Opel Club Finland (OCF)

Auto on vm.95 F-mallin Astra 1.8 16v Sport ja vanha kulunut alusta olisi tarkoitus laittaa kuntoon ennen kesää. Renkaat ovat tällähetkellä kokoa 185/55/15, mutta kesällä 195/50/15 tai mahdollisesti 205/40/17.

Olen harkinnut Konin Sport Kittiä joka sisältää sekä iskarit että jouset ja jonka luvataan madaltavan 35mm. Käsittääkseni Sport mallit ovat jo vakiona hieman matalampia eli onko tuo madallus Sportissa pienempi?

Haluaisin kuulla kokemuksia tuosta Konin Sport Kitistä sekä suosituksia muista mahdollisesti hyvistä alustasarjoista ja faktaa paljonko ne madaltavat.

Kiittäen,
AM

itelläni on omassa äffässäni Bilsteinin Sport alusta 35mm madalluksella.. oon ollu tyytyväinen kyseiseen satsii..=)

Sport ja Gsi- mallit taitaa olla 20mm matalampia jo ennestään eli autosi ei välttämättä madallu paljoakaan. Kyseinen alustasarja sopii varmaan muuten loistavasti ja ajettavuus säilyy hyvänä.

On 2004-02-26 20:42, Supikoira wrote:
Sport ja Gsi- mallit taitaa olla 20mm matalampia jo ennestään eli autosi ei välttämättä madallu paljoakaan.

Näin minäkin ajattelin.

Kyseinen alustasarja sopii varmaan muuten loistavasti ja ajettavuus säilyy hyvänä.

Mikään suuremman luokan madallus ei hakusessa ollutkaan, vaan lähinnä kuluneiden iskareiden ja kuoleentuneiden jousien vaihto uusiin ja samalla mahdollisesti laadukkaampiin ja hieman jämäkämpiin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: AM on 2004-02-26 23:42 ]</font>

Koni Sport Kit on ihan hyvä sarja

madallus on ilmoitettu verrattuna perusmalliin

--------------------

OCF-jäsenille edullisemmin

Toinen hyvä vaimennussäädettävä sarja on Weitec Ultra TX

esim Astra F hb/sedan
hinn 1-2004
30mm (gsi 15mm) h 466e+alv=568,52e
40mm (gsi 25mm) h 476e+alv= 580,72e
50/30mm (gsi 35/15mm) h 476e+alv=580,72e
50mm (gsi 35mm) h 487e+alv=594,14e
60/40mm (gsi 45/25mm) h 487e+alv=594,14e

Mitä AM maksoi siitä Konin sport -kit sarjasta? Mikä on kestävyyden laita näitten alustasarjojen kanssa, iskarien tiiviinä pysyminen, jousien katkeilu? Ja kuinka "välttämättömiä" ovat esim. Powerflexit näitten sarjojen yhteydessä. Muistaakseni joku kirjoittanu joskus vannekoosta että pitäisi vaihtaa suurempaan, miten on laita esim. 30mm madalluksen yhteydessä?




<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2004-02-28 11:30 ]</font>

Ei sitä vannekokoa tarvitse muuttaa madalluksen yhteydessä.
Itselläni on Geiserissä ilmeisesti jotakuinkin 50mm madaltava alusta ja 195/50/15" renkaat. Mielestäni auto näyttää näillä ihan tarpeeksi hyvältä ja matalalta... Itseasiassa vannekokoa kasvatettaessa usein halkaisijakin kasvaa hieman samalla, joten auto NOUSEE... Saksalaiset ovat tämänkin ymmärtäneet ja lykkäävät Astroihinsa jopa 14" aluja rankan madalluksen kanssa
Välityssuhde pysyy lyhyenä ja kiihtyvyys paranee samalla
Pienemmässä renkaassa yleensä pienempi paino ja sekin sijoitettuna pienemmälle kehälle = pienempi hitausmomentti = pienempi tarvittava teho kiihdyttämiseen
Itse haaveilen Team Dynamics:in tai OZ:n kevyistä (5-6kg) 15" vanteista ja joistain huippurenkaista (Potenza S03?)...

