Opel Club Finland (OCF)

Helou tietäjät. Onko kokemuksia TA-Technix alustasarjasta kummoinen on laadultaan. Ei ainakaan hinta päätä huimaa. Kokemuksia ja vaihtoehtoja kaivataan.

Kerro mihin autoon. Tahtovat sopia eri tavoin eri autoihin (löysä, keulii yms)

Itsellä a corsassa 2-vuotta ja 50tkm. Meni.löysäksi lopussa ja alussa pintakova.

Minkälaista madallusta haet

Niinjuu eli auto on opel calibra c20xe koneella ja 94 mallia. Ja haluaisin nokkaa alaspäin kun näyttää hönöltä keula pystyssä noilla 215/40R17 etusilla. Ja takaa alkanu kolkottaan montuissa ja vissiin puhaltanu nesteet pihalle toiselta puolelta kun tuntu märältä kokeillessa. Ja sit vielä toinen kyssäri. Mistähän sais tilattua kokonaisia puslasarjoja kun myyvät vaan yksitellen. Tai sit en osaa vaan hakea

Calibraan noita useamman sarjan laittanut ja voin sanoa että loppujen lopuksi ovat täyttä paskaa. Löytyy useammasta topikista pitempi raportti mikä niissä on vikana.
Pikanen yhteenveto keula tippu pohjaanlyöntikumien varaan sama mimmonen sarja oli perä jäi koholle ja tämä viimeisin mikä piti parempi olla niin lässähti myös perä aivan kasaan. Ei nelikko oikein tykännyt ja piti nimenomaan olla -20mm madaltava ja vartavasten nelikkoon tehty.
Sarjan iskarit vielä menee jotenki kunhan hankkii niille kaveriksi paremmat jouset. Tuossa minun projekti topikissa pitäs joku kuva olla kun omaani tuota sarjaa kokeilin.

Ja powerflexillä on puslasarjoja tai sitten vain ruksii listalta mitä tarvii ja kattavampi sarja ja halvempi taas löytyy strongflexiltä. Itellä powerflexiä sen mitä sieltä sai ja tarkoitus on loput laittaa tuota stronflexiä kunhan kehtaa

Joo kävin noita katsomassa noita strongflexejä ja sieltä kyl tilaan. Ja vissiinkin kannattaa tilata iskarit ja jouset erikseen jos ei halua joka vuosi noiden kans jumppailla

Kyllä noilla ta:n sarjoilla tekee heti testilenkin jälkeen mieli alkaa uutta sarjaa tilaamaan.
Itellä ollut takana jonkin aikaa nuo kW:n keltaiset vieterit ja näyttää että nyt alkaa vähän väsymään mutta menee vielä varmaan vuoden kaks. edessä on sitten sekasikiö joten ei voi oikein verrata mihinkään ja iskareina on konin sportit joka nurkassa.
FK:n jouset väsy vuodessa ja muistelen että jonkin aikaa oli alla myös kW:n punaiset vieterit jotka nekin painu aika nopeasti kasaan.
Eibachin ja hr en ole calibrassa kokeillut mutta muissa kipoissa on olleet hyviä.

Mulla on astrassa bilsteinin b12 ja ei voi olla ku tyytyväinen. Sopivan jämäkkä, eikä kallistele mutkissa, mutta samalla ei ollenkaan pintakova ja todella mukava ajaa.

Täytyykö muuten 94 vuosimallin autossa alustan olla tüv hyväksytty

Lakihan muuttui eli

Alustan soveltuuvuus on todennettava "luotettavalla selvityksellä"

Tästä pyysin lisätiedon niin vastaus oli riippumaton testauslaitoksen raportti (tuv), autovalmistajan tai osavalmistajan todistus.

Pyöränsuuntauslappu vaaditaan.

Käytännössä tarvit tuv lapun.
Onnistuu myös kauppakirjalla jos olet ostanut käytetyn alustan autosta X jossa alusta sarja X on ollut muutoskatsastettuna

Myös myyjäliikeen lipetti sopivuudesta riittää.

No kun tilaa tuvilapulliset ja käy suuntauspajalla niin sillähän siitä selviää. Nyt vaan vielä sopuhintainen alustasarja tuon väsähtäneen tilalle hakusessa. Löysin bilsteinin b12 sarjan kyl netistä mutta en saanut mistään hintaa ulos ja iso osa firmoista ei myy kuin pelkkiä jousia bilsteinillä. Ja kun tarvis koko paketin eli jouset ja yhteensopivat iskarit

Eibach ja bilstein b12 on sama asia. Eibach usein halvempi
Suomessa race.fi ainakin myy.

No ebayssa näitä on mistä valita. Ei ole paha hinta laatutuotteelle.

https://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40& ... 2+bilstein