Opel Club Finland (OCF)

Alkanut tulemaan hieman eriskummallinen oire tuohon Astraan.
Tuosta on aina kuulunut sellainen "pulputtava" tai "kujertava" ääni konehuoneesta. Tämä oli Metroauton asiantuntijan mukaan normaalia, mitä sitä joitakin vuosia sitten kävin näyttämässä. Kuulemma polttoaineen paluulinja pulisee tässä konetyypissä.
Nyt tuo ääni on mielestäni voimistunut ja on enemmän jatkuva, kuin aiemmin. Samalla olen nyt myös kokeillut muutaman tankilllisen Nesteen My dieseliä (jos sillä mitään merkitystä).

Mutta nyt on aamulla oireena se, että auto käynnistyy normaalisti ihan vaivatta. Mutta sammahtaa heti muutaman sekunnin jälkeen.
Tämän jälkeen konetta joutuu sahaamaan käyntiin hetken. Tuntuu, kuin ei saisi polttoainetta.
Jos auto on ajamatta esimerkiksi työpäivän ajan 7-9h, niin käynnistyy ihan normaalisti. Lämpötilalla ei tunnu olevan juuri vaikutusta.
Mutta tosiaan pidemmän seisonnan jälkeen tulee tuo oire.

Muistan, että aikanaan tuossa 2.2DTI Vectrassa oli ongelmana polttoainelinjan tyhjentyminen, mikä aiheutti seisonnan jälkeen pitkää sahaamista.
Olisiko tässä jotain samantyylistä? Moottorihan on ihan eri perhettä ja paljon uudempi. Mutta jotenkin tuntuisi loogiselta syyltä?

Mulla on Astra tuolla samalla koneella, ja tekee juuri tuota samaa sammumista. Myös tuo kujerrus on tuttu ääni. Syytä en sammumiseen kylläkään ole löytänyt. Jokin aika sitten joutui myös sahaamaan vähän aikaa käyntiin lähes joka kerta, mutta tähän löytyi syy polttoainesuodattimen kanteen tulleesta reiästä, josta pääsi ilmaa järjestelmään. Tämä korjaantui pikku tiplulla epoksiliimaa. Tuohon sammumiseen tällä ei kuitenkaan ollut vaikutusta.

Jupess kirjoitti: 22 Helmi 2019, 07:21 Myös tuo kujerrus on tuttu ääni.

Sama täällä, jos joku osasis sanoa mistä se Kujerrus tulee, koska aina sitä siinä on ollut. Se että se liittyisi sinun vikaasi tuntuu epätodennäköiseltä, koska kaikilla se kujertaa


Eli polttoainelinjan ilmavuodot ovat se todennäköisin syy. Ellei sitten ajonesto temppuile, mutta se ei kai antaisi auton käydä hetkeäkään, eli ääni polttoainepuolen ilmavuodoille.

Täällä tismalleen sama vika/oireet tossa ak. Combossa.. tosiaan auttaa jos antaa vähä kierroksia ku käynnistäny ni jaksaa pitää käynnissä ihtesä. Mut tuntee sillonki semmosen onton kohdan...

Justiinsa samat oireet oli itellä, ja syyksi selvisi EGR-venttiili. Tosin J Astra 1,7ctdi.

Astra kävi Tammer Dieselissä ihmeteltävänä.
Suodattimen jalassa oli jotain vikaa näkyvissä. Menee vaihtoon, kunhan uusi osa saapuu.
Nyt tosin ei enää ole kyllä muutoinkaan oireillut...
Paitsi tuo kujerrus on mielestäni selkeästi entistä pahempi.
Jokin vikakoodi polttoaineen paineesta oli ollut muistissa.

Mistä hommasit suodatin kotelon, ite oo löytäny ku alkup. Hintaa 190 ja risat ovh.. vai onko ees sama moottori combossa z17dth 100hv.

