Zafira B 2,0T projekti. Seisonnassa

[1,2sorsa]

218FF528-63EB-4040-BF5B-C05703E3046C.jpeg

Kuvan mukainen kaukaa kaunis zafira jossa melkoisen paljon vikoja. Keskitytään tässä ahto-ongelmaan joka olisi kiva saada selville ennen isompia korjaustöitä kun auto on vielä ajettavissa. Z20ler ja ihmekyllä ehjä m32 loota.
Newlock imuputki ja 1,9cdti suodatinkotelo

Lähtötilanne: 256tkm ajettu, turbo vaihdettu kahdesti ja kannentiiviste kaksi kertaa ja konehuone sen näköinen että siellä on olleet jotkin sellaiset asialla jotka pitäisi viedä saunan taakse ja piestä.

Vetoja ei löydy isommilla vaihteilla ja huolla-auto merkkivalo syttyy vedättäessä kunnolla ja tehot häviää. 1/2 vetää vielä

P1106-56 imusarjan paine ei alueella
P0130-08 lambda 1

-tarkastettu että ilmanpaineen tunnistin ecun alla on oikea
Bosch 0261230009
-tarkastettu että alipainelinjat on ehjät ja oikein.
-purettu bybass venttiili ja kalvo on ehjä. (Uusittu 2019)
-mitattu että hukkaportinkellolle tulee akkujännite ja tinattu uusiksi epäasiallinen karvaperseliitos. Ahtopainetunnistin 0261230302 bosch ja 5v vertailu tulee .
Hukkaportintangon säätöä tarkasteltu että on lepoasennossaan kiinni.

Huolla auto valo sammui. Ajokäytöksessä ei muutosta.
P0243-04 sekä takalambasta p0141-04 vikakoodeina
Poljettaessa hukkaporttiaukeaa ja turbo äänet melkoiset.
Bybass letkuun tulee jatkuva alipaine.
Alipaineakku päästää läpi reiästä toiseen mutta ei vuoda ulos.

Miten tuon alipaineakun pitäisi toimia?
Ahtopainemittaria odottelen lainaan niin näkee kuinka alas nuo ahtopaineet jää

[1,2sorsa]

Elikkäs ahtoja löytyy vedättäessä ajossa max 0,5bar piikkinä.
Poljettaessa paikaltaan 0,4bar pätkäisee. Maantienopeudessa isommalla vaihteella ahdot jää 0,2-0,3bar. Tasanopeudella jäädään lähes 0bar. Ahtopainemitattuna map-anturin pultin reiästä 6mm pinnapultilla jossa 3,5mm reikä.

Tis2web ei löydy ohjearvoa ahtopaineelle mutta foorumin mukaan z20letissä 0,7-0,8bar vakiopaine joten kyllähän tuosta selkeästi ahtoja karkaa jonnekkin. Jos bybass tulpataan niin ahtopaineisiin ei tule muutosta (muutoin kuin mittarin heilunnalla hervottomasti) eli hukkaportti vuotaa tai aukeaa liian aikaisin eli vaihtoehdoiksi jää löystynyt actuaattorin jousi tai pakosarja.

[blex84]

Mulla on tasanopeudessa -0.4-0.6bar

[?!]

Mitä tuo turbon äänet melkoiset tarkoittaa?
Jos siellä hukkis vuotaa niin turbo työskentelee aika vähän,koska pakokaasu karkaa ennen ahdinta.

Ootko tarkistanut mahdolliset ahtovuodot?
Silloin yleensä moottorin käytös ei ole normaalia ja käy paksulla koska ahdin imee ilmaa,mutta se kaikki ei löydä moottoriin.
Ahtovuoto yleensä suhisee voimakkaasti ahdon puolella,eli vaikka kässäriä vasten vaihde päällä paikoillaan kuormittaessa ,järjen kera tietenkin.

Jos taas hukkks vuotaa pitäisi moottorin käytös olla normaali,mutta ei vaan ole voimaa.

Tasanopeudella kuuluukin mennä alipaineella,ellei ajeta vaikka 200km/h.

[blex84]

Ja voihan se kattikin olla tukossa että ei jaksa ahtaa

[?!]

^Kyllä,varsinkin jos on jokin nykymuodin mukainen pellepaukkusofta laitettu.

En tiedä saako näihin edes,toivottavasti ei.

[1,2sorsa]

Mitä tuo turbon äänet melkoiset tarkoittaa?
Jos siellä hukkis vuotaa niin turbo työskentelee aika vähän,koska pakokaasu karkaa ennen ahdinta.

Ootko tarkistanut mahdolliset ahtovuodot?
Silloin yleensä moottorin käytös ei ole normaalia ja käy paksulla koska ahdin imee ilmaa,mutta se kaikki ei löydä moottoriin.
Ahtovuoto yleensä suhisee voimakkaasti ahdon puolella,eli vaikka kässäriä vasten vaihde päällä paikoillaan kuormittaessa ,järjen kera tietenkin.

