Opel Club Finland (OCF)

Laahaapi toi kuskin etujarru, onkos toi satula "pelastettavissa" tiivisteiden vaihdolla vai voiko letku aiheuttaa jumituksen? Jossain topic:ssa oli juttua et vanhat letkut päästäis nesteen vain toiseen suuntaan

Käytettyä satulaa ylimääräisenä kellään?

ei muutaku satula käteen mäntä irti ja hoonaat männän kolot ja uudet tiivisteet ja varmuudeksi uudet jarruletkut. miksei sitten vaihtais nestiikkin kun rupeaa hommiin.

Veikkaisin et siellä on vain ne kirotut liukutapit jumissa niin kuin jokasessa vanhemmassa opelissa.
Elikkäs:Otat satulan irti, ei välttämättä tartte ottaa letkua jos ei ole vaihtokunnossa. Sitten puristelet pihdeillä ja yrität saada liikkumaan ne liukutapit joide läpi kiinnityspultit menee..kun saat liikkelle, ota irti kokonaan, putsaa ja rasvaa kunnolla ja silmäile samalla että onko ympärillä olevat kumisuojat ehjät..Näin se suunnilleen menee.Ja jos näyttää että vika on tuon luonteinen, ota saman tien toinen puoli käsittelyyn muuten alkaa puoltamaan jarrutuksessa kun toinen puoli toimii ja toinen ei.(Ainakin ittellä pomppas kadetti katastuksesta kun en avannu kun toisen puolen) Onnea vaan!!

[quote]
On 2004-02-19 11:05, Jvec wrote:
Veikkaisin et siellä on vain ne kirotut liukutapit jumissa niin kuin jokasessa vanhemmassa opelissa.
Elikkäs:Otat satulan irti, ei välttämättä tartte ottaa letkua jos ei ole vaihtokunnossa. Sitten puristelet pihdeillä ja yrität saada liikkumaan ne liukutapit joide läpi kiinnityspultit menee..kun saat liikkelle, ota irti kokonaan, putsaa ja rasvaa kunnolla ja silmäile samalla että onko ympärillä olevat kumisuojat ehjät..Näin se suunnilleen menee.Ja jos näyttää että vika on tuon luonteinen, ota saman tien toinen puoli käsittelyyn muuten alkaa puoltamaan jarrutuksessa kun toinen puoli toimii ja toinen ei.(Ainakin ittellä pomppas kadetti katastuksesta kun en avannu kun toisen puolen) Onnea vaan!!




Tokihan ne männätkin kannattaa vilkasta samalla...olinpas minä kömpelö!! =)