Opel Club Finland (OCF)

Tervehdys!

Kävin näyttämässä Ooppelia katsastusmiehelle, ja hylsyhän sieltä tuli seisontajarrun vuoksi.

Seisontajarru: 0,1kn vasen, 1,5kn oikea.
Seisontajarru, jarruvoimien ero liian suuri.
Seisontajarru, jarruvoima alle 16% kokonaismassasta.

Eli teho lähes olematon. Kuulostaako siltä, että menisi koko jarrusatula uusiksi, vai onko jotain mitä kannattaa ennen pajalle viemistä tarkistaa?

T. Opelin omistaja since toukokuu -20

Lisätään vielä että käyttöjarrujen kohdalla tehot hyvät 2,0kn sekä oikealla että vasemmalla

Toimiiko vaijeri? Nämähän on lähes kulutustavaraa.
Mutta vahvasti kyllä vaikuttaa että, satula on rikki.

Satulan vaihdolla vastaava vika omassani korjaantui.

Ja osanvaihdon puolesta puhuu se, että tässä autossa (ainakin minulle 2009) käsijarru vaikuttaa suoraan normi takamäntiin. Sitä en muista miten jarruvaijeri jaetaan eri puolille. Eli vaihtoehdot minusta ovat

1) Vaijerin tasapainon jako on pielessä = joku osa vaijeristosta on jumissa
2) Huonon puolen satula ei pelaa käsijarrun osalta kuten pitää

Jompsin kumpsin - vaijerit ovat yleensä se ensimmäinen murheenkryyni, mutta voi se olla satulassakin.