Mahtaisikohan olla ihan Opelin pilvipalvelun sohlaamista?
Aiemminkin oli samanlaista sekoilua. Mutta "parani" siitä ihan itsekseen.
Saisikohan tuosta tiputettua auton oman verkkoyhteyden pois päältä jotenkin manuaalisesti?
Ihan vaan testimielessä.
Mahtaisikohan olla ihan Opelin pilvipalvelun sohlaamista?
Jäänee nähtäväksi miten tuo kehittyy. Nyt ei ole muutamaan päivään kovinkaan pitkiä lataussessioita ollut vähäisen ajomäärän takia, ja akku on vaatinut vain tunnin-parin latauksia maksimissaan, niin en ole ainakaan huomannut latauksen keskeytymistä.
Musta on moottoriöljyä. Öljypohjanpeltiosan liimaus voi vuotaa tai joku muu. Pitää pestä ja ajaa hetki.Sp94 kirjoitti: ↑27 Heinä 2022, 07:48 Osaakohan joku auttaa tässä kohdin. Auto käynyt merkkiliikkeessä pikahuollossa kun moottorivikavalo syttyi ja näyttöön ilmoitus moottorin häiriö, korjauta auto. Oma halpa vikakoodinlukija antaa p20f6 koodin ja huollossa antoi p1446. Adblueta he lisäsivät ja "opettivat" jonkin anturin uudelleen.
Tämä korjaus kesti parisen päivää ja sama ilmoitus. Toinen huoltoliike huomasi sitten kun avasi pohjan että öljyä vuotanut kiitettävästi ja valkoista möhnää/lunta/kiinteetä tavaraa oli jonkin verran kertynyt auton pohjaan ja moottoritilaan? Mikäköhän neuvoksi. Moottorivikavalo lähti heidän kautta pois ja oli nyt muutaman päivän pidempään "kunnossa" mutta sama homma, moottorivikavalo syttyi. Voisiko olla jotain dpf ongelmaa ym?
<img src="https://i.ibb.co/WyZYwWk/20220722-174648.jpg" alt="20220722-174648" border="0">
<img src="https://i.ibb.co/JR49VhM/20220722-174645.jpg" alt="20220722-174645" border="0">
<img src="https://i.ibb.co/4RpFSP9/20220722-174651.jpg" alt="20220722-174651" border="0">
<img src="https://i.ibb.co/s3ZjFVX/20220722-174642.jpg" alt="20220722-174642" border="0">
P20F6 Reductant Injection Valve Stuck Open Bank 1 Unit 1
Kait se kuivuu samaan tahtiin kuin vesi. Raskaalla puolella oon nähnyt tota valkosta moskaa adBlue säiliön täyttöaukon ympärillä, kun sen kulutus on yleensä useampi litra per päivä ja saa parin päivän välein lisätä. Äkkiä se kiteytyy jos jostain vuotaa.
Jostainhan se kusi pääsee putken ulkopuolelle, jos ei suuttimen juuresta vuoda?
Voi helvetin helvetti täytyy kysellä meneeköhän johonkin takuuseen.Lurttinen kirjoitti: ↑27 Heinä 2022, 17:38 Autos vuotaa öljyä ja adBlue:ta.
Näyttää melko kalliilta korjattavaksi.
P20F6 Reductant Injection Valve Stuck Open Bank 1 Unit 1
Onko tuo koodi sit se "urean" suutin sinne omalle katalysaattorilleen?
Ainakin selittäisi kuivuneen "kusen" jos kerran suutin on jumissa auki.
Kait se kuivuu samaan tahtiin kuin vesi. Raskaalla puolella oon nähnyt tota valkosta moskaa adBlue säiliön täyttöaukon ympärillä, kun sen kulutus on yleensä useampi litra per päivä ja saa parin päivän välein lisätä. Äkkiä se kiteytyy jos jostain vuotaa.