Opel Club Finland (OCF)

Miten Insignia B:n jarrut saa huoltotilaan? Tarkoitus olisi vaihtaa vaimon autoon jarrupalat taakse. Vaikuttaa siltä, että ei mene huoltotilaan Astra K:n ohjeilla...

Homma menee periaatteessa samalla tavalla kuin Astra K:n ohjeessa paria poikkeusta lukuunottamatta. Jarrupoljinta neuvotaan painamaan ensin 5 kertaa ja kuudennella kerralla pitämään jarrupoljin pohjassa ennen kuin koskee sähköisen käsijarrun nappiin. Tuo ei vielä sinällään auttanut, joten saattaa olla, että vähempikin polkeminen olisi riittänyt. Ratkaiseva ero mielestäni oli se, että auto piti käynnistää ennen kuin tuo suostui menemään service moodiin.

Tarviiko sitä ylipäätänsä laittaa edes huoltotilaan jarrupalojen vaihdon takia?

kadett90 kirjoitti: 05 Joulu 2021, 22:11 Tarviiko sitä ylipäätänsä laittaa edes huoltotilaan jarrupalojen vaihdon takia?

Hyvä kysymys! En tiedä. Joku oli vaihtanut jarrupalat käsittääkseni aikalailla saman tyyppiseen Astraan ilman, että oli laittanut service moodiin. Jossain toisaalla taas varoiteltiin, että rikot kalliit jarrusatulat painaessasi väkisin männät sisään eikä noihin saa korjaussarjoja vaan ainoastaan kokonaisia jarrusatuloita alkuperäisinä. Tiedä sitten, mutta mahdollinen reilun tonnin vahinko plus hinauskulut kuulostaa kovin kalliilta ratkaisulta. Mieluummin sitä joko ajaa jarrut varmuuden varalta service moodiin tai teettää jarrupalojen vaihdon merkkiliikkeessä.

Käsittääkseni tässä on erilainen systeemi kuin esim. Astra J:ssä missä service mode tarkoitti vain käsijarruvaijerin vapauttamista.

Mikä vuosimalli sulla.

kadett90 kirjoitti: 06 Joulu 2021, 03:14 Mikä vuosimalli sulla.

Vuosimallia 2018. Rekisteröity 10/2018.

Katon päivällä löytyykö tuosta mitään mainintaa huoltomanuaalista.

Joo kyllä se täytyy laittaa huoltotilaan.
Tapahtuu seuraavasti:

Siirrä vaihteisto vapaa- tai pysäköintiasentoon.
Pidä käynnistyspainiketta painettuna 10 sekunnin ajan painamatta jarrupoljinta. Tämä kytkee auton huoltotilaan (sytytysvirta kytketty, moottori sammutettu).
Paina jarrupoljinta useita kertoja, kunnes jarrutehostimen alipaine on tyhjä.
Paina jarrupoljinta ja paina seisontajarrun kytkintä, kunnes oranssi seisontajarrun merkkivalo alkaa vilkkua. Pidä jarrupoljin painettuna ja vapauta ja paina uudelleen seisontajarrun kytkintä noin 5 sekuntia.
Vapauta jarrupoljin. Oranssi seisontajarrun merkkivalo sammuu hetkeksi, minkä jälkeen takajarrusatulat vetäytyvät sisään.

Kiitos Takajarrupalat tuli vaihdettua päivällä.

Löysin pari videota aiheeseen liittyen missä kerrotaan miten nuo moottorilla varustetut jarrusatulat toimivat:

Painoitko vai kiersitkö männät sisään vai tekeekö tuo huoltotilaan laittaminen sen riittävästi?
Brittifoorumilta kun lueskeli aiheesta niin osa on kiertänyt männät sisään, toisessa ohjeessa lukee että ei saa nimenomaan kiertää mäntiä vaan painaa ne ja osa on tehnyt ilman huoltotilaan laittamistakin.

Olen huoltotilan aktivoimisen jälkeen painanut suoraan. Talttapää jarrupalan ja levyn väliin niin on helppo siittä painaa pohjaan

kadett90 kirjoitti: 06 Joulu 2021, 14:33 Joo kyllä se täytyy laittaa huoltotilaan.
Tapahtuu seuraavasti:

Siirrä vaihteisto vapaa- tai pysäköintiasentoon.
Pidä käynnistyspainiketta painettuna 10 sekunnin ajan painamatta jarrupoljinta. Tämä kytkee auton huoltotilaan (sytytysvirta kytketty, moottori sammutettu).
Paina jarrupoljinta useita kertoja, kunnes jarrutehostimen alipaine on tyhjä.
Paina jarrupoljinta ja paina seisontajarrun kytkintä, kunnes oranssi seisontajarrun merkkivalo alkaa vilkkua. Pidä jarrupoljin painettuna ja vapauta ja paina uudelleen seisontajarrun kytkintä noin 5 sekuntia.
Vapauta jarrupoljin. Oranssi seisontajarrun merkkivalo sammuu hetkeksi, minkä jälkeen takajarrusatulat vetäytyvät sisään.

Kiitoksia tästäkin ohjeesta..
Tuli tekastua taakse jarrut...

Ohjeet toimi hienosti mut nyt en saa huoltotila pois ja käsijarru täysin mykkä???

Käynnistä auto
paina jarrua ja pidä poljin pohjassa
vedä käsijarrun käyttökytkintä ja pidä sitä ylhäällä kunnes kojelaudasta sammuu valo
löysää jarrupoljin
sammuta auto