Opel Club Finland (OCF)

Onko isotyö vaihtaa tuo, lyhyt vaijeriosa rummusta, siihen keskiosan vaijeriin
Ja onko jotkut "klipsut" kiinnityksiä vai miten se liitetään?

Jarrurummun purku on isoin operaatio. Jatkos tulee ihan papukaija pihdeillä painamalla. Jatkoksessa on semmoinen rosteripelti johon vaiheri painetaan kiinni.

Paikallisessa korjaamossa otettiin viime kesänä, jo molemmat rummut irti, joten eivät pitäisi olla edes tiukassa Kun kenkiä.säätivät.

1,2sorsa kirjoitti: 02 Touko 2023, 21:12 Jarrurummun purku on isoin operaatio. Jatkos tulee ihan papukaija pihdeillä painamalla. Jatkoksessa on semmoinen rosteripelti johon vaiheri painetaan kiinni.

Niin siinä rosteripellissä on ns reikä, niin pujotetaanko keskivaijerin pää siihen ja puristetaan siis kiinni??

hmj kirjoitti: 02 Touko 2023, 21:22

1,2sorsa kirjoitti: 02 Touko 2023, 21:12 Jarrurummun purku on isoin operaatio. Jatkos tulee ihan papukaija pihdeillä painamalla. Jatkoksessa on semmoinen rosteripelti johon vaiheri painetaan kiinni.

Niin siinä rosteripellissä on ns reikä, niin pujotetaanko keskivaijerin pää siihen ja puristetaan siis kiinni??

Kyllä. Vanha lähtee kun levittää kaksilla pihdeillä sitä peltiä.

Vielä se, etteihän jarrukenkiä tarvi irroittaa rummusta, vaijeriosan kiinnittämisestä. Siis pujotetaan vain rummussa näkyvään paikkaan ja toinen pää, sinne keskiosan vaijeriin.

hmj kirjoitti: 04 Touko 2023, 21:15 Vielä se, etteihän jarrukenkiä tarvi irroittaa rummusta, vaijeriosan kiinnittämisestä. Siis pujotetaan vain rummussa näkyvään paikkaan ja toinen pää, sinne keskiosan vaijeriin.

Jarrukengät on kiinni jarrukilvessä. Pitäisi onnistua pujottamaan paikalleen rumpu irti ja kengät paikallaan kun laittaa sen käsijarrun linkun pään ensin ja sitten jatkoskohdan

Hyvin sai käsijarrun takavaijerin vaihdettua
Ja hienosti nyt pelaa...menihän joku tunti näin äkkiseltään!