Opel Club Finland (OCF)

Juu eli jäi käteen tollanen OPC Astra jossa kanki poikki ja lohkossa reikä. Briteistä sais kyllä LEH motteja mutta mulla oli tossa XE lohkoja hyllyssä. XE/LET lohkolla poistuisi se sylinteriputken halkeamisongelma. LEH lohkossa on ilmeisesti jotkut erilliset öljysuihkut männille?

Eli kysymys kuuluu saako tollasesta XE/LET lohkosta tehtyä/sovitettua alakerran Z20LEH moottoriin järkevällä työllä?

Jos jollain on LEH alakerran osia ylimääräisenä niin saa tarjota

Kyllähän tuossa eräässä valkoisessa b omega turbossa oli xe lohkoon tehty motti leh kannella.Oli kylläkin myös xe kampiakselilla,öljysuihkuista en tiedä kun en purkanut,jakopää näytti ainakin xe uudemmalta ellei ollut sitten ihan tämä ecotec malli.

En kyllä nyt keksi mikä siinä olisi vaikeasti sovitettavaa ylipäätään.
Vai onko noissa jtn tasapainoakseli hommeleita?

Juu niin muistelin että Omegassa oli XE alakerta. LEH motissa ei mun mielestä ole tasapainoakseleita ja siinä on kaksoismassa VP. Z20LET motissa taas on tp akselit mutta kova VP.

LEH lohkossa on jotkut öljysuihkut männille. Jos laittaa XE lohkon vaikka H profiili kangilla niin silloin siinä ei ole suihkuja. Toki ne Bemarin suuttimet vois upottaa runkopukkeihin mutten tiedä jaksaako sellasta alkaa vääntää johonki 300hv mottiin.

Tosiaan Briteistä löytyy kyllä noita LEH mottejakin niin se olis helpoin ratkaisu kyllä.

XE/LET lohkoon joutuu lisäksi tekemään isommat kierteet öljypohjan kiinnitykseen.
Myöskään alakerran korsetille ei ole lohkossa paikkoja tehdä kiinnitykselle kierteitä joten jos haluaa korsetin joutuu käyttämään ihan perinteistä vahvikelevyä.

Kyllä siinä swapissa sitten puuhaa riittää. Taidan vaan hommata LEH motin ja laittaa sinne H-profiili kanget. Kai toi LEH lohko nyt 300hv kestää vakio pakopainepillerillä.

Jos päädyt ostamaan briteistä lohkon niin semmosta myyjää kannattaa välttää kuin csautos http://csautos.net
Se on kusettanut ihan huolella porukkaa postimyyntinä. En tiedä yhtäkään suomalaista jotka olisi siltä mitään edes kohtuullista saanut vaan kaikki tapaukset ollu että se on lähettänyt ihan puhdasta roskaa sieltä.

Tässä jotain ajatusta LEx lohkoihin.

Ok. Csautosin sivuilta olen kattellu jotain osaa, hyvin löytyy osaa sieltä ja kohtuuhinnoin. Tietty jos ihan sontaa myyvät niin ei ihme että halpaa

Joo toi sylinteriputken tukeminen oli tiedossa. Ajattelin vain josko XE lohkosta tekis kellarin ku semmosia olis nurkissa valmiina.

vectraTBO kirjoitti: 14 Kesä 2020, 19:19 Ok. Csautosin sivuilta olen kattellu jotain osaa, hyvin löytyy osaa sieltä ja kohtuuhinnoin. Tietty jos ihan sontaa myyvät niin ei ihme että halpaa

Joo toi sylinteriputken tukeminen oli tiedossa. Ajattelin vain josko XE lohkosta tekis kellarin ku semmosia olis nurkissa valmiina.

Sinuna tekisin XE:stä, koska ei se juurikaan sen työläämpi ole ja sinulta luonnistuu tarvittavat soveltamiset.
Itse en jaksa uskoa siihen että noilla tuilla päästäisiin xe tasolle, mutta ovat kuitenkin varmasti tyhjää paremmat.
Ilmeisesti se csautos ihan ok f2f kaupoissa, mutta sitten kun pitäis lähetellä niin taitaa kaivaa romukopasta roskat ja lähettää.

Haulla haeskelin, muttei tähän juuri löytynyt vastausta.

Eli eroaako XE ja XEV lohkot toisistaan ja jos niin miten? Pelkästä lohkosta siis kysymys.

Saku_Tiainen kirjoitti: 08 Syys 2020, 13:59 Haulla haeskelin, muttei tähän juuri löytynyt vastausta.

Eli eroaako XE ja XEV lohkot toisistaan ja jos niin miten? Pelkästä lohkosta siis kysymys.

X20xev 93-95 on ilman tasapainoakseleita ja yksiosaisella peltipohjalla. Eli voisi sopia ristiin.

Uudempi lohko on sitten erillainen 2-osaisella öljypohjalla.

On muutakin eroa kuin ne tasapainorojut nuissa eri ikäpolvien XEVssä.
Uudemmat XEVithän on täysin erilaisella lohkon yläpäällä, avonaisempi vedenkierto.

Vanhat XEVit on lähelle XE:tä, mutta lohkosta uupuu se kannen öljynpaluun rajotin joka kyllä askarreltavissa.

Saku_Tiainen kirjoitti: 08 Syys 2020, 13:59 Haulla haeskelin, muttei tähän juuri löytynyt vastausta.

Eli eroaako XE ja XEV lohkot toisistaan ja jos niin miten? Pelkästä lohkosta siis kysymys.

Jos pelkkää lohkoa olet vailla niin 8v lohko on yhtälailla hyvä aihio