Opel Club Finland (OCF)

Olen laittanut audio asennusten yhteydessä etuoviin bitumimattoa ja sisäpellin kolot on peitetty vanerilla. Lisäksi takalokarit on päällystetty kontin puolelta myöskin 4 mm:n bitumimatolla.

Ostin myös hyvät merkkirenkaat siinä toivossa, että saisin vihdoin ajella suht hiljaisella autolla. Uudet ContiSportContact 2:set ovat entisiin Sempereihin verrattuna "rohinaltaan" hiljaisemmat, mutta viheltävät pienissä nopeuksissa ehkä jopa enemmän. Suurissa nopeuksissa rengasmelu ei ole niin ärsyttävää, koska se on ihan ymmärrettävää, mutta juuri tuommoisessa 30-60 km/h ajettaessa ei minusta saisi kuulua juuri mitään.

Mitä siis kannattaisi seuraavaksi tehdä? En oikein osaa paikallistaa melun suuntaa. Autaisiko jos laitan jotain tekstiili tyyppistä vaimennusmattoa peräkonti pohjalle samalla kun rakennan konttiin tasaisen pohjan mdf:stä?

Mites tuo rengaskoko. Johtuuko tuo melu muuten enemmän tuosta leveydestä (205) vai profiilista (45)?

Niin ja autona on A-mallin Vectra.

On 2003-10-12 21:16, joonask wrote:
...Johtuuko tuo melu muuten enemmän tuosta leveydestä (205) vai profiilista (45)?

Niin ja autona on A-mallin Vectra.

Melu johtuu molemmista, leveydestä että profiilista mut enemmän profiilista ja käytettävästä rengaspaineesta (kaiku)ja profiilista sen takia että renkaan runko on sen verran jäykkä niin ääni kantautuu vanteeseen ja sitä kautta muualle ja rengas ei pääse niin paljon liikkumaan tien urien mukaan vanteeseen verrattuna.

Ja yksi tosiasia kannattaa myös huomioida.Ihan hiljasta autoa kun ei Vectrasta saa,niin kannattaa hyväksyä pikkumetelin...se on vaan sitä realiteettiä.

peltivanteet alle:]

edit: tuli tuplana

<font size=-1>[ This Message was edited by: wille- on 2003-10-12 23:54 ]</font>

Ehkä jos levittäisi jotain pohjamassaa pyöränkoteloihin ja pohjaan niin voisi auttaa hiukan? Samalla saisi hieman ruostesuojaakin.

Sisälokasuojilla on huomattava merkitys takaa tulevaan rengasmeluun... Astrassa tipahti pari "tasoa" alas.

No jos nyt ajatellaan, mistä se rengasmelu voi tulla, ei varmaan paljon auta takalokareita vaimentaa takakontin puolelta. Auttaa paremmin, kun vaimennat niitä kabiinin puolelta. Eikä varmaan kannata hirveästi tukkia niitä runkopalkeissa olevia reikiä, koska osa niistä on ilman kiertoa varten ja vaikka meluongelma ehkä poistuu, tulee tilalle ruosteongelma.

Paksuhko kerros alustamassaa koko pohjaan, myös pyöräkoteloihin, auttaa sekä melu- että ruostesuojauksessa. Nyt kun puhutaan alustamassasta, en tarkoita niitä ohuita öljyjä, vaan kunnon paksua puuroa. Eikä siveltävää, vaan ruiskutettavaa versiota.

Piti taas kirjottaa niin pitkästi, että joku ehti ensin.

Nuo sisälokasuojat unohtui mainita, ellei niitä jo ole asennettuna.

En muistanut mainita, mutta laitoin takalokareihin myös matkustamon puolelle bitumia. Tosin Vectrassa selkänojan taakse menee vain noin 10*25cm palat.

En ajatellu rueta massojen kanssa sotkemaan. Pitää yrittää tällaisia mekaanisia ratkaisuja.

Sisälokaritkin on paikoillaan. (Pysyisköhän niiden yläpinnalla bitumi?)

Sinne sisälokareiden yläpinnalle voisi todellakin yrittää levittää jotain mössöä tai vaikka bitumia.
Tuskin tuolla enää mitään yhtä dramaattista saa aikaan, kuten sisälokareiden asentamisella, mutta joskus pienikin ero äänen spektrissä tuntuu suurelta erolta melussa.

Jos se melu selkeästi lisääntyi sen jälkeen kun vaihdoit renkaat, tulee se melu varmasti sieltä. Eli mistään äänen resonoinnista tai runkoon johtumisesta ei ole kyse?

Takarenkaiden äänet saat ehkä rajoitettua takakonttiin, kun eristät hyvin hattuhyllyn, takaselkänojan ja takasivupaneelit. Eturenkaille ei oikein pysty mitään, paitsi ehkä äänieristemattoa tulipeltiin. Yksi vaihtoehto on vaihtaa renkaat toisen merkkisiin.

Renkaiden vaihto ei enää tässä tapauksessa auttaisi. SportContactit on kuitenkin varmasti markkinoiden hiljaisimmat renkaat heti Nokia NRVi:n jälkeen. Täytyy kai hyväksyä tämä matalien renkaiden väistämätön miinus puoli.

Laita korvatulpat

Tai stereoita namikasta isommalle