Tammerdiesel Tampereella hoiti huollon.
En tiedä mistä osa tuli. Mutta hinta taisi olla samaa luokkaa.

Tuossa suodatinkotelo vähän kohtuullisempaan hintaan: https://www.autonvaraosat24.fi/purflux/ ... lsrc=aw.ds

Ei kyl näytä samalle ainakaan combossa.. pa-linjat tulee ns vaakaan tohon ja pultilla kiristetään keskeltä..

Ei Astrassakaan tuon näköinen ole.
Siinäkin putkien lähdöt vaakatasossa.

Tuossa kuvassa suodatinkotelo on kyljellään, eli lähdöt on vaakatasossa. Tuo on ainakin samanlainen kuin omassani z17dtj:ssä. Tässä parempi kuva samasta kotelosta: https://www.amazon.co.uk/Purflux-FC547E ... B00DZMJ8QC

No nyt täsmää

Jupess kirjoitti: 22 Helmi 2019, 07:21 Mulla on Astra tuolla samalla koneella, ja tekee juuri tuota samaa sammumista. Myös tuo kujerrus on tuttu ääni. Syytä en sammumiseen kylläkään ole löytänyt. Jokin aika sitten joutui myös sahaamaan vähän aikaa käyntiin lähes joka kerta, mutta tähän löytyi syy polttoainesuodattimen kanteen tulleesta reiästä, josta pääsi ilmaa järjestelmään. Tämä korjaantui pikku tiplulla epoksiliimaa. Tuohon sammumiseen tällä ei kuitenkaan ollut vaikutusta.

Jupess kirjoitti: 11 Huhti 2019, 08:36 Tuossa suodatinkotelo vähän kohtuullisempaan hintaan: https://www.autonvaraosat24.fi/purflux/ ... lsrc=aw.ds

Päivitys tähän mun ongelmaan, sain viimein vaihdettua tuon suodatinkotelon. Vaihdon jälkeen ei ole enää kertaakaan auto sammahtanut, ja käynnistyy vaivatta. Vuotoa oli varmaan letkuliitimistä. Kannattaa muistaa, ettei letkuja tarvi irroittaa suodatinpatruunan vaihdon takia, niin ei tule pilattua liittimien lukitusta...

Jupess kirjoitti: 24 Loka 2019, 10:21

Jupess kirjoitti: 22 Helmi 2019, 07:21 Mulla on Astra tuolla samalla koneella, ja tekee juuri tuota samaa sammumista. Myös tuo kujerrus on tuttu ääni. Syytä en sammumiseen kylläkään ole löytänyt. Jokin aika sitten joutui myös sahaamaan vähän aikaa käyntiin lähes joka kerta, mutta tähän löytyi syy polttoainesuodattimen kanteen tulleesta reiästä, josta pääsi ilmaa järjestelmään. Tämä korjaantui pikku tiplulla epoksiliimaa. Tuohon sammumiseen tällä ei kuitenkaan ollut vaikutusta.

Jupess kirjoitti: 11 Huhti 2019, 08:36 Tuossa suodatinkotelo vähän kohtuullisempaan hintaan: https://www.autonvaraosat24.fi/purflux/ ... lsrc=aw.ds

Päivitys tähän mun ongelmaan, sain viimein vaihdettua tuon suodatinkotelon. Vaihdon jälkeen ei ole enää kertaakaan auto sammahtanut, ja käynnistyy vaivatta. Vuotoa oli varmaan letkuliitimistä. Kannattaa muistaa, ettei letkuja tarvi irroittaa suodatinpatruunan vaihdon takia, niin ei tule pilattua liittimien lukitusta...

Minun Astra 2.0 DTl:ssä vuoto oli suodatinkotelon kannen sähköpistorasian sisällä. Todennäköisesti vuoti sähköpinnin juuresta. Liittimistä ei vuotanut. Vuotokohta löytyi laittamalla n. 1 baarin paine suodatinkotelon sisälle ja kotelo vesiastiaan.