M22 vaihdelaatikko rikki astra K
M22 vaihdelaatikko rikki astra K
Vaikka kyseessä ei olekaan surullisen kuuluisa m32 laatikko, itselle heräsi pieni epäilys tästä laatikosta.
Kuuluu pientä ulinaa 4 ja 5 vaihteilla kiihdyttäessä yli 2500rpm. Ääni hiljenee kun kierrokset kasvaa tuon yli tai jos ottaa jalan kaasulta.
Kuuluu pientä ulinaa 4 ja 5 vaihteilla kiihdyttäessä yli 2500rpm. Ääni hiljenee kun kierrokset kasvaa tuon yli tai jos ottaa jalan kaasulta.
Re: M22 vaihdelaatikko
M22- vaihteisto on rakenteeltaan lähes samanlainen kuin M32. Suunniteltu max. 220 Nm väännölle. Ainakin alkuun myös M22- vaihteistoissa oli samaa ongelmaa kuin M32- vaihteistoissa. Tosin ei niin paljon kuin M32- tai M20- laatikoissa.
Ulinan syy voi olla sama kuin M32- laatikossa, eli alemman apuakselin päätylaakeri alkaa olla huonossa kunnossa.
Voit toki kokeilla vaihtaa vaihteistoöljyt ja kuunnella hiljeneekö ulina sillä.
Ulinan syy voi olla sama kuin M32- laatikossa, eli alemman apuakselin päätylaakeri alkaa olla huonossa kunnossa.
Voit toki kokeilla vaihtaa vaihteistoöljyt ja kuunnella hiljeneekö ulina sillä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: M22 vaihdelaatikko
Kävin Länsiautossa näyttämässä autoa, koeajoivat ja sanoivat että ääni kuuluu muissakin. ”Kovaa ajoa vaan…”Robertx kirjoitti: ↑16 Touko 2021, 12:50 M22- vaihteisto on rakenteeltaan lähes samanlainen kuin M32. Suunniteltu max. 220 Nm väännölle. Ainakin alkuun myös M22- vaihteistoissa oli samaa ongelmaa kuin M32- vaihteistoissa. Tosin ei niin paljon kuin M32- tai M20- laatikoissa.
Ulinan syy voi olla sama kuin M32- laatikossa, eli alemman apuakselin päätylaakeri alkaa olla huonossa kunnossa.
Voit toki kokeilla vaihtaa vaihteistoöljyt ja kuunnella hiljeneekö ulina sillä.
11kk/19500km vielä LänsiAuto safe sopimusta jäljellä ja myyjän normaalia virhevastuuta 5kk.
Re: M22 vaihdelaatikko
Noh... tuohon ei auta kuin saada kokemuksia muilta vastaavalla autolla ajavilta... onko jollain vaihteisto vaihdettu tai korjattu. Jotenkin en osaa mieltää, että vaihteiston ulina olisi ominaisuus. Toki kannattaa vielä yrittää varmistaa, että ääni kuuluu vaihtistosta. Pyöränlaakerikin voi ulista.
Noh... aikaa on vielä tuon takuun puitteissa...
Noh... aikaa on vielä tuon takuun puitteissa...
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: M22 vaihdelaatikko
Enpä tiedä mitä tässä tilanteessa kannattaa tehdä, jos myyjäliike sanoo että vikaa ei ole? Onko edes odotettavissa että vika pahenee ennen takuun loppumista?Robertx kirjoitti: ↑16 Touko 2021, 13:06 Noh... tuohon ei auta kuin saada kokemuksia muilta vastaavalla autolla ajavilta... onko jollain vaihteisto vaihdettu tai korjattu. Jotenkin en osaa mieltää, että vaihteiston ulina olisi ominaisuus. Toki kannattaa vielä yrittää varmistaa, että ääni kuuluu vaihtistosta. Pyöränlaakerikin voi ulista.
Noh... aikaa on vielä tuon takuun puitteissa...
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: M22 vaihdelaatikko
Autonosturille esp pois päältä ja vauhtia niin voi kuunnella tuleeko ääntä.
Esim ajossa sirittävä m32 huutaa selkeästi laatikosta sen 80db niin että halli kaikuu.
Esim ajossa sirittävä m32 huutaa selkeästi laatikosta sen 80db niin että halli kaikuu.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
Re: M22 vaihdelaatikko
LänsiAuton hommahan tämä olisi tutkia, sanoivat vain, että mekaanikko kuuli äänen ja kävi koeajamassa toista, josta myös kuului sama ääni, joten aivan normaalia.
Re: M22 vaihdelaatikko
Tämä ei mielestäni pidä paikkaansa, M22 on konseptiltaan erilainen. Ainakin laakeroinnissa näyttäisi olevan eroa, M22:ssa kaikilla akseleilla ei ole kartiorullalaakeria.Robertx kirjoitti: ↑16 Touko 2021, 12:50 M22- vaihteisto on rakenteeltaan lähes samanlainen kuin M32. Suunniteltu max. 220 Nm väännölle. Ainakin alkuun myös M22- vaihteistoissa oli samaa ongelmaa kuin M32- vaihteistoissa. Tosin ei niin paljon kuin M32- tai M20- laatikoissa.
Ulinan syy voi olla sama kuin M32- laatikossa, eli alemman apuakselin päätylaakeri alkaa olla huonossa kunnossa.
Voit toki kokeilla vaihtaa vaihteistoöljyt ja kuunnella hiljeneekö ulina sillä.
Darmstadtin yliopiston tekemänä löytyy hyvät yleisakatsaukset molemmista:
https://www.pmd.tu-darmstadt.de/media/f ... le/M22.pdf
https://www.pmd.tu-darmstadt.de/media/f ... le/M32.pdf
Insignia GS 2.0T AT9 MY22
Corsa-e MY23
Calibra 2.0i museorek. -91
Ex-Opelit: Astra ST 1.2 130 -20, Astra ST 1.0 -19, Astra ST 1.4 150 -18, Vectra C CDTI -08, Vectra C 1.8 -03, Omega B2 2.2 -01, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71
Corsa-e MY23
Calibra 2.0i museorek. -91
Ex-Opelit: Astra ST 1.2 130 -20, Astra ST 1.0 -19, Astra ST 1.4 150 -18, Vectra C CDTI -08, Vectra C 1.8 -03, Omega B2 2.2 -01, Ascona B 1.9 -76, Manta A 1.9 -71
Tasauspyörästön laakerit paskana
Moro,
Minulla 2016vm Opel Astra Sports Tourer 1.4L 6vaihteinen manuaali, ajettu n. 166tkm. Auto ostettu 1,5v sitten.
Nyt ilmaantui ongelma: moottorijarruttaessa tai vapaalla liukuessa kuuluu etupäästä tasainen kolina. Käytin katsastuksessa ja huomautuksetta läpi. Kolina niinkin häiritsevä, että käytin vielä autoliikkeessä vianetsinnässä.
Tuloksena: tasauspyörästön laakerit paskana ja kuulemma vaihdelaatikon vaihto edessä.
Liike ei juuri osannut ottaa kantaa mahdollisiis korjaus/osa kustannuksiin, eivätkä suostuneet edes ottamaan hoitoon. Suosittelivat vain Opel merkkihuoltoa.
Muilla ollut vastaavaa? Minkälaiset kulut tulleet? Ostitteko tehdashuolletun laatikon vai täysin uuden?
Minulla 2016vm Opel Astra Sports Tourer 1.4L 6vaihteinen manuaali, ajettu n. 166tkm. Auto ostettu 1,5v sitten.
Nyt ilmaantui ongelma: moottorijarruttaessa tai vapaalla liukuessa kuuluu etupäästä tasainen kolina. Käytin katsastuksessa ja huomautuksetta läpi. Kolina niinkin häiritsevä, että käytin vielä autoliikkeessä vianetsinnässä.
Tuloksena: tasauspyörästön laakerit paskana ja kuulemma vaihdelaatikon vaihto edessä.
Liike ei juuri osannut ottaa kantaa mahdollisiis korjaus/osa kustannuksiin, eivätkä suostuneet edes ottamaan hoitoon. Suosittelivat vain Opel merkkihuoltoa.
Muilla ollut vastaavaa? Minkälaiset kulut tulleet? Ostitteko tehdashuolletun laatikon vai täysin uuden?
-
- OCF Member 2024
- Viestit: 13557
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: Tasauspyörästön laakerit paskana
Suomessa myydyissä pitäisi olla 6-vaihteinen M22 ja start&Stop
Vaihteisto on korjattavissa samoin kuten huonomainen M32.
Merkkiliike voi purkaa ja korjata vaihteiston mutta kustannusarviota eivät voi purkamatta antaa muulle kuin vaihteiston vaihdolle.
Kannattaa katsoa myös purkuosaa sillä vika ei ole mikään yleinen tyyppivika. Uudet öljyt tietenkin laittaa vaihteistoon.
En usko että myyjäliike ottaa mitään kantaa tuommoisen ajan jälkeen
Vaihteisto on korjattavissa samoin kuten huonomainen M32.
Merkkiliike voi purkaa ja korjata vaihteiston mutta kustannusarviota eivät voi purkamatta antaa muulle kuin vaihteiston vaihdolle.
Kannattaa katsoa myös purkuosaa sillä vika ei ole mikään yleinen tyyppivika. Uudet öljyt tietenkin laittaa vaihteistoon.
En usko että myyjäliike ottaa mitään kantaa tuommoisen ajan jälkeen
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.
-frontera B, corsa A,B,E, Vectra C.