Opel Club Finland (OCF)

Vaihdoin eteen levyt ja palat kaikki puhdistettu liut kiillotettu,mäntä otettu irti se oli puhdas ei mitää ihmeempää ja sinne uudet rasvat tiivisteet yms. Jää hinkkaamaan sen verra et hyvä ku jaksaa käsi pyörittää molemmat puolet tekee samaa. Yks tuttu puhui et ois letkut menny paskaks.

Milloin vaihdoit?
Saanko kysyä että miks otit männät irti? Oliko ne jumissa?
Varmasti kaikki tapit liikkuu ja palat ei jumii? Ilmaus onnistui ok?
Ilmeisesti sait männät puristettu sisään ok, mutta toimiiko ne normaalisti, ilmeiesti ei jos tapit ja palat ei jumii....

Olkaimet joihin palan päät vastaa, pihdistitko ne kunnolla?ruoste turvottaa, tarvike paloissa voi olla myös liikaa pituutta. Satulan jousi asennettu oikein?
Levyjen vastin pinta puhdistettu että levy asettuu kunnolla?

Letkut voi turvota vanhetessaan mutta on harvinaista.
Tai no yhdessä 42-vuotiaassa mersussa jäi jarrut laahaamaan kun ei palauttanut nestettä takaisin.

Toissapäivänä eka vaihdoin levyt ja palat huomasin et ei toimi sit luin jostain et voi olla paskaa männässä aukasin ei ollut mitään iha ok mäntä paikalleen. Palat kyllä liikkuu putsattu hyvin ja myös ne liukutapeissa liikkuu hyvin. Vanhoilla pelas kyllä mutta oli jo niin lopussa.. Nii ja vastin pinnat on rälläkällä veetty puhtaaks ettei ainakaa niistä pitäis jumia ja jousi on oikein sitä ny oikee vääri kai saakkaan.

Ei rälläkällä.
Teräsharjalla. Ja palat viilalla käsin

Noin käyny itelleki ku vaihdoin tarvikemallin levyt ja palat eteen. Kävi mielessä et jos ois esim. Palat pikkasen liian paksut et ois pyyhkässy pöydällä hiomapaperia vasten vaikka millin pois puoleltaa mut totesin kovan ajon tekevän saman asian.

En tiiä kyl mikä siinä o. Mäntäki oli kyl jäykkä sai puristaa viila penkissä et meni sisään iha kokonaan. En tiiä miks se niin jäykkä on uudet rasvat on ja tiivisteet eikä siellä ees ollut mitään paskaa et ois tullu naarmuja yms. Jarrua painamalla tulee kyllä ulos mut siihe sit jääki. Pitäskö tässä uus satula ostaa.

Mäntä pitää mennä käsin painamalla pohjaan!
Suorassa kun ilmausruuvi tai letku irti.
Oletko painanut männän väkisin sisään ja paskonut sen?

No eipä se toiminut silloinkaan ku eka kerran vaihdoin pelkät palat ja levyn. Ja sen jälkeen putsattiin se mäntä ja laitettiin paikalleen ja ilmausnippa oli auki ku laitettiin paikalleen mutta ei menny sillonkaan sormilla joutu avittaan pihdeillä. Täytyy viel purkaa se mäntä ja ostaa vaikka uusi jos se o menny jotenkinhuonoks.

Löysin tämmösen vanhemma keskustelun.. Silloku laitoin se mäntä meni jokusen sentin sormilla sit ei enempää.

Re: Vecrta c etujarru ongelma???
Viesti Pe Loka 23, 2015 7:01 pm

Terve
Kaverini,joka on autonasentaja ja ajaa vain Opelilla,kertoi mulle kesällä Suomessa käydessäni(huollatin samalla C Veccuani) noiden etujarrujen mäntien olevan jotain bakeliitin tapaista eikä keraamia.Mäntä turpoaa ajan mittaan ja alkaa jumitttaa.Ainoa lääke on kuulemma uusi jarrusatula.Tämä siis erittäin ammattitaitoisen asentajan(työskennellyt Opel merkkihuollossakin ja kys. ammatissa jo noin 25 vuotta) kertomaa.

Onko Saab 9-3 vm.-02 eteenpäin samanlaiset jarrut? Saabissa on ongelmia jarrumäntien kanssa, omaan vaihdoin tehdaskunnostetut satulat. Männät, etenkään vasen puoli ei kerta kaikkiaan enää palautunut. Nyt jarrut toimii erinomaisesti.

Kyllä ne vissiin samat jarrut on ainaki osissa lukee aina saab 9-3.

Motonetissä myytiin korjaussarjoja missä oli mäntä tiivisteet niin luki että ei jos keraaminen mäntä onko niissä jotain eroa?

Ei laahaa enään uudet satulat hyvi pelittää.