Opel Club Finland (OCF)

Apupoika antero jätti Astran käymään veneenlaskupaikan laskurampille ja auto trailereineen valui mereen ja upposi 3m syvyyteen. Olen realisti, joten Astran päätepiste on romuttamolla. Ajankuluksi olen kuitenkin poistanut vedet koneesta, puhdistanut polttoainelinjan, Ecun nastat ja liittimet, öljyt katsottu yms. pikkujutut on tehty.

Nyt ongelmana on ajonesto, joten autoa ei pääse edes yrittämään käymään. Ilmeisesti sirullista ajonestoa ei pysty ohittamaan?
Keskuslukko ei toimi. Konehuoneen releet ja sulakkeet puhdistettu.

Kannattaako seuraavaksi purkaa virtalukko ja ihmetellä saisiko ajoneston sirunlukimen vielä toimintaan?
Tai mistä kannattaa etsiä keskuslukituksen boxia? Kaikki vapaat kommentit ovat tervetulleita.
Ei tässä mitään järkeä ole, mutta omaksi iloksi

Ei saa ohitettua mutta voi ratin muoveissakin vettä sisällä.

Ecu+siru+lukija paketti vaihtoon. Carpas jos löytyy niin voi koittaa ostaa ja ohjelmoida uuden sirun. Kokeile toki oista avaintakin

Ja ei tuo ole tekemätön korjata mutta viitsiikö viikon homman ottaa purkaa kuivatella ja kasata

Hyvin todennäköisesti koelaudan sisällä on vielä vettä ja kosteutta. Olen huomannut, että noita paketteja kyllä myydään.
Toistaiseksi en ole edes kartoittanut hintapyyntöjä. Kahdella avaimella on kokeiltu, tuloksetta.

Auto on ollut mulla 1.5v vuotta, mutta olen aina mennyt keskuslukon avulla autoon.
Eli avaimella sisälle ja käymään ei ole edes kokeiltu mun omistuksen aikana.

Jos saisi käymään, niin sen jälkeen voisi katsoa mitä kaikkea on rikki ja tehdä päätöksen elvytyksestä tai romutuksesta.

Tänään sain vihdoinkin purettua virtalukon ja lukijan pois. Lukija on täysin 'kaputt'.
Pitää huomenna vielä tarkistaa numerot ja katsella löytyykö ebaysta vastaava.

Tota noin, auttaako numerot mitään koodauksen suhteen, pitääkö lukija koodata?

Yleensä vaihdetaan vastaanotin ,siru ja moottorinohjain pakettina... en tiiä pitääkö vastaanotin koodata jos eristä vehkeestä ja miten onnistuu

Pakettina piti tosiaan vaihtaa kaikki ainakin minun edelliseen vm. -94 A-Vectraan, jossa oli ajonesto katkaissut bensansyötön. Mikään muu keino ei auttanut, vaikka pelkästään avaimen siru/tunnistin oli loppujen lopuksi ainoa viallinen osa.

Tosiaan piti mainita, että koko settiä olen katsellut ebaystä. esim tämä:
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Astr ... Sw6ShZTA21

Lähinnä kiinnostaa pitääkö ecun numero olla identtinen alkuperäisen kanssa?