Opel Club Finland (OCF)

Yleensä alustasarjat tekevät alustasta matalamman ja jäykemmän. Jäykkyys on kuitenkin asia, mitä 2000-luvun autoissa pitäisi pikemminkin vähentää eikä lisätä. Siitä nouseekin kysymys, että tehdäänkö alustasarjoja, jotka painottavat mukavuutta ajettavuuden sijaan?

Eibach prokit madaltaa -30mm eikä ole yhtään pintakova.
Ns progressiivinen.

Pelkkään mukavuuteen perustuvia ei taida olla. Orkkis on paras. Ja sitten ilmaalustat mitkä sitten maksaakin

Kai noilla esim d2 sarjoilla saa mukavan jos otat siihe pehmeintä jousta mitä saa? Niitäkin on muistaakseni progressiivisina.

Joo, D2, BC racing, K-Sport yms. saa kyllä niin löysillä jousilla kun haluaa. Omien kokemusten perusteella BC:stä jouset on vakiona liian löysät. Tosin mitä hyötyä laittaa löysät jouset kun voit sen jälkeen viedä vain terveisiä.

Eibachin Pro-Kit on minun mielestä mukavampi kuin vakiojouset. Ihan kunnossa olevilla vakioiskareilla, ei tarvitse mitään sport-iskareita.

Mukavuus on kyllä myös mielipideasia.
Mun mielestä alusta on mukava silloin kun voi ajaa hidastetöyssyihin nopeusrajoitusten mukaan.

Siihen toimii jäykät jouset ja alusta ylös, ei mukava mutta voit ajaa kovaa hidasteet. Ite suosittelen pelkistä jousista eibach sportlinea, omassa oli ja aivan huiput!

JukeN kirjoitti: Omien kokemusten perusteella BC:stä jouset on vakiona liian löysät.

Tämä riippuu varmaan merkistäkin mihin on suunniteltu.
Itsellä subarussa BC:n coilit ja iskarit säädetty löysimpään asentoon ja silti voi sanoa, että on jäykkä.

Sellaisista hidasteista, mistä faijan octavialla voi ajaa hidastamatta, tällä mennään liki kävelyvauhtia.
Melkein tekisi mieli hommata orggisalusta tilalle...