Opel Club Finland (OCF)

Insignia 2014 2.0cdti biturbo syttyi moottorin vikavalo, auton teho rajottui. Kulkee 40kmh ja kiertää 2000rpm. Vikakoodiksi kotilukijalla antoi ” P2033 Pakokaasun lämpötila-anturi piirisarja ylijännite ( muisti 1 Anturi 2 )”

Onko tietoa mikä voisi olla vikana? Onko kyseessä katalysaattorin jälkeinen pakokaasun lämpötila-anturi? Vai jotain hiukkassuodattimeen liittyvää?

Tietysti ollaan perheen kanssa lomareissulla Jyväskylässä

Vika löydetty. Aamulla hinurilla korjaamolle. Pakokaasun lämpötilatunnistin 55588650 rikki. Takimmainen tunnistin. Osunut maahan tai lumikasaan.
Opel varaosana 294e ja sama saabin osana samalla numerolla 150e

Jep olis saanu ulkomailta sopivasti. Nyt ei vaan oo aikaa oottaa ku loma kesken