Opel Club Finland (OCF)

Katsastuksesta tuli hylsy, koska takajarrujen tehot poikkesivat 40%. Vasemmalla oli 2.0 ja oikealla 1,2.

Taustatietona: autoon on vaihdettu takapalat noin vuosi sitten käsijarrurempan yhteydessä. Vein auton katsastuksen jälkeen korjaamolle ja he tarkistivat molemmat puolet ja huomasivat oikealla olevan paljon likaa. He putsasivat sen, vaihtoivat sylinterin, sanoivat homman olevan kunnossa ja takajarrujen muuten näyttävän hyvältä. Vein uusintakatsastukseen ja samat arvot sain. Vein auton takaisin korjaamolle ja he aikansa säätivät takajarruja ja sanoivat sen olevan taas kunnossa. Vein auton kolmannen kerran katsastukseen ja sain jälleen samat arvot. Onneksi eivät veloittaneet uusintaa kuin kerran. Menin vielä viimeisen kerran korjaamolle ja jälleen tunnin verran ihmettelivät, mutta eivät keksineet syytä erolle.

Ammattilaisilla vinkkejä mitä seuraavaksi? Seuraavaksi toki korjaamolle missä pystyvät mittaamaan tehot heti. Kiitos vastauksista!

Mikä auto?

Oleellisin jäi mainitsematta, eli G-Astra 2002!

seppinen kirjoitti:Oleellisin jäi mainitsematta, eli G-Astra 2002!

Vielä on mahdollisuutta sekoittaa.
Eroja korimallin ja koneen mukaan.
1,6 4x100 rumpujarruin. Voi olla säätöperseellään jos ei ole osattu säätää.

1,8 ja isommat 5x110 ja pitäisi olla käsijarru satulassa.
Jarruputki tai letkuvika myös mahdollinen mutta tällöin pitäisi laahata

1,2sorsa kirjoitti:

seppinen kirjoitti:Oleellisin jäi mainitsematta, eli G-Astra 2002!

Vielä on mahdollisuutta sekoittaa.
Eroja korimallin ja koneen mukaan.
1,6 4x100 rumpujarruin. Voi olla säätöperseellään jos ei ole osattu säätää.

1,8 ja isommat 5x110 ja pitäisi olla käsijarru satulassa.
Jarruputki tai letkuvika myös mahdollinen mutta tällöin pitäisi laahata

Kyseessä 1,6. Korjaamolla yritettiin kyllä säätää, mutta eivät varmaan sitten osanneet? Katsastuksessa epäiltiin että olisi joku paineventtiilivika, mutta eivät olleet varmoja onko kyseisessä autossa edes sellaisia. Voiko ongelmaan ollu muuta syytä, kui että säädöt väärin? Vai voiko tässä olla joku muu osa rikki? Rumpujarrut tosiaan hyvässä kunnossa

Liekö ilmaa sylinterissä kun käsijarru kerran toppaa hyvin?

Käsijarrua jouduttiin juuri kiristämään ko. huollossa. Nyt käsijarru toimii hyvin. Eihän takajarrujen ero ole voinut syntyä tästä käsijarrun kiristämisestä?

Tämän threadin kommenttien perusteella kyseessä on ollut osaamaton korjaamo. Täytyy varmaan viedä jonnekkin muualle missä voivat samalla mitata jarrutehot.