Opel Club Finland (OCF)

Mulla olis ollu ehjä irtolaatikko

Missä lienee alkavaa väsymistä kun ajettaessa vakkari päällä vitos vaihteella esim 90 kmh nopeudella tuntuu autossa sivuttaissuuntaista värähtelyä? Sen tuntee varsinkin kuljettajan istuimeen säännöllisen epäsäännöllisenä värinänä. Kestää max 2sekuntia ja välillä taukoa 2-30 sekuntiin. Aluksi värinä tuntui kun moottoria kuormitti ylämäkeen, mutta nyt se tuntuu jo tasaisella tieosuudella. Vahvimmin kierrosalueella 1500 - 2000.
Mittarissa nyt 883 tkm ja kaikki tuo moottorin ympäristöön liittyvä on edelleen alkuperäistä

Kaksoismassavauhtipyörä luultavimmin

Ai jaa, mä kun luulin et kun moottorissa itsessään on värinäntasaus ”yksikkö” kampiakselin alla, että sitten ei olisi kaksoismassa vauhtipyörää. Että vain jompi kumpi...mutta onko käsitykseni väärä?

Kyllä valitettavasti se on väärä

Myös väljät sisemmät vetonivelet voi kiihdyttäessä ravistaa, mutta se ilmenee yleensä pienemmillä vaihteilla ja vedättäessä.

No niin taas oppi jotakin. Minkähän laista ravistelun pitää olla, että pitää alkaa huoltoaikaa varailemaan? Vai pitääkö jo nyt?

Vetonivelissä pahenee kun kiihdyttää. Kaksoismassa voi kolahtaa jos sammutat kierroksilta tai täristää jo tyhjäkäynniltä

Pitääpä seurata tilannetta, ei kyllä mielestäni vedätettäessä ravista. Ei myöskään esim motarilla jos ajelee vitos vaihteella 110-130 kmh nopeutta ja kiertokset 2100-2500 välillä.Samoin ei kun vedättää 4500 kierroksen tuntumaan niin ei tuota ravistelua ilmene.

Iltalehti kerkes ennen OCF:ää

Toi ratti

Niitä saa parilla kympillä.

Mut muutoin on todettava: Arvostan.

Ja täristäminenenkin oli loppunut vetarien vaihdolla.

Rajapaaluja ylitettynä, eli to 12.9. pyörähti näytölle 900 000km.
Edellisen päivityksen jälkeen tapahtunutta, eli ravistus ongelma johtui alkuperäisten vetarien loppuunkulumisesta ja ne kun vaihdettiin loppui tärinä ja ravistelu, eli vetarit vaihdettiin 890 tkm kohdalla. Vetarien vaihdossa selvisi syy kuluvalle jäähdytysnesteelle kun vesipumpun akselin juuresta vuoti nestettä...tämän vuodon pahentuessa nopeasti vesipumppu vaihdettiin uuteen 894tkm kohdalla. (Oon hieman pettynyt vesipumpun kestävyyteen, ei edes miljoonaa kestänyt ).
Mukava viedä auto kuitenkin ihan normi öljynvaito huoltoon, ilman että on joku pitkä lista vaihdettavista osista.

Rispektit vesipumpulle! Nimimerkki Teuwolla taisi kestää jotain 600tkm luokkaa?