Opel Club Finland (OCF)

Ascona B 2.0S v.78

Tekniikka:
2x40mm dellorttot,enem x1, portattu kansi, kevennetty vauhtipyörä, kärjetön sytytys, ruiskun pakosarja, 2" putkisto 2,5" rosteri takapöntöllä. 4v laatikko ja välillä lukko vakio perä. =VAIHEESSA

Kori:
Perus "iso"etupuskuri jatkettu keskeltä 7cm "iso" takapuskuri jatkettu 10cm. Oma valmiste race helmat (etu ja takajarrujen jäähdytys reijät):) Diesselin konepelti jota jatkettu 3cm. Etukaaria levitetty, lukkopesät kahvat reijät sheivattu. Neliö kilpi, taka kilpi puskurissa, pyöreät takavalot takalaatikonkansi muokattu. Edessä sävy lasi takana mustat kalvot.Turvakaaret (takapenkki käytössä)

Sisusta:
Hentai mittaristo, mantan rekarot normaalia matallamalla kiinni. Ovivanereissa paikat kolmelle 6.5" elementille discantit turvakaarissa. Keinonahkaa ovissa ym sähkölasit hälytin kauko-ohjauksella (ovet, takalaatikko ja kauko käynnistys =VAIHEESSA

Alusta:
-40mm jouset - edestä kierros ja takaa kaks. Konit edessä, vakio jarrut. =todellakin VAIHEESSA

Vanteet:
Unionin 17" 7.5" et35 vanteet wanlin 205/40 215/40




http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... ?id=156532

Onko se Irmelin lippa semmonen matala lätty?

Oisko tossa väri sunkin sconaan?

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=23&13

<font size=-1>[ This Message was edited by: utobictune on 2004-07-31 22:55 ]</font>

Nii-in. Opelit on ohutta peltiä, huomattu on

Oletko suunnitellut luopuvasi siitä lipasta? Siinä lukee kohokirjaimilla Irmscher?

<font size=-1>[ This Message was edited by: utobictune on 2004-04-17 15:36 ]</font>

On 2004-02-25 18:21, utobictune wrote:
Pientä Damagea ja vauhtia oli. Pakilla tyhjäkäynnillä. http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 86042.jpeg vahvoja nää ooppelit toisen auton keulaan ei mitään ku yks naarmu.

Tuli vähän sellanen bon voyage ilmiö, niinku Matti Nykänen ois sanonu.

Itselläki tuli tossa aikaa sitten kiireisenä pakkas päivänä perutettua Bascolla luupää datsunin keulaan. Huokasin helpotuksesta ku datsunin puskurissa ei ollu ku pikku vekki, mutta ascon perä näytti sitten suurin piirtein tolta

Ei muutaku kolmen kilon hienosäätölekalla vaan helliä iskuja

<font size=-1>[ This Message was edited by: utobictune on 2004-04-17 15:32 ]</font>

On 2004-02-26 11:51, kumimuumi wrote:
Nii-in. Opelit on ohutta peltiä, huomattu on

Toi persus noissa on tahallaan sellainen, että se menee sisään. Ideana on se, että se imee peräänajossa liike-energian itseensä ja vaimentaa törmäystä. Mullakin meni pari vuotta sitten talvella Asco puoli metriä lyhemmäksi kun jakeluauto päätti törmätä valoissa perseeseen. Sitkeenä sissinä ajelin rammalla autolla 3 kuukautta kunnes kytät vei kilvet(kuulemma liikaa teräviä kulmia, en jaksanut taistella asiasta enempää).

ei voi muuta sanoa ku HYI HELVETTI että osaa olla ruma!!

Pakko se on myöntää... ruma se on. Huolella pilattu.

Utobictune; oletko suomalainen? Tuosta kirjoituksesta ei hyvällä tahdollakaan saa selvää...

no onneksi itse ei tarvi tuolla ajaa

ei millään pahalla mutta ota toi takaspoileri pois, ei paranna auton ulkonäköä pätkääkään

Vissiin rupes jippiin kuvapankki toimimaan kun tuli oikein kommenttia. Vai että ruma no ehkä mut ei tarvitse silti HUUTAA. Omasta mielestäni se on vaan aika härskin näkönen raaseri.

On 2004-04-14 08:22, opelmeister wrote:

Utobictune; oletko suomalainen? Tuosta kirjoituksesta ei hyvällä tahdollakaan saa selvää...

Ton vois kyllä jo ottaa pienenä vittuiluna! Näkisit millai kirjotan kynällä paperille ennen kun rupeet väittää tota tekstiä epäselväks.

Niin ja siipi noh oikeastaan ilman siipeä auto näyttää lyhyemmältä ja korkeammalta mikä sit on kai hienoa.

Kiitos vaan kommenteista. Kyl muuten kelpaa OPELILLA ajella. Vai mitä Realsanta.

Auto taitaa kuitenkin olla vielä aika lailla raakile sekä ulkoisesti että sisäisesti, joten pyydän harkintaa arvosteluun. Negatiivista arvostelua saa toki antaa, mutta sitä voi antaa myös rakentavasti.

Myönnän, että en itsekään välttämättä pidä tämän tyylisuunnan autoista, poikkeuksia toki on, mutta tämäkin auto voi olla valmiina ihan eri auto kuin nyt keskeneräisenä.