Opel Club Finland (OCF)

Piräisi katsastaa Vectra B 2,0 DTI 2001.
Olen vaihtanut taakse jarrurummut, jarrukengät, tiukkonut vaijerin, kiristänyt jarrukengät rumpuja vasten ja tarkistanut, että levittäjä toimii.
Eteenpäin on jonkinlainen pito, mutta taaksepäin ei pitoa yhtään.
Osaako joku sanoa, missä vika?
Vaijerit uusin vuosi sitten, mutta tuntuvat kyllä nyt jo nihkeiltä. Tosin en ole käyttänyt käsijarrua sitten viime vuoden katsastusajankohdan.

Ei ne jarruja pakilla testaa, joten leimalle riittää kun pitää eteenpäin.

Uita vaijereita öljyssä.eli tippa kerrallaan kuoren ja vaijerin väliin ja paikalleen. Ainakin mulla aina toiminu. Ja aseöljy on kaikkein parasta

Ei ole minullakaan pitänyt yhdessäkään ooppelissa yhtä hyvin taakse kuin eteen. Kengät pääsee kiertymään rummun mukana aavistuksen taakse päin jolloin vaijeri hitusen löystyy kun kengät kiertyy.

Ominaisuus. Vika sitten kun käppäri on huono jo etenpäin

Jos oot tehny asiat tossa järjestykseasä kun avauksessa, niin vika on siinä.
Ensin kengät likelle rumpua, sitten vasta vaijerista löysät pois.

Nyt on tehty niin, että on vaihdettu käsijarruvaijerit ja käsijarru pelaan erinomaisesti niin eteenpäin kuin taaksekkin päin.
Sorvasin jarrurummut ja laitoin uudet jarrukengät mutta ei jarruja.
Vanhat vaijerit oli se syy, miksi käsijarru ei toiminut.
Ja auto katsastettu.
Mittarilukema 598700 km.

Tuonne vain miljoonaa hätyyttelemään.
Ja tosiaan ensin säädetään kengät rumpua vasten ja sitten vasta vaijerista löysiä pois

viewtopic.php?f=35&t=193893&start=360&hilit=Y22dtr

Kyllä nuo vaijerit piti vaihtaa, kun talvellä ovat jäässä eikä käsijarru pelaa vaikka mitä kiristelisi.

Joka kerta kun auton parkkeeraa, niin muistaa nykästä sen käkkärin päälle. Pysyy vaijerit ja mekanismi vetreenä. Ei mikään ihme, jos uusikin vaijeri alkaa jumittaan jos sitä ei käytä kuin katsastuksissa

Hyvä huomio.
Ei nuo nyt jumittuneet vaijerit olleet kovin vanhat, mutta käytön puutteessa olleet ja jumittuneet.
Siksi, että menettävät pitokyvyn aina katsastusksen jälkeen nopeasti ja miksi vedellä käsijarrua, kun ei toimi.
Nyt vielä pelaa, mutta kohta pitäisi kiristää.

Täällä olisi itselläkin käsijarru jäässä kenkien vaihdon jälkeenkin. Aina kun menee pakkaselle on vaijerit jäässä.
Auton alta linkusta väänsin vapaaksi ja tänään olikin taas plussaa. Ensi syksynä hakee pitkän leiman ennen pakkasia jos ei viitsi kaiken kukkuraksi vaijereitakn vaihtaa.

Linkun ulkopuolella pitäisi olla palautuinjousi jonka toinen pää on tulipellin reiässä kiinni. Minulla olleista vectroista kaikista ne on puuttunu tai on ollu hengettömiä. tilalle kun vaihtaa jarrupalojen välissä olevan jämäkän jousen niin loppuu se käsijarrun jumiminen.

Joo mullakin oli toinen eriparia.
Linkkupalikka on mulla lämmitetty ja rasvattu niin toimii ihan vanhoilla käytetyilläkin. Nytkin käppäri jäässä niin että ei saa päälle