Opel Club Finland (OCF)

Auttakaa miestä mäessä. Harmaa puoli vaijerista tulee oikealle, mutta entä jos sain vaijerin missä molemmat haarat mustia ja toinen hitusen pidempi? Miten päin tämmönen tulee asentaa?

Kuvasta päätellen pitempi tulisi vasemmalle.

Anteeksi, lainaan tätä topicia.

Mun Vectra C 2004 levyjarruilla ei menny katsastuksesta läpi, kun kuskin puoli näytti dynamometrillä nollaa. Käsijarruvaijeri vaikuttaa olevan kunnossa, koska vetäessä käsijarrua, vaijeri kiristyy. Ja jarrusatulassa varsi liikkuu.

Onko sit että se pitäis säätää, mutta miten käsijarru säädetään, vai onko siinä jotain muuta vikaa

Jeremias kirjoitti: 15 Maalis 2025, 12:43
Mun Vectra C 2004 levyjarruilla ei menny katsastuksesta läpi, kun kuskin puoli näytti dynamometrillä nollaa. Käsijarruvaijeri vaikuttaa olevan kunnossa, koska vetäessä käsijarrua, vaijeri kiristyy. Ja jarrusatulassa varsi liikkuu.

Onko sit että se pitäis säätää, mutta miten käsijarru säädetään, vai onko siinä jotain muuta vikaa

Käsijarru ei ole säädettävissä. Jarrusatulan sisällä on automaattisäätö sitä mukaan kun palat ja levyt kuluvat.
Vaijerin liikuttaessa satulan vartta on silloin vika siellä satulan sisällä ja se ei ole korjattavissa. Jarrusatula pitää vaihtaa.

petrisa kirjoitti: 15 Maalis 2025, 16:12

Jeremias kirjoitti: 15 Maalis 2025, 12:43
Mun Vectra C 2004 levyjarruilla ei menny katsastuksesta läpi, kun kuskin puoli näytti dynamometrillä nollaa. Käsijarruvaijeri vaikuttaa olevan kunnossa, koska vetäessä käsijarrua, vaijeri kiristyy. Ja jarrusatulassa varsi liikkuu.

Onko sit että se pitäis säätää, mutta miten käsijarru säädetään, vai onko siinä jotain muuta vikaa

Käsijarru ei ole säädettävissä. Jarrusatulan sisällä on automaattisäätö sitä mukaan kun palat ja levyt kuluvat.
Vaijerin liikuttaessa satulan vartta on silloin vika siellä satulan sisällä ja se ei ole korjattavissa. Jarrusatula pitää vaihtaa.

Ok, kiitoksia tiedosta. Perhana tuo jarrusatula vaihdettu parisen vuotta sitten..

Joskus auttaa kun sen satulan herkistelee.
Eli mäntää ruvailee sisään/ulos, liukutapit rassaa liikkuviks ja palat viilailee, jotta liikkuvat kunnolla.

Joo mä vähän jumppasin käsijarrua, niin kyllä käsin ainakin lukittaa pyörän, tiedä sit mitä jarrudynamo sanoo pitääpä koittaa herkistellä noita mäntiä myös..

Muista että ne männät pitää kiertää sisään, jos painat suoraan, menee ne männän kierteet rikki.

ascona_c kirjoitti: 17 Maalis 2025, 20:31 Muista että ne männät pitää kiertää sisään, jos painat suoraan, menee ne männän kierteet rikki.

Jees kierretty männän sisään, rasvattu ja runkattu, mut mikään ei tunnu tepsivän. Taitaa tulla eteen uuden osan osto eteen

Kierremekanismi jostain syystä korkannut sieltä satulan sisältä.

Tuli nyt oikeen kunnolla testattua..
Käsijarruvaijeri toimii. Pyöritin männät sisään useamman kerran, ja siitä mihin käsijarruvaijeri tulee kiinni, pumppasin, niin männät tuli ulos. Eli kaikki tuntuu olevan kunnossa

Pistin kuitenkin uudet jarrupalat ja puhdistin ja rasvasin kaikki liikkuvat osat. Nyt sormet ristissä mennä katsastuskonttorille näyttään.

En kyllä vieläkään ymmärrä, miten jarrudynamo näytti nollaa konttorilla, kun kumminki käsijarru piti molemmin puolin ennenkuin tein yhtään mitään..