On 2004-02-28 11:24, keltanokka wrote:
Mitä AM maksoi siitä Konin sport -kit sarjasta?

Anteeksi väärinkäsitys, mutta en siis ole vielä hankkinut mitään alustasarjaa. Näin jälkeenpäin edellisen postaukseni luettuani, sen tosiaan voi ymmärtää, että olisin jo hankkinut Konin Sport Kitin. Hintaa sarjalla on 623€.

Mikä on kestävyyden laita näitten alustasarjojen kanssa, iskarien tiiviinä pysyminen, jousien katkeilu? Ja kuinka "välttämättömiä" ovat esim. Powerflexit näitten sarjojen yhteydessä. Muistaakseni joku kirjoittanu joskus vannekoosta että pitäisi vaihtaa suurempaan, miten on laita esim. 30mm madalluksen yhteydessä?

Itse ainakin luotan Konin laatuun ja uskon niiden olevan kestävää tekoa. Tiedä sitten...

<font size=-1>[ This Message was edited by: AM on 2004-02-29 00:28 ]</font>

On 2004-02-27 12:50, ProStreet wrote:
Toinen hyvä vaimennussäädettävä sarja on Weitec Ultra TX

esim Astra F hb/sedan
hinn 1-2004
30mm (gsi 15mm) h 466e+alv=568,52e
40mm (gsi 25mm) h 476e+alv= 580,72e
50/30mm (gsi 35/15mm) h 476e+alv=580,72e
50mm (gsi 35mm) h 487e+alv=594,14e
60/40mm (gsi 45/25mm) h 487e+alv=594,14e

Onko tuo Weitec Ultra TX verrattavissa laadullisesti tuohon Konin satsiin?

Tuo 50/30mm (gsi 35/15mm) herätti mielenkiinnon. Miten tuollainen etupäätä enemmän pudottava sarja vaikuttaa auton käyttäytymiseen verrattaessa tasaisesti 30mm (gsi 15mm) pudottavaan sarjaan?

On 2004-02-28 11:52, Ahnuld wrote:
Ei sitä vannekokoa tarvitse muuttaa madalluksen yhteydessä.

Ei taida olla varsinaisesti tarpeen vanteen muuttaminen. Käytännössä tiukan alustan kanssa pitää kuitenkin olla aika tiukat renkaatkin, eli sen takia kyllä voi tulla tarpeen rengasvarustuksen päivittäminen. Jos renkaat ovat liian löysät suhteessa jousiin ja iskareihin ei ajettavuudesta tule kovin hyvää

Harvemmin sitä kuitenkaan taitaa olla tarve mennä alle 50-sarjan profiiliin...
Ja sillä tuumakoolla ei tuohon ole mitään vaikutusta. Eli 50-sarjalainen 15" on yhtä jämäkkä, kuin 50-sarjalainen 17" rengas.

juu joku 55 sarjan uusi laadukas kesärengas on tarpeeksi jäykkäkylkinen alustasarjalle ja uusimmat mallit kuitenkin mukavia ajaa

esim Nokian NRVi

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2004-03-01 15:14 ]</font>

Oliko kyseessä farmari Astra? Yritin sieltä Konin kotisivuilta katsoa, mutta ei löytyny alustasarjaa F- farkkuun...

"Onko tuo Weitec Ultra TX verrattavissa laadullisesti tuohon Konin satsiin?"

Jouset Weitecillä kai samat kaikissa sarjoissa?
Mulla on Weitec sarja f-astra farkussa 30mm
madaltava ja kyllä on pakko sanoa että olisimpa satsannut Koneihin tms. laatu setteihin.
Esim.Maahantuojan mukaan on ominaisuus että progressiivsen jousen löysä osa jää kasaan,eli ei siis toimi!
Takapään iskarit sentään sai takuuseen kun alkoivat jo 3kk. jälkeen naputtamaan.
Takuuseen saaduista vasen alkoi vuotamaan öljyä sopivasti takuuajan jälkeen.
Eikä iskareiden vaimennuksen laatu ihan huikaiseva ole,tosin TX sarjan iskari kait on parempi laatuinen.