Sivu 1/2
Lähetetty: 23 Loka 2003, 00:06
Kirjoittaja omega mtj
Eli mitä on vialla kun rengaat kuluu edestä niin että, toinen sisäreunasta ja toinen ulkoreunasta. Auto Omega B v6 2.5 -95
Lähetetty: 23 Loka 2003, 16:38
Kirjoittaja mä
Ei muuta kuin aurauskulmien mittaukseen ja säätöön..sillä vika selviää ja korjaantuu kivuttomasti

Lähetetty: 23 Loka 2003, 20:09
Kirjoittaja Markus
Aurauskulmat eivät vaikuta noin, mutta ehkä mä tarkoitti, että mene pyöränkulmien säätöön sisältäen myös camber-kulmat

.
Lähetetty: 23 Loka 2003, 20:11
Kirjoittaja Jartza
Nelipistesuuntauksen vaan...siellä ammattimies selvittää aika paljon.
Lähetetty: 23 Loka 2003, 20:34
Kirjoittaja mä
On 2003-10-23 20:09, Markus wrote:
Aurauskulmat eivät vaikuta noin, mutta ehkä mä tarkoitti, että mene pyöränkulmien säätöön sisältäen myös camber-kulmat

.
Nojooooo...nelipyörämittaus+ suuntaus siis olisi ollut oikea ilmaus juu..

Lähetetty: 24 Loka 2003, 08:38
Kirjoittaja omega mtj
Keskiviikkona 29,10,2003 pitäisi selvitä mikä heittää silloin nelipyörä suuntaus.
Lähetetty: 24 Loka 2003, 14:03
Kirjoittaja stiflat
Pikaista apua tarvisin tähän kysymykseen:
Eli voiko rengaskulmat käydä säädättämässä
talvirenkailla ilman niitä kesäaluja jotka
siinä pyörii kesäisin?? Tuumaero on 2".
Onko siis renkailla väliä, kun toi talvi
pukkaa päälle eikä ole ehtinyt rengaskulmia
säädättämään katsastusmiestä varten.
Lähetetty: 24 Loka 2003, 14:10
Kirjoittaja Energetic
On 2003-10-24 14:03, stiflat wrote:
Pikaista apua tarvisin tähän kysymykseen:
Eli voiko rengaskulmat käydä säädättämässä
talvirenkailla ilman niitä kesäaluja jotka
siinä pyörii kesäisin?? Tuumaero on 2".
Onko siis renkailla väliä, kun toi talvi
pukkaa päälle eikä ole ehtinyt rengaskulmia
säädättämään katsastusmiestä varten.
Voit huoletta mennä talvikiekoilla,renkaat ei vaikuta niiden kulmien säätöön millään tavalla.
Lähetetty: 24 Loka 2003, 14:14
Kirjoittaja stiflat
Kiitos!
Lähetetty: 24 Loka 2003, 14:30
Kirjoittaja mä
No..sen enempää en yleisistä periaatteista tiedä..mutta omassa autossa ainakin vaikuttaa jos rengaskoossa on vaikkapa tuo 2 tuuman ero..
Lähetetty: 24 Loka 2003, 14:33
Kirjoittaja Jartza
On 2003-10-24 14:10, Energetic wrote:
[Voit huoletta mennä talvikiekoilla,renkaat ei vaikuta niiden kulmien säätöön millään tavalla.
Täysin samaa mieltä!!
Lähetetty: 24 Loka 2003, 14:43
Kirjoittaja Jartza
On 2003-10-24 14:30, mä wrote:
No..sen enempää en yleisistä periaatteista tiedä..mutta omassa autossa ainakin vaikuttaa jos rengaskoossa on vaikkapa tuo 2 tuuman ero..
Siis ymmärränkö oikein?Jos sinulla olisi esim:kesällä 18" vanteet ja talvella 16" vanteet...joutuisit siis säädättämään rengaskulmasi uudelleen??!!
Lähetetty: 24 Loka 2003, 16:22
Kirjoittaja Jerzey
sen kummemmin asiantuntija olematta, minua on neuvottu aina tekemään suuntaus isommalla pyörällä mikä auton alla pyörii, minun tapauksessa 17" kesärenkailla. tämä oli suositus rengas liikkeestä. renkaat ovat kuluneet suht tasaisesti sekä 15" talvi että 17" kesä.
Lähetetty: 24 Loka 2003, 18:03
Kirjoittaja turbobliz
arvon herrat, vannekoko ei vaikuta millään lailla aurauskulmiin eikä camberiin tai casteriin.
Suosittelen perehtymään auton alustan toimintaan, jos väittää jotain muuta.
Lähetetty: 24 Loka 2003, 18:39
Kirjoittaja Jerzey
On 2003-10-24 18:03, turbobliz wrote:
arvon herrat, vannekoko ei vaikuta millään lailla aurauskulmiin eikä camberiin tai casteriin.
Suosittelen perehtymään auton alustan toimintaan, jos väittää jotain muuta.
itselläni kesärenkaiden kehä on jonkin verran suurempi (aika paljon itseasiassa) kun talvinakkien, ja säteen kasvaessa eikös camberin vaikutus kulumiseen kasva (pyörän reunat on kauempana keskilinjasta kuin pienellä pyörällä), ja jos säädöt on tehty pieni kehäisellä/säteisellä pyörällä niin... nyt en todellakaan väitä että näin olis, mutta jos joku vois perustella että niin ei ole niin hyvä.