Opel Club Finland (OCF)

|777| kirjoitti: ↑18 Kesä 2020, 07:42

Patriikos kirjoitti: ↑17 Kesä 2020, 15:49 Vieläkö herjaa alustaa? En ainakaan äkkiseltään huomannut topikista, että olisi asiaa käsitelty. Itsellä GTC J Astra flexridellä niin pitäisi siihen alustasarjaa hommailla ja flexrideä tukevat alustat näyttävän maksavan toista tonnia

Herjaa juu. En oo jaksanu uusia tuota palikkaa ku ainut toimenpide jonka aiheuttaa on ilmoituksen kuittaaminen viiksestä ku laittaa virrat päälle...

Onkohan noisa ns. virallisisa flexridea tukevisa alustoisa sitte tuo jäykkyyssäätö napista kuten orkkiksena vai mikä selittää hinnan...

Ainakin mitä ite kattonu niin liekkö muuta kun ne mötykät mitkä kuittaa sen flexriden "toimivaksi"

Patriikos kirjoitti: ↑18 Kesä 2020, 20:24

|777| kirjoitti: ↑18 Kesä 2020, 07:42

Patriikos kirjoitti: ↑17 Kesä 2020, 15:49 Vieläkö herjaa alustaa? En ainakaan äkkiseltään huomannut topikista, että olisi asiaa käsitelty. Itsellä GTC J Astra flexridellä niin pitäisi siihen alustasarjaa hommailla ja flexrideä tukevat alustat näyttävän maksavan toista tonnia

Herjaa juu. En oo jaksanu uusia tuota palikkaa ku ainut toimenpide jonka aiheuttaa on ilmoituksen kuittaaminen viiksestä ku laittaa virrat päälle...

Onkohan noisa ns. virallisisa flexridea tukevisa alustoisa sitte tuo jäykkyyssäätö napista kuten orkkiksena vai mikä selittää hinnan...

Ainakin mitä ite kattonu niin liekkö muuta kun ne mötykät mitkä kuittaa sen flexriden "toimivaksi"

Varmaan riippuu hiukan alustasta. Vanhemmat KWn alustat sisälsi vaan vastuksen millä luulee et aöusta toimii ja tän takia ei herjaa, itellä oli noi vaan takan kiinni eikä enään herjannut.

Mut ainakin volkkarille on tullut DCC alustaa tukevia alustoja, jotka sit toimii kuin orkkis et jäykistyy napista. Hintakin kyl aikas mahtava

Pyöränkaaret tuli korjautettua kaikki ku aika jäätäväsä kunnosa olivat. Sitte sais alkaa miettiä pinnotetta

|777| kirjoitti: ↑26 Kesä 2020, 06:01 Pyöränkaaret tuli korjautettua kaikki ku aika jäätäväsä kunnosa olivat. Sitte sais alkaa miettiä pinnotetta

Mitäs pinnoitetta oot meinannut itse asennettavaa vai ihan pro tason ammattilais tuotetta

Tuttu ja turvallinen jv-detailing (huom niillä avajaiset uudesa paikasa 25.7.!) pistänee tähän ton paremman ceramic pro:n tökötin eli 9h + top coat. Sille annetaan kolmen vuoden takuu.

|777| kirjoitti: ↑26 Kesä 2020, 08:19 Tuttu ja turvallinen jv-detailing (huom niillä avajaiset uudesa paikasa 25.7.!) pistänee tähän ton paremman ceramic pro:n tökötin eli 9h + top coat. Sille annetaan kolmen vuoden takuu.

Varmasti toimiva tuote itse en noita markkina miesten takuita kestosta/kilometreistä perusta, on niin monta tekijää mikä siihen vaikuttaa miten pesee, millä pesee jne....

Mullekin vuosi sitten kun stardust pcs5 laitettiin tuotteelle luvattiin 48kk-60kk kestää minkä kestää kyl sen huomaa sit kun loppuu ominaiduudet omassa vielä kyl hyvin pinnassa syy miks laitoin ton on todella kova pinnoite mikronaarmua on tullut todella vähän ja niitähän tulee väkisinkin käyttöautoon Maalasitko/fiksasitko miten noita kaaria

Mut jokatapauksessa on tää hieno, hyvällä maulla duunannut edellinen

Ceramic pro 9h on mulla vasemmassa takalonkassa laitettuna helmikuussa. Muualla autossa soft ilman myllytystä ja kyllä sen eron takalonkkaan pesussa huomaa.

Niinno markkinamiesten jorinoista tiä, mutta kirjallinen takuutodistus tulee ja jos todetaan ennen takuun umpeutumista ettei pinnote enää toimi, se vedetään uusiks.

Mulla oli tuo kevyempi versio inkusa, jolle luvattiin vuoden takuu, nii kyllä sen vielä 1,5v päästäki huomas, että vielä jotenki toimi.

Auto kävi ihan maalaamosa ja molemmin puolin puhtaalle pellille vedetty puheiden mukaan. Toinen etu- ja toinen takakaari oli kuulemma aika hapokkaasa kunnosa, ettei kovin paksusti peltiä enää jääny paikoin. Kestää minkä kestää, helvetin hyvältä näyttää ainaki tällä hetkellä.

Astra kävi hoidossa.

Laitetaas vielä muutama ruutu.

Reilu 140tkm mittarissa ja joutu ölpät vaihella ite ku ei saanu öljypisteellä nosturille ilman damagea. Äsken nakkasin nastatki alle. Leimata pitäs kolmen viikon sisään.

|777| kirjoitti: ↑18 Loka 2020, 18:41 Reilu 140tkm mittarissa ja joutu ölpät vaihella ite ku ei saanu öljypisteellä nosturille ilman damagea. Äsken nakkasin nastatki alle. Leimata pitäs kolmen viikon sisään.

Meinaatko leimalle nostaa, tuskin kiipee niitten nosturillekkaan jos ei öljypisteen nosturillekkaan Onko minkä kokoiset talvirenkaat/vanteet sulla, mullakin on leima kohta 30.11 Hyvältä kyl näyttää ois kiva joskus livenä päästä pällistelee kans

Pitää vähä mittailla pitääkö nostaa vai käykö tommosenaan... Talvirenkaina nuo ekan kuvan orkkis alut 215/50/17 nokialaisilla.

Tämän voi bongata lähinnä Ylöjärvi - Tampere - Hämeenkyrö akselilla, eipä oikein nykyisesä elämäntilanteessa ehi hupiajoja ajella

P0303 alko valittaan ja käy välillä kolmella. Venakopan tiiviste kusee aikalailla ja tulppien poteroisa öljyä. Tiiviste ja tulpat vaihtoon, mutta onko näissä ollu puola vikaa? Aika suolasen hintanen tuo puolapaketti nii ei suotta viittis vaihtaa.

|777| kirjoitti: ↑26 Loka 2020, 16:40 P0303 alko valittaan ja käy välillä kolmella. Venakopan tiiviste kusee aikalailla ja tulppien poteroisa öljyä. Tiiviste ja tulpat vaihtoon, mutta onko näissä ollu puola vikaa? Aika suolasen hintanen tuo puolapaketti nii ei suotta viittis vaihtaa.

Mulla meni vuosi sitten puola valitti ihan samaa Sain oem vastaavan puolan alennuksilla 185€ ja uudet Boschin tulpat samalla, ja venakoppa on vaihdettu kokonaan uuteen myös oem koppa tiivisteineen päivineen 300€, ei nyt niin hirmu kalliita ompahan laitettu, noi on isoimmat korjaukset 3vuoden aikana mitä auto mulla ollut