Opel Club Finland (OCF)

Ensi viikolla tulee Inkkuun moottorin optimointi.
Tehoa 25Hp lisää ja vääntöä 45Nm. Hukkaporttia ruuvataan samalla, että tulee nopeammat lähdöt. Aikanaan koeajoin Mitsubishi Lanceria, jossa lähdöt tapahtuivat nautinnollisen sähäkästi, tuota totuttua nuukahdusta valoista lähdettäessä ei tapahtunut. Samaan pyrin nyt Inkun osalta. Täältä lukemani perusteella tuo hukkaportin ruuvaaminen on oiva keksintö!
Vähitellen saa hioenosäädettyä autoa, rengaspaineet olivat tietsikan mukaan 2.8, mikä on aivan liikaa. Pudotin paineita 2.3:een ja renkaiden täristys loppui siihen paikkaan. Pidin ensin ominaisuutta alustan vikana.
Nyt on hyvä ajaa. Kenenkähän idioottimainen temppu tuo liikapaineistus renkaissakin oli? Minulle auto on uusi, liekö hölmöily autoliikkeestä johtuva?
Auton käyttäjän ohjekirjassa oli paha virhe: siinä väitettiin, että tietokonetta hallinnoidaan vasemmasta viiksestä.
Täyttä puppua!
Ratin ohjaimista hallinnoidaan tietokonetta...
Tuo vakkari on toteutettu oikein hienosti:rattinapista saa säädettyä vakionopeuden ylös/alas. Kerrassaan hienoa!
Sekalaisessa nurkkapyörityksessä näköjään kulutus oli 8.2l/100km. Ei ollenkaan paha kahden hengen kuormalla ja näissä olosuhteissa.

PRKL, ikäväkseni huomasin eilen auton peltien saumoja tiiraillessani, että auton oikea etusivusta on kärsinyt jossain vaiheessa lämärin.
Konepellin ja oikean etulokasuojan sauma on oikein ruma, keskellä lokarin ja konepellin sauma on melkein kiinni ja sauma muutenkin ruma.
Että suututtaa kun näkee tuollaista surkeaa korjaustyötä.
Onneksi auton runko tuntuu olevan kunnossa, ei tunnu olevan mitään vetelyä suuntaan tai toiseen.

Ohjekirja on ohjeellinen. Perusmallissa viiksen kautta ja paremmissa malleissa rattinapit on nuolinäppäimillä /ylös/alas/sivuille

Inkku haetaan vajaan puolen tunnin kuluttua moottorin optimointiin. Täytyypä informoida tuloksista tänään vielä.
Inkku on jo viides auto jonka annan optimointiin samaan firmaan. Keli nyt ei ole tosiaan paras arviointiin tuloksista, mutta kai jotain kokemuksia voin antaa silti...

Vaikutti Inkku hyvältä. Parani tuo lähtö liikennevaloista hiukan ja tuntuu että voimaa on enemmän. Toivottavasti saan huomenna dynokäppyrät tilanteesta. Tosiaan, liikenne aika tukkoista ja sohjokeli. Parhaimmillaan tilanne on sitten keväällä ja kesällä, jos taito kuoppien väistelyssä kehittyy talven aikana huippuunsa.

Äh, dynokäppyrät jäivat saamatta nastarenkaiden vuoksi. Nastat rikkovat rullat ja renkaat. Mittaus tehdään kun on kesäkumit alla.
Tätä se on, muissa autoissa minulla on ollut alla kitkat.

Inkun orkkispopit ovat surkeat. Päätin että elementit on vaihdettava. Ne vaihdetaan tällaisiin:
https://www.autostudio.fi/fi/product/bl ... arja/165RS. Tuohon hintaan tulevat lisäksi sovitteet autooni ja työn osuus tietysti. Taitaa jäädä kokonaisuus alle 400€n.
Taakse jätän ainakin aluksi nykyiset elementit. Huomenna iltapäivällä asennetaan uudet elementit. Pitäisi äänen olla selvästi parempi.

