Opel Club Finland (OCF)

elipäs tuli tossa tehtyy rajumpi lukko jarrutus caibral ja nyt on 17" 225 melkee uudet kumit kantikkaat ja ravistaa...

saaks ne rengas liikkeis tai jossai tehtyy nopil jottai vai siirränkö kumit suosiol taakse ja odotan et tasottuvat?

Saapi kyl ajella "muutaman" kilsan että tasottuu jos on oikein pahasti kulahtanu. Tais mennä nakit uusiks keulilta...

<font size=-1>[ This Message was edited by: -JMV- on 2004-05-09 18:58 ]</font>

sudittele pyöreeksi, esim kosteella ilmalla jos ei muuten sudi.

On 2004-05-09 18:59, JJ wrote:
sudittele pyöreeksi, esim kosteella ilmalla jos ei muuten sudi.

Juu ei taida paljon muita vaihtohtoja olla.

joo ei tartte hirveesti pyörittää tosiaan niitä renkaita niin vähenee ravistus kummasti.

Mä voin polttaa ne pyöreix

On 2004-05-09 18:17, juha777 wrote:
elipäs tuli tossa tehtyy rajumpi lukko jarrutus caibral ja nyt on 17" 225 melkee uudet kumit kantikkaat ja ravistaa...

Eikö autossas ole ABS:iä vai onko kytketty pois?

elipäs absit on pois käytöstä..kun piti kokeilla miten neki pelittää..

eli sutasin tossa eilen renkaat takasin pyöreiks..vittu ku olis menny vaa pari päivää aikasemmin ni olisin käyny sutimas ne ratapäivil ni ois siitäki ollu iloo

ja jarrutus tosiaan tapahtu 160nopeudesta eli pari millii joutu polttaa pois

No toivottavasti ei mennyt nuo millit hukkaan, vaan oli jotain iloa tuostakin kokeilusta.

On 2004-05-11 16:40, juha777 wrote:
ja jarrutus tosiaan tapahtu 160nopeudesta eli pari millii joutu polttaa pois