Opel Club Finland (OCF)

Tätä asiaa on käyty paljon ennenkin läpi, mutta laitanpa vielä... eli kyseessä manuaali vaihteinen 2.2 bensa Vectra, jossa omasta mielestäni jarrupoljin tuntuma ei ole normaali, aluksi kun huomasin asian poljin painui todella pohjaan ennen kuin alkoi ottamaan, mutta jarrut kuitenkin ottivat hyvin... mutta jos poljinta piti painettuna, niin poljin painui täysin lattiaan saakka. Kylmillä keleillä poljin tuntuma oli paljon napakampi ja tästä päättelin, että varmaan pääsylinteri on viallinen (kylmillä keleillä metalli tiivistyy ja tiivisteet pitää, mutta lämpimillä keleillä metalli laajenee ja joku tiiviste pääsylinterin sisältä alkaa vuotaa). No nyt on viikonloppu touhuttu auton kanssa ja sylinteri vaihdettu nesteiden kera tietenkin, mutta eipä tuo paljoa parantunut... Jarrut alkavat ottaa kyllä ihan hyvin, kun painaa jarrua, mutta poljin joka tapauksessa painuu lattiaan, jos sitä pitää painettuna, omasta mielestä näin poljin ei toiminut kun vaihdettiin autoon levyt ja palat, silloin ei poljinta tarvinut paljoa painaa, kun auto pysähtyi kuin seinään, eikä poljin painamalla mennyt lattiaan.

Calibrassa olen tuota kokeillut myös ja ei se poljin painu lattiaan vaikka kuinka sitä painaa, männät ja liukutapit tarkistettu etteivät jumeta... onko tuo käytös ihan normaalia vai mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään?

1, takajarruputki vuotaa tankin takana.

2, joku jarrupaloista asennettu väärin esim takana väärälle puolelle ja painaa palaa kieroon. Tai palat ruostuneet kiinni tainliukutapeissa kuparitahnat ja turvoksissa ne kumet niin että painaisi palaa vinoon.

3, joku jarrusylintereistä vuotaa suojakumen sisään ja pullistelee sinne ja takaisin hiljattain

Ei siinä polkimen painumisessa pohjaan välttämättä ole mitään vikaa, vaikka joskus saattaa katsastuksessa inssi ihmetellä.

Siitä on GM Finland aikoinaan antanut lausunon Traficomille.
https://www.traficom.fi/sites/default/f ... iminta.pdf

Omassa 2.2 signumissa jarrut oli myös pehmeät, mutta sit kun polkas nopeasti "hätäjarrutuksen" niin samantein koveni ja absit napsuu.
Joku "hätäjarruavustin" tjsp?

Voihan sielä vikaakin olla sen lisäksi. Kuluvia osiahan jarrut on.

Joo, siis putket vaihdettu taakse aikaisemmin ja nyt vielä tarkastettu läpi ettei vuoda mistään, lisäksi säiliö ei tyhjene. Liukutapit myös katsottu läpi, että ovat kunnossa.

Eilen auto käytetty katsastuksessa ja ei jarrutehoissa mitään vikaa... Jarrut ottavat myös hyvin äkkijarrutus tilanteessa, mutta ihmetyttää vain tuo polkimen toiminta.

Mä en ole lurttisen kuvaamaan ongelmaan itse törmännyt bensamalleissa.

Jos kyseessä olisi alipaineen kuluminen niin painuuko pedaali pohjaan myös kun auto ei ole käynnissä?

Poljin ei painu pohjaan jos auto ei ole käynnissä, liikkuu silloin todella pienen matkan