AIT kirjoitti: ↑19 Tammi 2023, 20:48 Inkun orkkispopit ovat surkeat. Päätin että elementit on vaihdettava. Ne vaihdetaan tällaisiin:
https://www.autostudio.fi/fi/product/bl ... arja/165RS. Tuohon hintaan tulevat lisäksi sovitteet autooni ja työn osuus tietysti. Taitaa jäädä kokonaisuus alle 400€n.
Taakse jätän ainakin aluksi nykyiset elementit. Huomenna iltapäivällä asennetaan uudet elementit. Pitäisi äänen olla selvästi parempi.

Ei se äänenlaatu ihan mahdottomasti parane pelkästään kaiuttimien vaihdolla. Saman äänen se toistaa kun vakiokaiuttimet toki eriasia on jos nykyiset kaiuttimet ovat rikki/rämisee.

RJuuso kirjoitti: ↑20 Tammi 2023, 12:32

AIT kirjoitti: ↑19 Tammi 2023, 20:48 Inkun orkkispopit ovat surkeat. Päätin että elementit on vaihdettava. Ne vaihdetaan tällaisiin:
https://www.autostudio.fi/fi/product/bl ... arja/165RS. Tuohon hintaan tulevat lisäksi sovitteet autooni ja työn osuus tietysti. Taitaa jäädä kokonaisuus alle 400€n.
Taakse jätän ainakin aluksi nykyiset elementit. Huomenna iltapäivällä asennetaan uudet elementit. Pitäisi äänen olla selvästi parempi.

Ei se äänenlaatu ihan mahdottomasti parane pelkästään kaiuttimien vaihdolla. Saman äänen se toistaa kun vakiokaiuttimet toki eriasia on jos nykyiset kaiuttimet ovat rikki/rämisee.

Kyllä tuo ääni selkeästi parani. Kaiuttimet eivät olleet rikki tai rämisseet. Panostus oli muistaakseni 336€, joten halvalla sai hyvän äänentoiston. Inkun vaffi on kohtuullisen hyvä.
Asentajalla itsellään on farkku Ooppeli ja oli tehnyt saman havainnon Opelinsa(Astra) huonosta äänentoistosta.
Hän ei ole parantanut oman autonsa äänentoistoa. Totesi että "suutarin lapsella jne". Teetin popit Helsingin autoradio Tenhusella. Firma tehnyt asennuksia 60v. jo toisessa polvessa...
Rautaista kokemusta ja ammattitaitoa, olen ollut vakioasiakas Anssille usean vuoden. Suosittelen ehdottomasti!

Rookeri kirjoitti: ↑20 Tammi 2023, 12:45 Siirsin tämän tänne projekti-osioon kun on muutakin kuin pelkkää viristystä.

OK. Ihan hyvä asia!

AIT kirjoitti: ↑18 Tammi 2023, 22:03 Äh, dynokäppyrät jäivat saamatta nastarenkaiden vuoksi. Nastat rikkovat rullat ja renkaat. Mittaus tehdään kun on kesäkumit alla.
Tätä se on, muissa autoissa minulla on ollut alla kitkat.

Jos se hidas mummulähtö valoista johtuukin pidosta eikä tehosta

Ei se lähtö niin kauhean hidas ollut, mutta ikävää on tuo viive so. kun auto ei vastaa kaasuun heti. Vaikuttaa että tilanne parani, kun hukkaporttia ruuvattiin ja tehoa ja vääntöä tuli lisää.
Toki nastarenkailla ei viitsi revittää nastoja irti. Muuten automaattiaski tuntuu hyvältä, aski heittää hienosti vaihteelta toiselle ja voi polkaista tallan tiskiin tarvittaessa. Alfa Giulietta oli mielestäni paljon vetelämpi automaattilaatikoltaan, siksi osittain vaihdoin Insigniaan-järkevä vaihto mielestäni. Inkku on mielestäni paras auto joka minulla on ollut. Onhan noita parikymmentä ollutkin, tosin ensimmäiset kymmenen olivat vanhoja romuja ja nuhapumppuja.

https://www.autoviihde.com/dsr1.html
Ehkä pyydän tällaisen asennusta. Luulisi että tuo käy suoraan jo asennettuihin piuhoihin...
Mahtavat ominaisuudet tässä laitteessa ja 2 kehuvaa käyttökokemustakin.

Tällainen tuli näyttö, ainakin ohjekirjan mukaan on tämä:
https://dashcamerasreviews.com/vantop-h ... -dash-cam/
Kovasti on ominaisuuksia, riittää minulle ainakin.