Opel Club Finland (OCF)

Vakiot taitaa olla kokoa 15" , mutta miten esim. 16" vanteet mahtuu pyörimään alla turvallisesti ? Muutenhan homma olisi aika selkeä, mutta kun lähes poikkeuksetta tulee lisää leveyttä ja ET luvun muutos sekoittaa pakkaa entisestään. Olisi kiva kuulla "turvallisia" kokoja ET-lukuineen eli sellaisia mitkä eivät missään tilanteessa raavi kiinni. Vakio ET on internetin ihmeellisen maailman mukaan 49 (?)

Toiset vanteet on melko kämäiset peltivanteet ja kun noita 4x100 jaolla olevia on tuttujen tuttujen nurkat täynnä niin voisi sellaiset ottaa. 17" vaatii jo matalaprofiiliset ja ihan käytännön syistä en sinne sektorille lähde. Tarkoitus ei kuitenkaan ole sen enempää tuunata.

185/65/15 on vakio koko ja et 49

Vakio alusta niin alle menee ainakin 205/55/16 et 35 ihan suoraan eikä ota kiinni. Toki isompi halkaisija niin mittarivirhe vähenee

1,2sorsa kirjoitti: 02 Marras 2021, 07:03 185/65/15 on vakio koko ja et 49

Vakio alusta niin alle menee ainakin 205/55/16 et 35 ihan suoraan eikä ota kiinni. Toki isompi halkaisija niin mittarivirhe vähenee

Okei, kiitoksia. Tässä topicissa annettiin ymmärtää, että tolla ET35:lla noi 17" tahtoo helposti raapia erilaisilla profiileillakin.

Jos on tietoa muista "turvallisista" ET luvuista 16" koossa niin kertokaa ihmeessä. Vannevalikoima on aika laaja niin ET:täkin löytyy reunasta reunaan.

Vakio alustalla ei kyllä ongelmia ei tule jos ei käytä tosi leveitä vanteita ja möhko kumeja. Tuossa topicci missä laajasti käyty läpi noita vaihtoehtoja ja linkkejä rengaslaskureihin.
https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 7&t=218172
Mulla oli g farkussa loppuajasta 7x17" opc merivan vanteet + 205/45 ja 16mm spacerit jolloin et 31. Alustana sportin iskarit ja eibachin -30 mm jouset (edessä reilun sentin ja takana kaksi vakio sporttia matalampi) ei raapinut mihinkään.

Arg! kirjoitti: 02 Marras 2021, 22:49 Vakio alustalla ei kyllä ongelmia ei tule jos ei käytä tosi leveitä vanteita ja möhko kumeja. Tuossa topicci missä laajasti käyty läpi noita vaihtoehtoja ja linkkejä rengaslaskureihin.
https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 7&t=218172
Mulla oli g farkussa loppuajasta 7x17" opc merivan vanteet + 205/45 ja 16mm spacerit jolloin et 31. Alustana sportin iskarit ja eibachin -30 mm jouset (edessä reilun sentin ja takana kaksi vakio sporttia matalampi) ei raapinut mihinkään.

Kiitos, tuolla olikin aika paljon asiaa ja vaikka tuning painotteista niin näytti siellä jokunen 16" olevan välissä. Toi ET-luku on itselleni sellainen, että joka kerta menee aivot solmuun ja joutuu miettimään miten se nyt menikään ennen kuin tajuaa.

Vklnuppi kirjoitti: 03 Marras 2021, 00:00

Arg! kirjoitti: 02 Marras 2021, 22:49 Vakio alustalla ei kyllä ongelmia ei tule jos ei käytä tosi leveitä vanteita ja möhko kumeja. Tuossa topicci missä laajasti käyty läpi noita vaihtoehtoja ja linkkejä rengaslaskureihin.
https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 7&t=218172
Mulla oli g farkussa loppuajasta 7x17" opc merivan vanteet + 205/45 ja 16mm spacerit jolloin et 31. Alustana sportin iskarit ja eibachin -30 mm jouset (edessä reilun sentin ja takana kaksi vakio sporttia matalampi) ei raapinut mihinkään.

Kiitos, tuolla olikin aika paljon asiaa ja vaikka tuning painotteista niin näytti siellä jokunen 16" olevan välissä. Toi ET-luku on itselleni sellainen, että joka kerta menee aivot solmuun ja joutuu miettimään miten se nyt menikään ennen kuin tajuaa.

Mitä pienempi et sen ulommas vanne tulee.