Jos taas hukkks vuotaa pitäisi moottorin käytös olla normaali,mutta ei vaan ole voimaa.

Tasanopeudella kuuluukin mennä alipaineella,ellei ajeta vaikka 200km/h.

Ahtovuotoja ei ahtoputkista löydy eikä jarrukliinerillä tule muutosta käyntiin. Toki se ei painepuolelle vaikutakkaan. Jostain imusarjan alta kuuluu pieni ininä eli jokin pieni vuoto siellä on mikä luultavammin aiheuttaa tuon P0130 vikakoodin ilmenemisen pidemmällä ajolla. Kuittien mukaan etulambdakin on tuon takia jo uusittu.

Mulla ei juuri tämmöistä ole ollut mutta mielestäni ns dumppi suhahdus on kovahko. Maantiellä ei kuulu mitään. Toki tuo ilmanputsarikotelon muutos ja tyhjätty etummainen katalysaattori voi vaikuttaa.
Tuossa videota paikallaan polkiessa.


Hukkaportin venttiilikin on kerran vaihdettu pierburg valmistamaan ja vanha tuli auton mukana. Tuota hukkaportin venttiiliä ei mitenkään ohjainlaitteella seurata niin on mahdollista että vikakoodi tulee hukkaportinventtiilistä senkin vuoksi ettei ahtopainetta ole riittävästi.

[1,2sorsa]

Ja voihan se kattikin olla tukossa että ei jaksa ahtaa

Pitää tarkistaa tuo toinen katti myös. Viimeistään siinä vaiheessa kun otan tekniikan irti autosta.

[Nieminen]

Kuullostaisi siltä että bypass venttiilissä olisi vikaa(Kalvo puhki)?

[blex84]

Kovasti ihmettelen kun ei mene alipaineelle edes tyhjäkäynnillä mistä oot ottanut tuon ahtomittarin tiedon

[1,2sorsa]

Kuullostaisi siltä että bypass venttiilissä olisi vikaa(Kalvo puhki)?

Bybass kalvon on purettu esille ja on ehjä. Lukee aloitusviestissä. Sinne tulee kylläkin jatkuva alipaine

Kovasti ihmettelen kun ei mene alipaineelle edes tyhjäkäynnillä mistä oot ottanut tuon ahtomittarin tiedon

Lukee toisessa viestissä. Ahtopainetunnistimen kiinnitysreiästä porattu reikä läpi ja tehty siihen pinnapultti josta läpireikä.
Eli siis välijäähdyttimestä.

[?!]

Joo,eihän siellä ole alipainetta.

Kaasuläpän ja moottorin välissä on alipaine.

[1,2sorsa]

Joo,eihän siellä ole alipainetta.

Kaasuläpän ja moottorin välissä on alipaine.

Kyllä. Ja sieltä kaasuläpältä tulee polttoaineen paineensäätimelle ja bybasventtiilille alipaine.

2551CAB9-5A3E-4AD5-B16F-C7EB56D98503.jpeg

[1,2sorsa]

Etuputken otin irti ja 2-katalysaattori ehjä takapuolelta. Murusia löytyi hieman etupuolelta jotka ilmeisesti 1-katalysaattorista tuonne jääneet. Ei vaikutusta paikoillaan polkiessa ahtopaineisiin kun pakoputki irti eikä myöskään kun hukkaportinventtiilin liittimen jättää irti. Leimakin loppui.

5C837E64-D68E-4CE6-A080-D5CEF3B444AD.jpeg

Takajarruissa oli oikea takasatulan linkku jumissa. Purkasin ja pihdistin akselin ja kasasin jarruvaseliinin kanssa ja tuli kuntoon. Oikealta myös vaijerin kuoret hinkanneet puhki ja jumissa. Liukutapit piti hakata irti. Levyt ja palat oli melko uudet mutta yksi pala loppu joten bosch palat ja trw vaijerit tilattu. Olkaimet hiekkapuhalsin pihalla ja satulat putsaan vain päällisin puolin messinkiharjalla.

[1,2sorsa]

F9241198-6C6F-400E-BCE7-28E878F1A98D.jpeg

Taisi vika löytyä. Halkeamia useampi ja kaupanpäällisenä poikittaisvälystä ahtimessa vähän reilusti.

75409B02-F6B0-42CA-9D45-6331D02F1897.jpeg

Keulasta kivoja yllätyksiä. mm pesurinsuuttimet ja outket putket puuttuu, flekti hangannut johtosarjaan, kiinnikkeitä uupuu puolet ja puolet jotain wag ruuveja,

C085DF75-181A-4058-9691-9646DEE606BD.jpeg

Jäähdyttimen alareunakin ottanut osumaa ja ilmastointi oli tyhjä. Flektin moottori ottanut kiinni kennoon ja hapettunut kun alareunan kiinnike oli kennosta irti.