Opel Club Finland (OCF)

Onko kukaan korottanut Country Tourer Insignian alustaa?
Olisi haaveissa tuollainen eräilykäyttöön sopiva farkku ja merkkiuskollisuus/ Insignian itselle passeli ajoergonomia puoltaisi tommosen A-koppaisen 4x4 Country Tourerin hankintaa. Omaan makuun siinä on vaan jäänyt tehtaalla vähän ajatus kesken ja tuo alustan korotus turhan mieto verrattuna Sports Toureriin.

Spaccerilta näkyisi ainakin saavan noita korotuspalikoita tüv-lappujen kera mutta takapäässähän tuo sitten lyhentää iskunvaimentimen ulosjoustoa. Jos tuolla nyt niin suurta käytännön merkitystä on normaali ajossa.

Kuinkahan tuollainen alustan korotus vaikuttaisi Inkun ajokäyttäytymiseen noin yleisesti? Haaveissa tommonen ~50mm korotus, alkaisi Inkun maavara olla vähän sinne päin omaan käyttöön.

Ei ole tullut vastaan korotettuja insignioita varsinkaan country toureria. Noiden eri korotuspalikoiden myynti-ilmotuksissa jotain kuvia, mutta A1 korisia. Itsellä madallettu sports toureri nelikko ja kiinnostaisi myös jossain vaiheessa korotella, niin sen vuoksi tullut haeskeltua tietoa aiheesta. Koska tietoa ei ole pahemmin löytynyt, niin esim. volvo xc70 ryhmistä seuraillut korotteluita, että paljon niihin on tehty..

Vaatiiko nuo palikat tuv laput, vai riittääkö että on jotain dokumenttia että on tarkoitettu kyseiseen autoon? Ilmeisen riippuvainen katsurista mitä lueskellut.

Tätä settiä katsellut
https://seksuspension.eu/products/opel- ... LHOy1uwEF0

Samaa settiä katsoin itsekin ja selvittelin viikonloppuna asiaa netin syövereistä. Jenkkifoorumilla joku suunnitteli vastaavaa korotusta Country Toureria vastaavaan Buickin malliin. Siellä olivat mittailleet ja tuossa Buickin vastineessa ja varmasti myös tässä Country Tourerissa onkin iskunvaimentimien ulosjousto aika onneton, luokkaa 50mm +- jotain. Eli takapäässä tuo palikoilla korotus ei tule toimimaan kun syö ulosjouston aika nopeasti.

Jos tuota oikeasti haluaisi korottaa siten että alustan toiminta pysyy vielä järkevänä niin ei varmaan ole juuri muita vaihtoehtoja kuin mittatilaus iskarit taakse. Jos tuommosia nyt mistään saa.

Harmillista kun muuten tuo Insignia miellyttää autona, tällä hetkellä alla 2011 2.0 cdti hatchback.