Sivu 1/2
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 13:08
Kirjoittaja ittekans
Kuinka kauan ammattimieheltä kestää vaihtaa molemmat pallonivelet kedettiin? Alustava arvio oli, että voi mennä koko päivä. Tuntuu kyllä vähän turhan hitaalta.
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 13:17
Kirjoittaja JuhaV
se on kolmel pultil kiinni tukivarres ni ei siin hirveen kauaa voi mennä. 30min-1h per puoli
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 13:18
Kirjoittaja anssi n
vanhan nivelen saa uutistettua, kun paasaa sen kahdella 10 kg lekalla läjään. Eikä kestä kauaa, koko operaation voi kätevä mies tehdä ajon aikana.
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 13:35
Kirjoittaja ittekans
Joo, tommonen tunti per puoli kuullostaa ihan kohtuulliselta, nämä on kiinni vielä niiteillä, kun on alkuperäset ja siks rupeeki olemaan jo vähän väljät.
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 13:40
Kirjoittaja Miro.Simounen
jos auton saa nosturille niin originaalit saa nopeasti poralla pois(ovat niitattu), ja ei muutaku uutta tilalle.
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 14:38
Kirjoittaja M-line
No ei siihen kyllä koko päivää pitäisi mennä millään tavalla! Ite vaihdoin omaan toiselle puolelle ja aikaa meni n. 2h joista melkein tunti niiden niittien poraamiseen. (ei saanut nostettua autoa tarpeeksi ylös jotta olisi päässyt kunnolla poraamaan) Ja oli meinaan kaikki paikat jumittunut kiinni... Enivei, Nosturilla ja kunnon työkaluilla tunti per puoli.
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 15:06
Kirjoittaja JuhaV
eiks ne olis helpompi vetää poikki rälläkällä ku porata??
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 15:22
Kirjoittaja Miro.Simounen
On 2004-04-01 15:06, JuhaV wrote:
eiks ne olis helpompi vetää poikki rälläkällä ku porata??
jos saat laikan mahtuun sinne niin anna mennä

Lähetetty: 01 Huhti 2004, 15:28
Kirjoittaja Janne M
Jos siellä on ne alkuperäiset niittikiinnitteiset, niin voithan sä tietty rälläkkää näyttää, mutta varo sitten etten vedä lastua pois siitä tukivarresta... Rälläkällä niittiä ensin varovasti ja sitten poraat loput.
Noin muutoin pora on siihen paras, kunhan sulla on vaan siihen terävä terä siinä. Ei oo kiva homma, mutta onnistuu suht helposti.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jamboy on 2004-04-01 15:29 ]</font>
Lähetetty: 01 Huhti 2004, 16:02
Kirjoittaja Ahnuld
Kadett:issa on samantyyppinen (ellei sama) alapallo, kuin Astrassa.
Forssan AD:ssä meni 35min, kun vaihtoivat alkuperäisen tilalle uuden, eli katkaisivat niitit jne.
Maksoi n. 40€/puoli tuo homma osineen.
Suosittelen!
Lähetetty: 03 Huhti 2004, 17:49
Kirjoittaja ittekans
Laitan infoo tiistaina, kun homma on tehty. Tota 40 eukkoo per puoli voi jo pitää edullisena.
Lähetetty: 05 Huhti 2004, 01:00
Kirjoittaja keltanokka
Ahnuld! Mitä mieltä olet Forssan AD:n varaosien laadusta ja hinnoittelusta? Entäpä sieltä lentokentän kupeesta, olikohan Mäntylätiellä?
Ite ostellu sieltä Turuntien ja Myllykadun kulmassa olevasta pikku liikkeestä. Pääsiäisen jälkeen pitäs sitten aloittaa projekti ja vaihtaa iskarit/jouset+pallonivlet. Tuleeko ne pultit mukana niitten uusien nivelien kanssa vai pitääkö varautua hankkimalla ne erikseen?
Lähetetty: 05 Huhti 2004, 11:51
Kirjoittaja JuhaV
kyl pultit yleensä tulee mukana
Lähetetty: 06 Huhti 2004, 11:09
Kirjoittaja Ahnuld
AD:stä olen saanut aina kiitettävää palvelua ja hinnatkin näyttävät olevan kohdallaan. Jarrulevyt oli sekundaa ja menivät kieroksi, niin ilman ongelmia asensivat uudet entistä ehommat tilalle.
Tänään pitäisi tulla uusi keskipönttö Astraan... Kiinteällä reilun 20€ hinnalla asentavat sen, joten antaa ammattimiesten hoitaa hommat

Meinaakkos tuota Savikkoa? Itse asustelen tässä viereisessä talossa ja kävelen kouluun tuosta ohi... Ainoastaan näyteikkunaa katsellut. Millainen on hintataso?
Lähetetty: 06 Huhti 2004, 12:05
Kirjoittaja ittekans
75 euroo makso työ. Ei nyt mikään sikamainen hinta, etenkin kun kaikki ajossa ollut tärinä lakkasi kokonaan.