Sivu 1/2
Lähetetty: 28 Joulu 2003, 21:15
Kirjoittaja Ville
Tulihan tuossa hommattua uusi projekti. Auto on siis 3-ovinen kedautti Gsi:n tekniikalla (kone, loota, jarrut yms.) ja sisustalla (täydellinen). Ulkoa auto ei ole kyllä Gsi, mutta aika näyttää mitä tapahtuu...
Tästä siis lähdetään:
Auto on ollut varkaiden käsissä ja murjottu jonkin verran, lisäksi HIEMAN sähkövikoja
ja maalit karisee pois (uusi maali vedetty ilman hiontaa vanhan päällee...)
Tekniikka: 20NE+F16CR, kantta laskettu ja työstetty, nokka hiottu, vapaavirt. suodatin yms.
Alusta: Cobra -60mm (tod. näk., tarkistetaan)
Vanteet: kesäisin 15" Kadett/Astra?? Gsi 16V vanteet joillain kumeilla (en muista mitkä), talvella 15" OZ joillain nastakäppyröillä
Sisusta: Gsi:n täydellinen mittaristoa myöten, lisäksi jotain Momo hilpettä yms.
Päivitellään tietoja kunhan keritään
EDIT:kuvia
_________________
Autovero sucks!
<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2004-01-24 15:10 ]</font>
Lähetetty: 29 Joulu 2003, 16:27
Kirjoittaja JS
Pakko oli heti alottaa pilkunviilaus..
Mikäs se semmonen Gsi kadetti on jossa on 20ne?
Lähetetty: 29 Joulu 2003, 21:28
Kirjoittaja Lazi
GSi kadettia on saanut ihan 8v 20ne koneellakin. Vaihtoehtoina ovat olleet 1.8, 2.0, ja 2.0 16v.
Lähetetty: 29 Joulu 2003, 22:36
Kirjoittaja Ville
Siinäpä sulle tulikin jo vastaus. Että sellaista pilkun viilausta... Kannattas ehkä tutustua aiheeseen ennenkuin alkaa viisastelemaan
Lähetetty: 29 Joulu 2003, 23:02
Kirjoittaja Jarno.v
mutta eikö kadett gsi 8v:ssä ole 20seh(130hv) niinkuin gt vectrassa??
muistelen että semmonenkin on kuin kadett gt sedan jossa oli tuo 20ne(115hv)?
tai sitten puhun puutaheinää...
Lähetetty: 30 Joulu 2003, 08:07
Kirjoittaja kadettgsi
Missäs GSI kadetissa on ollut 15" vanteet??
Eikös GSI-kadetin vanteet ole aina olleet 14" vakiona. Astrassa tuli sitten 15" vakioksi.
Lähetetty: 30 Joulu 2003, 09:00
Kirjoittaja SAP
Olen kyllä Jarnon kanssa samaa mieltä se kasitappinen kakslitranen kone on kyllä 20SEH ja 130hv!!!
Lähetetty: 30 Joulu 2003, 10:47
Kirjoittaja M-line
Kasivenaista gsi-kadettia on saanut myös ne-koneisena. Itsellä on saksasta tuotu 88-mallin gsi 8v c20ne-koneella.
Lähetetty: 30 Joulu 2003, 12:38
Kirjoittaja SAP
Suomessa on myyty E-kadettia GSI:nä kolmella eri myllyllä ja nämä ovat 1.8 (115 hv), 2.0SEH (130 hv) ja (C)20XE (katillisena 150 ja katittomana 156)
Tuo kakslitranen on GT versio, näin Suomessa mutta myydäänhän Englannissa Vauxhalia eikä ooppelia, joten se siitä.
Lähetetty: 30 Joulu 2003, 13:06
Kirjoittaja Amppa
Onneks meillä on tämä projektit- osio
Lähetetty: 30 Joulu 2003, 14:58
Kirjoittaja JS
On 2003-12-29 22:36, TheMan wrote:
Siinäpä sulle tulikin jo vastaus. Että sellaista pilkun viilausta... Kannattas ehkä tutustua aiheeseen ennenkuin alkaa viisastelemaan
On tullu jonkun verran tutustuttua...
Lähetetty: 31 Joulu 2003, 11:37
Kirjoittaja Ville
Kadetti meni tänään ihan leimasta läpi, ainoat huomautukset olivat rikkonaiset raidetangon päät jotka oli tiedossakin ja huonohkot talvirenkaat.
Ja pilkunpiippareille tiedoksi: kuten otsikossakin lukee, auto on "Gsi"
Lähetetty: 22 Tammi 2004, 12:30
Kirjoittaja Jansperi
ite oon ainakin kuullu että gsi 8v alakerta on 20seh.
(ittellä on ainakin tuo gsi 20seh(8v).
Lähetetty: 22 Tammi 2004, 12:38
Kirjoittaja Janne M
Ei sulla ois kuvia tosta kedautista?
Lähetetty: 22 Tammi 2004, 22:06
Kirjoittaja Kaitzu
Kävin kyselemässä pikkulohkojen ja GSi:n alatukivarsien eroista niin kyllä siellä Opelin omassa ohjelmassa GSi Kadetin kohdalla lukee C20NE!!!!