Opel Club Finland (OCF)

Vaihdoin ensimmäistä kertaa renkaat ja syttyi merkkivalo rengaspaineiden huollon tarkistuksesta. Mitä pitäisi tehdä ?
2016 mallin 1,0 litranen.

Kolokuru kirjoitti: 16 Loka 2019, 09:41 Vaihdoin ensimmäistä kertaa renkaat ja syttyi merkkivalo rengaspaineiden huollon tarkistuksesta. Mitä pitäisi tehdä ?
2016 mallin 1,0 litranen.

Jos sulla on talvirenkaissa myös TPMS-anturit, niin ne pitää parittaa auton kanssa. Siihen tarvitaan ohjelmointikapula, esim. EL-50448, jollaisia saa tilattua ebaystä ja aliexpressistä muutamalla kympillä. Prosessi on kuvattu ohjekirjassa, meni Astrassa muistaakseni niin, että auton sytytysvirrat päälle, ajotietokoneesta rengaspainevalikkoon ja sitten nollausnappi pohjaan niin auto menee ohjelmointitilaan, jonka jälkeen se tööttää ja sytyttää sen kulman vilkun mikä rengas on ohjelmointivuorossa. Ohjelmointikapula ko. renkaan kylkeen kiinni venttiilin kohdalle ja paina kapulasta nappia, auto tööttää kun ohjelmointi onnistuu ja sitten siirryt seuraavaan renkaaseen.

Jos sulla ei ole antureita renkaissa, niin sitten sun vaan pitää katsella sitä merkkivaloa ja ilmoitusta kevääseen saakka kunnes laitat taas kesärenkaat alle.

Kiitos.vastauksesta. Hittolainen mihin säätöjuttuihin näiden hiuenouksien kjanssa joutuu.

Jep. Ja autossa ei tietty ole kuin yhden kierroksen muistipaikat, niin ohjelmointi on joka keväinen ja syksyinen ilo

Katselin lakipykäliä näyttäisi siltä että rengaspainevalvonta koskee vain ensiasennusrenkaita. Senjälkeen voi itse valita poistaako koko systeemin käytöstä.

Juu, ketään muuta se valo ei haittaa kuin omaa silmää.

Kokeilin uudelleenohjelmointia ja keskeytin ennen hyväksyntävaihetta, mutta kun kokeilin uudestaan niin ei antanut aloituslupaa. Joutuisiko käyttämään huollossa että saisi toimimaan. On tämä viheliäistä säätämistä. Ei pitäisi kuulua ollenkaan käyttäjän vastuulle.

Renkaat on kyllä tähänkin asti hoidettu itse samoin pesu samoin tankkaus. Nyt onkin kyse siitä että tuodaan muka huipputekniikkaa autoon hirveällä kiireellä . Kehitystyötä ei ehditä tekemään loppuun . Olettaisi että kaiken pitäisi helpottua auton omistajalle mutta ei, lykätään vain lisää harmeja. Eihän sen näin pitänyt mennä.
Pitääkö kaikkien ostaa ohjelmointikapula renkaiden takia. Ei hyvää päivää.

Rookeri kirjoitti: 17 Loka 2019, 17:07 Ei se millään kiireellä ole tullu vaa on tuon mallinen että opetettava, edullisempi kustannuksiltaan. Esim Insigniassa on oppiva eikä tarvi ohjelmoida vaikka renkaat vaihtaisi. Rakenne on näissä kahdessa erilainen. Kuten yllä sanoin että käy rengasliikkeessä tai tilaa se 5e kapula itsellesi.

Ei ainakaa mun inkussa oo oppivaa systeemiä. Näin luulin itsekin, mutta kyllä ne joutui vaan kapulalla käymään läpi . Joku myös sanoi että inkussa on hölmösti 7 muistipaikkaa rengasantureille. Tämäkään ei mun inkussa pidä paikkansa, tänään laitoin talvipyörät alle niin muisti kaikki.

^oisko jtn -16 ja tuoreammat niin löytyy tuo itse oppiva.

Juu
Mutta e corsat kaikki pitää opettaa kapulalla

Missä vika tai mitä pitää tehdä kun vaimon corsa ei mene ohjelmointi tilaan kun oisin kalibroinut renkaiden venttiilit.
N kuukausi sitten sain se tööttäämään että olis voinut kalibroida mutta kun ei silloin ollut kapulaa. Nyt on, mutta ei onnistu!!
Auttakee joku Pitääkö käyttää korjaamolla tai rengasliikkeessä?

Onhan auto parkissa, käsijarru päällä, ja vaihde "P" -asennossa?

Auto oli parkissa ja vaihde vapaalla (manuaali) mutta käsijarru ei ollut päällä. Vaikuttiko se asiaan?

Muistaakseni piti olla myös käsijarru päällä.

Kannattaa kokeilla noin, ja jos ei onnistu vieläkään, luntata tarkka ohje ohjekirjasta.