Opel Club Finland (OCF)

Kansa seuraa suurella jännityksellä tulevaa tapahtumasarjaa

Hän elää

Kolmannella käynnistys kerralla lähti käymään. Olisi varmaan aiemminkin lähtenyt mutta oli heikkohappinen vanhahko akku jolla starttailin otin käyttöautosta akun irti apuvirtakaapeleilla kiinni ja käymään kuvasin oikke videolle käynnistyksen. Hieman naputteli joku venttiilin nostaja mutta siitä se hiljeni kun antoi käydä lämpimäksi. Suoritin vielä ilta jumppana öljyjen + suodattimen vaihdon kun oli huuhteluaineet ensimmäisissä öljyissä.

sehän on hyvä että hörähti käymään.

Viskasin videot tonne aijaa albumiin ei saakeli meikä kuulostaa urpolta! Oikke turun murteel vääntäen

Oisko linkkiä sinne videoon?

Ensimmäinen yritys

Toimiikohan toi?

Monipalvelu Lindgren kirjoitti: ↑07 Maalis 2018, 21:19 Ensimmäinen yritys

Toimiikohan toi?

Toimii!

Toisen videon lopussa hyvä kommentti sulta! "Paskat!"

Se tuli hieman sponttaanisti

Huomenna aamusta pääsee kokeilemaan hitsaus hommia Siitä on jo tovi kun viimeksi on mitään heftannu, pois lukien toi pakoputken jousto jonka alku viikosta räkisin kasaan

On se mukavaa näpräämistä toi hitsaus Kuljettajan puolella oli reikiintynyt juustoksi asti koko helma. Kotelon takapäässä oli melkoinen reikä ja lokasuojanpuolellekin joutui räkimään peltiä ison alueen. Peltipeltiä vastaan ei päällekkäin menetelmällä tekemistä riitti pelkällä kuskinpuolella jo aikalailla. Nyt enää helpompi puoli jäljellä. Hantinpuolella pelkästään helman takaosa ja lokasuojanpuolelta reikä umpeen. Sit vois yrittää vaikka leimalle

Ja kotelosuojat sisään niin hyvä tulee

Eikös se hitsauslanka just lopu viimeisten viiden sentin aikana Luojalle kiitos että kauppojen aukiolot vapautuneet ja moponet auki huomenna saa haettua hitsauslankaa jotta heppailut saadaan päätökseen. Hantin puolen vauriot oli huomattavasti pienemmät. 5 sentistä jäi nyt uupumaan että hitsaukset olisi suoritettu jos vaikka ostais samalla varakelan ettei näin enää pääse tapahtumaan. Noh on sentään jotain hyvääkin taas aikaan saatu! Kuljettajan penkki ja sisustan öö helmamuovit? mitkälie tuli asenneltua takaisin. Hanttarin penkki menee varmaan huomenna paikoilleen, kick-paneelit voisi asentaa myös sekä takapenkin selkänojan. Yhden RCA-gaapelin voisi myös laittaa subbaria ajatellen Etu kaiuttimet vielä irtonaisina sekä takaata uupuu diskantit ovista. Alpinen soitin on nyt myös irtoneisena odottelemassa kun tuli oma käyttökulkine vaihdettu astetta uudempaan jossa ns.integroitu soitin.

Heikohkon valuutta tilanteen vuoksi ei huimaa edistystä ole tapahtunut joten keskitytään pikku fiksauksiin välillä. Toimimattomat lukot (oven ja takaluukun) sekä Ihmetystä aiheutti toimimaton keskuslukon kauko-ohjain. Sunnuntai päivän tylsyys alkoi painaa joten otin kaukkarin työnalle. Ensin tietty pariston vaihto. Vaihtaessa huomasin ettei toimimattomuus ollutkaan pelkästään pariston syytä. Yksi pinni patteri tellinkistä oli irronnut joka aiheutti häiriötä lähettimen toimintaan. Uudelleen tinaus ja homma selvä. Yritys koodailla avain autoon mutta ilman opcomia ei vissiin enää onnistu ollut niin kauan ilman akkua ja avaimen yhteyttä. No siittä sitten oven ja takaluukun lukon kimppuun kun pitää saada lukkoonkin kun katsastuksen saa suoritettua. Oven lukko irti ja rost-offia sekä pikku purkailua niin alkoi toimia. Lukkoa ei ollu käytetty varmaan ikinä sillä avain meni heittämällä lukkoon mutta ei liikahtanut lainkaan kun käänteli oli jämähtänyt jotenkin ulko syrjästään telineeseensä. Takaluukun lukossa oli perinteisesti jääny suojalevy vähän raolleen ja lukko täynnä kaikkea mitä tiestä sinne voi leijua. Lukko takaluukusta irti. Liotin oikeen reilusti että suurin pa...a ja ruoste lähti liikkeelle. Pikkusen kerrallaan alkoi avain edistyä. Viimeinen pätkä piti pienellä ruuvimeisselillä vähän avustella. Avain meni pohjaan asti muttei lukko lähteny kääntymään. Aikani sitä renkutettua eestaas alkoi lukko toimia. Pakoputkea pitää katsastukseen vähän vielä helliä puristus pannalla yhdestä liitoksesta, Jarrut ilmata ja katsastus matkalla kurvailla nollailemaan airbagin merkkivalo. Salossa onneksi korjaamot ja katsastukset keskitetty 2 neliökilometrin sisälle niin ei tule rikottu hirveesti säännöksiä.

Takaluukun lukon saa purettua haittoineen päivineen auki.
Putsaa. Avain patruunaan ja haittojen päät pyöreäksi avaimen kuluman mukaan. Kasaukseen vaikka venevaseliinia joka ei ole vesiliukoista.