Opel Club Finland (OCF)

Mä oon joskus pehmennelly vanhoja massoja pois kaavittavaksi kastelemalla tärpätillä tai pö:llä pyyhkeen ja jättäny pariksi tunniksi sen siihen päälle muhimaan. On aina lähteny massat ja bitumimaton jämät lastalla ja pyyhkimällä. Toki kolot ja ruoste reunat on joutunu vetää harjalaikalla tai puhaltamalla. Hiekkapuhallus on paras mutta samalla ehkä se hankalin….

-Vesku

1,2sorsa kirjoitti: ↑28 Touko 2022, 07:36

vectraTBO kirjoitti: ↑27 Touko 2022, 21:54

1,2sorsa kirjoitti: ↑27 Touko 2022, 19:02 Tuumaatko vetää teräsharjalla lattiat ja hiekkapuhaltaa tuon vanhan paikan ja sitten maalata nuo lattiat siaäpuolelta kuinka laajasti?

Ajattelin maalata sisältä lattiat kokonaan. Alta vaan paikatut kohdat ja massat päälle. En oikeen tiedän millä putsais nuo mustat massajämät. Teräsharjalaikalla ne ei lähde ja hiekkapuhallusvehkeitä mulla ei ole. Tai no rälläkän palmikkolaikalla en ole vielä koittanut.

Puhallus tietty olis paras, myös tolle vanhalle paikalle. Mitä enemmän sitä vanhaa paikkaa kattelen niin sitä kamalemmalta se näyttää ja tekis mieli kyllä korjata se uudelleen

Laittaa rälläkkään teräsharjankiinni niin lähtee.
https://www.biltema.fi/tyokalut/kasityo ... 2000018767
Pieneen ruostereikäänhän ei oikein muu auta kuin se hiekkapuhallus millaista tuo vanha paikka näyttäisi olevan
Nuo bitumit sitte vaan sulaa ja leviää siinä mukana
Niin pitää sitte jotain kliineriä koittaa. Tai käyttää maalinpoistoainetta ennenteräsharjaa

Palmikkolaikalla tarkotin juuri tuollaista laikkaa. Tuollaisella putsasin aikanaan A Vectran pohjan. Ongelma siinä on juuri se että pelti ja massat lämpee joten massat vaan siirtyy. Ja rälläkkä heittää sitä paskaa ihan joka paikkaan varsinkin auton sisällä touhutessa. Vanhassa paikassa ei ole mitään ruostereikiä ja se peltipaikka on helppo putsata. Mutta vanhat hitsisaumat on hankalempia saada puhtaiksi.

wee wee kirjoitti: ↑28 Touko 2022, 09:50 Mä oon joskus pehmennelly vanhoja massoja pois kaavittavaksi kastelemalla tärpätillä tai pö:llä pyyhkeen ja jättäny pariksi tunniksi sen siihen päälle muhimaan. On aina lähteny massat ja bitumimaton jämät lastalla ja pyyhkimällä. Toki kolot ja ruoste reunat on joutunu vetää harjalaikalla tai puhaltamalla. Hiekkapuhallus on paras mutta samalla ehkä se hankalin….

-Vesku

Joo tarvii varmaan jotain liuotinta koittaa. Silloin kun poistin bitumit pohjasta niitä lämmittämällä niin liima-aine oli aika tahmasta ja olis varmaan sillon lähteny helposti tinnerillä. Nyt kun se on kuivunu niin on myös kovettunut.

Hiekkapuhalluksella lähtis joo mutta on aika suttusta hommaa ja joka paikka on hiekkaa täynnä sen jälkeen

Tämmönen turha postaus tähän väliin. Auto seissyt käymättä pukeilla 5kk. Eilen laitoin käymään, 2sek kesti kun nostajat täytty ja heti sen jälkeen kävi todella siististi. Eli kyllä se motin sivuääni ratkes niillä uusilla männillä

Eipä juuri muuta ole tapahtunut, on ollu hiukan liian kuumaa keliä hitsailuun.

Vähän taas hommaa eteenpäin. Sais kyllä jo tuo ruskea kulta alkaa loppumaan

Etukaarien muokkaus levikkeille. Ja ruostehommat tehty! Videon lopussa näkyy kaikki peltiosat jotka on vaihdettu/korjattu

Monelta olisi jäänyt kesken

En tubes muistanu kommata mut kannattaa takajalkatilojen saumat viel tsekata, nätti tos vaihees ku tyhjä sisältä ja tyyppipaikka mistä kans alkaa haukotella sauma ja lopuksi menee sormi läpi.

muuten ootki peruspaikat hyvin korjaillu

?! kirjoitti: ↑14 Loka 2022, 22:39 Monelta olisi jäänyt kesken

Joo olihan sitä perkaamista aika paljon. Autoa ostaessa näytti että on aika hyvä koppa ja riittäis vaan takakaarien korjaus. Mut se oli optinen harha

jarkkis kirjoitti: ↑15 Loka 2022, 18:28 En tubes muistanu kommata mut kannattaa takajalkatilojen saumat viel tsekata, nätti tos vaihees ku tyhjä sisältä ja tyyppipaikka mistä kans alkaa haukotella sauma ja lopuksi menee sormi läpi.

Kyllä mä ne oon katellu. Kuskin puolella oli se sauma jo korjattu ja siitä olikin juttua siinä kuskinlattian korjausvideolla. Ei ehkä mikään nätti paikka mutta ympäri asti vedetty hyvin kiinni niin ei viittiny purkaa. Apurin puoli on koskematon ja ehjä. Ainakin sillä perusteella mitä silmä näkee eikä meisselikään menny mistää kohtaa läpi

Siitä videosta jo nii aikaa ettei vanha sellasii muista sittenhä se on ns. Hyvällä mallilla

jarkkis kirjoitti: ↑16 Loka 2022, 16:10 Siitä videosta jo nii aikaa ettei vanha sellasii muista sittenhä se on ns. Hyvällä mallilla

No oli kyllä pakko uusia se edellisen omistajan kötöstys, näytti niin hirveeltä lattian putsaamisen jälkeen Samalla heppailin takapyyhkijän reiän umpeen. Pelkkä kuvapäivitys tällä kertaa:

Hyvää tulee näissä ysäri ooppeleissa ainaki tuntuu olevan kaikki pistehitsi päällekkäispellit peltien välistä umpi ruosteessa, onkohan niissä käytetty maalia ollenkaan

je

tuominiemi kirjoitti: ↑02 Marras 2022, 21:25 Hyvää tulee näissä ysäri ooppeleissa ainaki tuntuu olevan kaikki pistehitsi päällekkäispellit peltien välistä umpi ruosteessa, onkohan niissä käytetty maalia ollenkaan

Thanks! Joo olen tämän kanssa huomannut saman. Ihan sama mistä avaa niin ruskeaa on. Pitäs purkaa kaikki päällekkäispellit jos haluis kaiken ruosteen pois

Rookeri kirjoitti: ↑05 Marras 2022, 09:59 ..siitä se ajatus sit lähti

Ei muuten lähteny