä ääneneristyskumi

jos se puuttuu putoaa perä 1-2 cm

(vipuvartta on sen verran)

Omega 2,0i GLS

Oon vissiin pariin kertaan nähny sun huhuilevan tuolla myyntipalstalla että josko ois jollakulla myydä se puhaltimen säädinrulla. Onko sulla rikki se vai kuinka? Ootko jo löytäny itelles mokoman?

Mitähän madallusarjoja ootte käyttäny?
Ainakin omassa autossa steinmetz&bilstein yhdistelmä jättää peräpään enempää liian korkealle kuin matalalle.

Mullakin steinmetzeillä näytti B-omega keravan mallilta, mutta kun tankkas tankin täyteen, näytti just sopivalta.

On 2004-05-14 19:38, jarksi wrote:
Omega 2,0i GLS

Oon vissiin pariin kertaan nähny sun huhuilevan tuolla myyntipalstalla että josko ois jollakulla myydä se puhaltimen säädinrulla. Onko sulla rikki se vai kuinka? Ootko jo löytäny itelles mokoman?

Joo niin oon huhuillut ja en ole vielä löytäny siihen toimivaa ku toi entinen on paskana, siin ei toimi ku toi maksimi puhallus...oisko sulla myydä mulle toimivaa?

On 2004-05-15 00:13, jipeeki wrote:

Mitähän madallusarjoja ootte käyttäny?
Ainakin omassa autossa steinmetz&bilstein yhdistelmä jättää peräpään enempää liian korkealle kuin matalalle.

Mullakin steinmetzeillä näytti B-omega keravan mallilta, mutta kun tankkas tankin täyteen, näytti just sopivalta.

Juuh noh ongelma ratkes sillä ku laitto vakio jouset takas alle...pitää ny jotain keksiä noille, vois kumminkin eteen laittaa noi madallus jouset..