Opel Club Finland (OCF)

Talliin ilmestyi mustan c2 kaveriksi tuollainen c1 farkku.
Kaveri soitti ja kysyi että tarviinko autoa, hänen vanhempien pihalla pari vuotta seisonut puun alla vectra kun jäi ylimääräiseksi.
Tässäkohtaa mielikuvat ei ollu häävit eikä juuri odotuksia ollut, mutta kun paikalle pääsi ja näki kyseisen yksilön niin ilme kirkastui. Pelleiltään todella siisti ja muutenkin fiksussa kunnossa. Oma akku kiinni ja avaimesta käyntiin. Pari satasta piti maksaa ja auton sai omaksi.

2021 ilmeisesti jakohihna mennyt poikki ja sen johdosta auto viety korjaamolle jossa kone avattiin ja laitettiin rahalla kuntoon. Sinä aikana kuitenkin pariskunta osti uuden auton ja tämä jäi remontin jälkeen ylimääräiseksi. Edeltävinä vuosina myös jarruputket uusittu jokanurkkaan, kuten myös levyt ja palat. Teknisesti siis erittäin hyvässä kunnossa.

Siirtokilvillä hain auton kotio ja vähän ihmettelin autoa tallissa, annoin kenkää ja käytin jarruja voimakkaasti, vaihdoin polttimot ehjiin ja ei muutakuin leimalle. Katsuri kehui että päästöt niin hyvät kun vaan voi ja jarrutkin kunnossa. Puhdas leima paperiin.

Ajatuksena pitää itsellä fiksuna käyttöautona ja ajella tällä talvet.
Sillä periaatteella myös vähän tulee tehtyä omaan silmään kivemmaksi.

Ensimmäisenä lähti vaihtoon tuo aivan kamala muovinen ratti, hirveä tuntuma kädessä kun autoa ajoi. Paikalliselta purkaamolta löytyi GTS vectra josta tuon ratin hain parilla kympillä. Kuvanoton jälkeen vielä putsasin ja käytin nahanhoitoainetta ehostukseen.
Niin pienellä asialla iso muutos yleisilmeeseen ja fiilikseen.

Vetokoukun sähkörasia näytti nähneen parhaat päivät jo ja se antautuikin irti kun sitä vähän koski. Motonetistä uusi rasia ja teline. Koukulle myös vähän hiontapaperia ja uusi maali päälle. Tarvii vielä testata että valot toimii mutta onpahan sitten valmius jos tarvii joskus jotain vetää.

Seuraavaksi siirryin valojen päivitykseen.
Parkkeihin laitoin osramin cool white halogeenit polttimot. En jaksanut alkaa tappelemaan ledien kanssa parkeissa.
Samat polttimot myös kilvenvaloihin.

Ajovaloihin laitoin philipsin H7 led polttimot. Taisi maksaa 50e pari ja tämä malli siitä hyvä ettei ole erillistä tuuletinta perässä niin mahtuu umpion hattu normaalisti paikalleen.
Koodasin autoon xenonit jolloin check control ei ole ihan niin tarkka ja ei välkytä valoja. Lopputulos oli kuitenkin hetken ajon jälkeen polttimon kuva mittaristossa. Hain vielä philipsin H7 vastukset niin sekin ongelma ratkesi.

Valotehon en voi sanoa parantuneen mutta ainakin sävy on parempi ja modernimman näköinen.

Vectra sai kunnon pesu ja fiksauksen.
Pari kertaa hiilivetyliuottimen kanssa, sen jälkeen kinnastelu, kuivaus. Fusson vaha pintaan, Glacon lasipinnoitteet, Meguairsin umpiosuoja-aine ja Gtexhniq C4 muoviaine helmoihin. Kummasti muuttui ilme kun lähti loputkin sammaleet pois pinnasta.
Lisäksi takalasinpyyhkimen otin pois

Purkuautosta rattia hakiessa ostin myös luistonesto katkaisijan mukaan. Ei nyt varsinaista tarvetta ole sille mutta miksei laittaisi paikalleen kun oli tarjolla

Tyhjän tulpan takana oli liitin valmiina napille, eli kojelaudan johtosarjassa oli valmius. Korin johtosarjasta sen sijaan puuttui johdot napille. Tämä tarkoitti siis sitä että ABS boksilta konehuoneesta yksi johto kuskin jalkatilaan ja siitä toinen johto maihin.

-ABS liitin pinni numero 3 -> X1 liitin pinni numero 25
- X1 liitin pinni numero 26 -> maihin.

Pari tuntia kun askarteli niin sai napinkin toimimaan.

Hienoa että kirjoittelet liittimien pinnitkin muistiin.

Oot kyllä hyvän pelin puun alta löytänyt

Ja vielä noi alkuperäiset roiskeläpät joka nurkassa. Ei näe aivan joka Vectrassa. Mahtava puun alta löytö

Vectrasta repisin tummennuskalvot pois. Olivat ilmeisesti jotkut todella vanhat ja palaneet, liima oli irronnut kalvosta ja ei ollut siistin näköiset enää.

Löytyi myös purkuauto jossa nahkasisusta. Hain sen kokonaisuudessaan tähän ja samalla tarttui muita varusteita kuten opcline tummat takavalot, cd30 auxilla, mukitelineet, tummenevat peilit ja paljon liittimiä retrofittaukseen.

Koko sisustalle kun antoi vähän rakkautta niin muuttui huomattavasti parempaan suuntaan. Luovuttaja-autolla ajettu melkein 500tkm niin siihen nähden penkit siistissä kunnossa. Harvinaisena lisänä takapenkit ovat lämmitetyt.
Oikeanpuoleinen putsattuna

Hyvä löytö!

Johdot takapenkin lämmityksen napeille tullee jo valmiiksi keskikonsolin päähän, mutta penkin alle voi joutua tekemään johtosarjatöitä.

ascona_c kirjoitti: 10 Huhti 2024, 14:16 Hyvä löytö!

Johdot takapenkin lämmityksen napeille tullee jo valmiiksi keskikonsolin päähän, mutta penkin alle voi joutua tekemään johtosarjatöitä.

Ei muuten tullut! Ei ollut mitään johtoja valmiina todennäköisesti tulen jossain kohtaa siirtämään lämmityselementit näistä takapenkeistä mustan takapenkkeihin. Ei tässäkohtaa ainakaan ole intoa rueta rakentamaan johdotuksia.

Maukas tuo kerman värinen sisusta

Sisusta on nyt operoitu paikalleen. Ei tullut mitään yllätyksiä vastaan vaihdossa ja aika siistiäkin oli penkkien alla. Takapenkille ei tosiaan ollut mitään johto valmiuksia niin ne nyt jäi johdottamatta ja tuskin tulee ikinä laitettua. Elementit menee mieluummin mustaan vectraan.

Kattoon tuli laitettua valo jossa lukulamput ja aurinkolasikotelo.
Soitinta en vielä vaihtanut aux versioon mutta se on edessä heti kun saan soittimen taakse sovitettavan bluetooth moduulin tähänkin. Ei tarvitse leikkiä fm lähettimen kanssa.
Opcline tummat takavalot myös tuli laitettua paikalleen ja kuvassa näkyy valojen ero.

Samalla tuli myös postissa -40mm H&R jousisatsi. Katsotaan koska päätyy paikalleen.

Jousethan vaihtuu c vectraan alle tunnissa Hieno tulee

Mul olis opc-linen sivuhelmat takahelma ja spoileri luukunpäälle nyt kun varustelu alkanu