Opel Club Finland (OCF)

eli otsikon mukainen auto, paljonko kannattaa madaltaa jotta kesärenkaat mahtuu hyvin pyörimään ja että auto näyttäisi fiksulta.. vanteet 7*17" et 38 ja kumit 215/45. Tuleeko ongelmia lokarien kanssa eli ottaako kiinni takaa? ja suositelkaa hyvää madallussarjaa jos kokemuksia sopivasta, tällä hetkellä vakio alusta.

omaan edelliseen autoon( 8v calibraan) laitettiin alle 215-45-17 ja oisko et ollu 35???,ja mahtuivat hyvin,ongelmat vasta alkoivat senjälkeen,muutoskatsastus tietysti tehtiin, ja sit meni yksi sarja renkaita pilalle,kun ei tajuttu laittaa camber-kulmiin säätö juttuja,joten enää en madalla,hävivin jutussa melkeen tuhat euroa=)mut mahtuivat hyvin alle ja näyttivät kivoilta.kuhan muistaa noi em.asiat ettei häviä rahaa ja renkaita!!!

ja madallus oli -35 mm,weitecin jousilla!

Ja turboissahan muutenkin ois järkevää laittaa camber-kit, niin säästää jakolaatikkoa ja ei tule sellaista käärmemäistä ajoa kun pito meinaa hävitä takaa liian linkussa olevien renkaiden takia.

koskeeko tuo camber-kit myös tuota 16v mallia? oon tässä kohta alustasarjaa ostamassa eli pitääkö mun kans ostaa tuo sarja?

Camber kitti pitäisi laittaa kaikkiin madallettuihin kalikoihin jos haluaa että renkaat ei kulu.

On 2004-02-11 10:39, bb81 wrote:
Camber kitti pitäisi laittaa kaikkiin madallettuihin kalikoihin jos haluaa että renkaat ei kulu.

Jumangegga, ikuiset renkaat camber kitin avaulla

missä hinnoissa tuo palikka on? ja mistä niitä sais edullisesti?

jep mä löysin pari paikkaa missä noita oli onko muuten vaikea asentaa ?

mistäs löysit kitin?

prostreet siellä ainakin oli tolla nimellä niitä kittejä

ja tunexilta saa myös,en ite tiä minkä hintasia,jossai foorumis oli hinnasta puhetta,muistaakseni aika paljon...Mut suhteessa säästää renkaat jne...

Muistaakseni 355e halpaa ku mikä
Itte meinaan tässä kevään aikana madaltaa varmaan noin -40mm ja ajattelin ainakin aluks katella tota kulumista ilman tota säätökittiä.
Onko toi kuluminen suunilleen renkaat kesässä vai???Osaako kukaan sanoa suunilleen?

Kyllä toi camberi kitti kannattaa laittaa. Vaikutus ei heijastu pelkästään renkaiden kulumiseen, vaan paraneviin ajo-ominaisuuksiin.

Eräs turbo calican omistaja (penkitetty +320hv) kertoi että sen calibra on ihan kauhea ajaa ilman säätöpuslia. Ero on kuulemma käsittämättömän suuri.

Itse pääsen testaamaan asian kun kerkeän laittaa kitin kiinni veccuun.

siis kannattaa laittaa noi camber kitit,renkaat meni alle kesässä,ja ne on ny ihan pilalla,joka sisäreuna syöty ja kunnolla.Joo,muistelinki et ne maksaa ihan älyttömästi...