Opel Club Finland (OCF)

Jeps, alettiin tuossa aamupäivällä vaihtamaan astra f:n etuiskareita&-jousia,mutta eipäs nuo raidepäät irronneetkaan tolpasta...Kokeiltiin rtp-työkalua, sivuun lyömistä,lämmitystä, paineilmavasaraa...mikään ei auttanut päät istuivat kiinni kuin tauti, joten jäi alusta laskematta ainakin tänään(en ollut varannut uusia rt-päitä,entiset olis ok,rikkomalla päät olis homma edennyt).Onko kenellekään käynyt samoin, nyt alkais olla hyvät neuvot tarpeen-thanks! Ens viikonloppuna ennättää taas yrittää uudelleen...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Arg! on 2002-07-27 17:53 ]</font>

Ota päät irti toisesta päästä, käy ainaki vectrassa..!

Hae uudet vaan ja vanhat väkisin irti.Ei ne uudet niin kalliit ole etteikö kannattais samalla vaivalla vaihtaa,ainakaan mun mielestä.

Hanki jostain (lainaa/osta) palloniveliin tarkoitettu puristin.

Kyllä ne lähtee irti. Itelläkin on ollu monesti niin jumissa että rupee jo työkalut lenteleen, mutta ite oon saanu ne lopulta irti kikkavitosella eli ulosvetäjä kiinni, lämmitä sitä raidetangon päätä ja jysäytä lekalla siihen niin pitäis lähtee ja käytä myös ruosteenirroitinta.

Jos ei meinaa lähtee, niin ota ne irti suoraan ohjausvaihteesta.Pultit lähtee takuulla helpommin auki, eikä tarttee rikkoa ehjiä niveliä!

Tarkoitin samaa kuin tiikeri, toimi ainaki mulla,eikä aikaa menny ku 5min.

Kiitokset kaikille hyvistä neuvoista ja vinkeistä, ensi kerralla ollaan taas viisaampia ! Ennätin kuitenkin tilata uudet rtpäät(molemmat täysin jumissa, myös säädöt) ja vaihdoin nekin samalla. Alustasta tuli ehken liiankin kova&matala-ainakin etupäässä maavaraa on moottorin suojamuovien kohdalla noin 4,5-5,0 cm ,takapää on ok.

GSI - The Real Thing

<font size=-1>[ This Message was edited by: Arg! on 2002-08-10 19:32 ]</font>