Opel Club Finland (OCF)

Laitetaanpa tämä omakin auto tänne projektiosastolle, auto on ollut mulla nyt kahdeksan vuotta ja muutoksia korillisesti on ainakin tapahtunut siinä ajassa paljon...

Ehkä suomen hienoin + nopein...

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-12-01 14:44 ]</font>

Nopeudesta en menis sanomaan...jämsässä on turbollinen ascona c

nii mut sikshän siinä oli se ehkä...

mut eihän se voima mut se paljonko mutkaan voipi ajaa...

mut ei siinä hieno on...

pistäppä vielä tietoo jarruistaki tonne...

Mistäs tuollainen SFI-boksin korvaava alumiini mötikkä on hankittu??

Hommasin sen Risseltä tuossa 1,5v sitten.

Kuva etujarrulevyistä, eli EBC: uritetut 284mm vs. GM alkuperäiset 256mm

On 2003-12-01 14:54, JJ wrote:
Nopeudesta en menis sanomaan...jämsässä on turbollinen ascona c

Sovitaan että nopea tarkoittaa nopeaa radalla sekä varttimaililla.
Tarkoitin tolla "ehkä suomen hienoin ja nopein" sitä että kaksi auton tärkeää ominaisuutta on saatu tässä tapauksessa mukavasti samaan pakettiin. Vieläkun sen sisustan viimeistelet ja vähän muuta pientä...(takakontissa oleva takapenkin suojalevy paikoilleen )

juu hienot on jarrut...

mutta mikä ohjaus voihan eikös se ois menny samalla ku irtikki on ollu ni se parempi tanko sinne???

Mistä sä sen suojalevyn näit? Niin ja varttimaililla en nyt kehuskelisi 15.4s ei oo musta hyvä.

Ja tokiha tuon ohjauksen vois vaihtaa, mutta se ei oo ekana siellä listalla

_________________
-Janne


<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-12-01 16:41 ]</font>

Tässä vielä muutama kuva ajotietokoneen asennuksesta tai oikeastaan minkänäköinen se oli...ohjeetkin löytyy jos niitä joku tarvii...

http://propelli.cop.fi/~jj/projektikuva ... nnus03.JPG
http://propelli.cop.fi/~jj/projektikuva ... nnus12.jpg
http://propelli.cop.fi/~jj/projektikuva ... nnus21.JPG

kyllä se hieno ja nopee on

Kyllä on hienoin c ascona mitä olen nähnyt. Hienoa työtä, JJ!

Mistä sä sen suojalevyn näit?

Ahvenistolla 21.9.2003 kello 17:51 kun vilkasin sun peräkonttiin. Mainitsin vielä asiasta.

Semmoinen kysymys että mitäs tulevan talven aikana ajattelit tolle tehdä? Seisottaa pumpulipeiton alla? Onko mitään uutta kivaa tulossa?

Erittäin tyylikäs kokonaisuus ja tuskin on ainakaan huonompaan suuntaan menossa. Siistit pallot.

No todennäköisesti on vanteet vaihtumassa, ostaja ainakin on, katsotaan nyt. 16 tuumasilla sais ainakin matalammalle ja hieman vielä kiihtyvyyttä lisää. Leveällä huulella olevat kiinnostais 17 tuumaisissa, mutta kyllä jotkin race henkisetkin kävis. Ja on se kumma kun BMW:n 5x120 jaolle saa minkälaiset vanteet haluaa ja ET:kin voi suurinpiirtein valita haluamansa. Ja mitenhän noissa kromivanteissa pysyy kromi kun vanne lämpeää paljon?

Sisusta pitää tehdä tänä talvena valmiiksi on sitä niin kauan jo pantattu, mutta hiljaa hyvä tulee... . Ja sitten pikku fixailua ja vahailua. Niin ja jarrut pitää kunnostaa, eivät pelanneet oikein loppukesästä niinkuin ois pitäny.