Opel Club Finland (OCF)

No niin potkaistaan tälle oma topikki pystyyn niin pystyy helpommin seuraan.

Eli kyseessä vm70 sedani b kadetti joka ollut alunperin 1500mosalla ja siihen istutettu 1900moottori. Tämä nyt seissyt tasan kakskytävuotta ja auto on nyt kolmannessa sukupolvessa minulla

.

Tänään pikainen pesu painepesurilla ja tiputin tekniikan alas ja laitoin etuakselin toistaseksi paikolleen takaisin

Komeet sammaleet pesit pois?! hieno kampe! Mitäs suunitelmia tälle on?

Hitsata kaikki ruosteet ja tehä kunnolla että ei tarvi parsia jokatoinen vuosi. Tekniikka päivittää remmikoneelle ja tämmöstä, ulospäin vakio kuosi mutta matalampana

Älä jumalauta pilaa harviaisuutta millää remmikoneella. CIH tuplakaasareilla on ainoa oikea. Remmikoneen ka ssa tulee vain sopimisongelmia.

Jos tosiaan orkkis 1500 niin pitää se orkkiksena pitää. 1100 kadetteja kyllä on aihioksi

1,2sorsa kirjoitti: 1100 kadetteja kyllä on aihioksi

Mistäs siihen 1100 Kadettiin tulee ne isot akselit?

Eipä tuo orkkis oo nytkään

No ei periaatteessa. Muta OHC asennus vaatii niin paljo peltien leikkelyä että en suosittele.

Miksi vaatii peltien leikkelyjä? Eioo tarkoitus jakajaa jättää koneen taa ja risuloota Ois tarkoitus naittaa oharin jatkoksi

No tuolla patentilla öljypohjasta tulee about 1l kokoinen.

Juho M-P kirjoitti:No tuolla patentilla öljypohjasta tulee about 1l kokoinen.

Pultattava lisäosa oikealle imusarjan alle?

Ja koria meinasin. Aina voi sanoa ottaneensa vaikka tästä akselit. Itsekkin otin vakaajat autosta nönnönöö ja se kori on vielä liikenteessä

Miten se pultattava pohja toteutetaan? Rupesi oikein kiinnostamaan.

Themazgu kirjoitti:Miten se pultattava pohja toteutetaan? Rupesi oikein kiinnostamaan.

Hitsaa pohjan kylkeen laipan ja erillisen lisäosan sivusuuntaan.

Löytyy esim mersusta
https://www.google.fi/search?client=ms- ... uJORlTtvYM: