Opel Club Finland (OCF)

Takana oikealla kolahtelee epätasasuuksiin ajaessa, mutta mikään ei tunnu väljältä, ei rengasta hetkuttamalla, kun muutenkaan, eikä oireile muuten. Katsastuksenki läpäsi juuri. Ei helise tai rämisen tms, eikä varsinaisesti pauku, vaan kolahtelu on hyvä sana. Ja ääni tulee epätasasuuksilta ajaessa, ja erityisesti jos auton oikea rengas ajaa epätasasuudesta, siitä en ole varma kuinka tarkkaan oikealta se kuuluu tai keskeltä, mutta ainakin oikean puolen renkaaseen reagoi selkeesti herkemmin.

Yks kysymys oiskin sellanen, että voiko iskunvaimennin kolahdella, vaikka hoitaa tehtävän täysin? Tai jos menen vaihtamaan taakse iskunvaimentimet, niin voiko se kolahtelu kuulua siitä iskunvaimentimen yläasetelmasta, eikä itse iskarista ? Ja mikä olisi paras tapa testata iskariosastoa ilman osien uusimista arpomalla.
Oikean puoleinen taka-alatukivarren se pieni hela on aika kuluneen näkönen, ja niin että ihan paloja lähteny päädyistä, mutta en saa sitä mitenkään hetkumaan tai pitämään ääntä mitenkään. Onko noita keskiheloja kellään kolistellu? Niistä harvemmin puhutaan.

Auto siis Vectra B2 sedan 1.6.

itsellä b vectrassa kolketta takaa on aiheuttanut kuuluisat narinahelat, kallistuksenvakaajan helat ja viimeisenä jumissa ollut jarrusatula pääsi jarrupalat pomppimaan montuissa niin kolisi samaan tyyliin kuin ois iskari ollut paskana tai siltä se ainakin ohjaamoon kuulosti.

Kallistuksenvakaajanrunkopuslat takana. Auto nelipilarilla ylös ja vatkaaman vakaajaa

Joo ne helat ja luut katottu, ja molemmat tosi terveen näköset, eikä saa mitään eloo niihin kun koitti just silleen vatkata vakaajaa. Jarrut kanssa ihan kunnossa, ei kauaa kun huolsin ne. Kiitos kuitenkin ideoista.

on vakaajan runkokumit jotka kolisee, vaihappa ne uusiin

Ei tartte paljoo olla välystä kun vanha ja kovapusla kolisee

No minäpä vaihdan, alle 30e, ja on motonetistä uudet kumit ja luut, joista ainakin jälkimmäiset saa OE-laatusenaki alle 20 euro, ja sitten on vakaajatanko taas vuodessa 2000. Ois se hienoo jos se olis sit sillä selvä, mut jos ei, niin eipä suurta vahinkoa tapahtunu. Kerron tänne sitten.

Itellä kans kolisee gastra vm 2001 ja farkku juuri samoilla oireilla. Vaihtelin helat puslat nivelet ja muut ja ei loppuu. Käytin leimalla ja sanoin leimaukolle et kattelee tarkkaan ku se kolisee ja katteli ja kuuli itekin kolinan mut ei vaan selvinny. Tallilla sit kattelin astran läpi ja sattumalta näin et pakoputken kannake oli antanu pohjasta periksi. Kun ei koskenut niin näytti ihan siltä et olis ollu paikallaan mut otin kii ja heiluttelin niin samantyyppinen äänihän siitä lähti. Kohjasin kemppiliimalla ja tadaa. Kolina poissa. Toivottavasti tästä jotakin helppiä olis

Ennen kun kerkesin vaihtelemaan mitään niin sinne, niin jarrupalaanhan se kolina paikallistu. Ei vaan käyny mielessäkään kun vuosi sitten uudet levyt ja palat vaihdoin sinne, ja muutenkin kunnolla putsasin, kuparitahnaa perään, ja sellasta. No en sinne mitään väärin ollut tehnytkään, vaan yks pala hieman lyhyempi kun muut, niin että sivu suunnassa pääsi hyppimään, liekö sitten se pieni kuluminen vuoden ajoilla saanut sille sopivamman kolon pitää ääntä, kun alko vasta myöhemmin. Ja muutkaan palat ei niin jämptejä ole kuin vanha pala, johon vertasin. En ikinä osta halvimpia paloja, ja piti olla ihan laatupalat, mutta mitat ei nyt ihan täsmää. Ja kaikki neljää mäntää takana toimii kyllä hyvin, että ei siitä kyse, että leveys suunnassa jotain rakoa olisi. Ulkoa sen olis varmasti paljon helpommin arvannu jarrupalasta olevan kyse, mutta ei se sisälle tullu niin selkeänä ikkunat aukikaan, tosin takaikkunoita ei tullu avattua. Sen olis kyllä pitäny kertoa jotain mikä ero siinä äänen voimakkuudessa on kun avaa ikkunan, kun taas jotkut alustaäänet resonoi herkemmin autoon vaikka ikkunat kiinni.

Nonii, tämän Vectra b 1,6 kans on nyt tätä kolina ongelmaa tai jurinaa, miksi sanoo. Tänään huollossa
poissulki laakerivian, vaikka kun nosturilla pyöritti rengasta, niin aavistus lonksua ja rahinaa, tai ainakin rahiseva.

Mikä vois olla, kun selvästi kuuluu takaa, rattaiden pyörimisen mukana, aivankuin joku ois löysällä
-Voiko jarrupalat kolista tai vakaajatanko, en tiiä, kun ei tunnu huollossa löytyvän ja katsastuksesta nyt kirkkaasti läpi, ei mitään
huomautuksia!!

Kokeile painaa kevyesti jarrua äänen ilmenemisen aikana sekä käsijarrua pois sulkiaksesi palat ja käsijarrukengät vikakohteista

Kun väliin on voimistunut ääni, kun jarruun on koskenut ajon aikana tai alkanut jarruttaan. Viime syksynä vaihtoi jarrusatulan ja palat, liekkö palat jäänyt huonosti kiinni sittenkin!