Opel Club Finland (OCF)

E-Corsa 1,4 autom 2016 kesärenkaissa oikea eturengas oli kulunut enemmän kuin toiset. Renkailla ajettu 3 kesää ts n 25.000 km ja vaihdettu aina kausittain etu-taka samalla puolella. Nyt oikeassa eturenkaassa pintaa 4 mm kun kaikissa muissa 5,5 mm. Kuluminen oli aivan tasaista renkaan leveydellä. Kulunut rengas on ollut kaksi kesää edessä ja yhden kesän takana. Mistä moinen voi johtua?

Normaalia. Se pidemmän vetarin puoleinen usein sutii myös herkemmin. Kierrätä se seuraavaksi taakse ja parempi eteen niin tasottuu

Kiitos vastauksesta, 1,2sorsa. Miten se vetarin pituus siihen vaikuttaa ja miksi se sutii (varsinkin kun ajaja on hyvin varovainen eikä sudittele). Vaikuttaako paino myös kulumiseen...ts onko oikealla edessä enemmän painoa, kun moottori on selvästi auton keskilinjan oikealla puolella?

viuruniemi kirjoitti: 26 Marras 2024, 14:48 Kiitos vastauksesta, 1,2sorsa. Miten se vetarin pituus siihen vaikuttaa ja miksi se sutii (varsinkin kun ajaja on hyvin varovainen eikä sudittele). Vaikuttaako paino myös kulumiseen...ts onko oikealla edessä enemmän painoa, kun moottori on selvästi auton keskilinjan oikealla puolella?

Pidempi akseli on suoremmassa kulmassa ja pyörii kevyemmin. Kaippa niitä on ”määrittelemättömiä syitä” muitakin mutta itsellä kului myös oikean puolen rattaat hieman enemmän

Ilmeisesti myös veto jakaantuu hieman enempi oikealle eturenkaalle.

Näin se on yleensä etuvetoisissa, merkistä riippumatta, että oikea eturengas kuluu (ja myös sutii) herkemmin.

Takavetoisessa vastaavasti syö oikeaa takarengasta.

Kiitos hyvistä vastauksista 1,2sorsaja asconaC. Eipähän tartte olla huolissaan eikä ihmetellä

Sellainenkin näkökulma tulee mieleen, yleensä kääntymiset pyritään suorittamaan oikealle ihan liikenteen tähden joten sen puolen renkaille kohdistuu painetta massan voimasta enemmän joka tilanteessa

JNN kirjoitti: 27 Marras 2024, 20:47 Sellainenkin näkökulma tulee mieleen, yleensä kääntymiset pyritään suorittamaan oikealle ihan liikenteen tähden joten sen puolen renkaille kohdistuu painetta massan voimasta enemmän joka tilanteessa

Ja tiet on aina vähän kallellaan oikealle.

Joo. Se tässä vaan ihmetyttää, että törmään tähän ilmiöön nyt ensimmäistä kertaa. Olen ajanut autoa n. 60 vuotta ja eri autoilla enkä ole ennen moista havainnut. Niin että onko tuo Corsa jostain syystä sellainen auto, jossa tuo ilmiö tulee korostetusti esiin. Ja se edelleen on myös mielessä että onko siinä se painojakauma niin, että moottori painaa enemmän oikeaa rengasta, kun se on niin selvästi auton keskilinjan oikealla puolella.

Kaupunki auto ja enemmän taajamaa.

Vaikka kone painavampi ja vänkärin puolella niin kyllä se kuskin omapaino tasapainottaa