Grandland X

[HeseJoki57]

Huomasitko oliko ovipellissä vaimennusmattoa? Kun nuorempana laitoin V50 Volvoon kaiuttimet eteen niin laitoin maton ovipeltiin ei koko matkalle vaan suoriin pintoihin joihin onnistu saamaan kaiuttimen reiästä. Ääni tuli heti paljon jykevämmäksi ja ovetkin meni paremmin kiinni. Ääni ei ollut kuin peltioven kiinni laittaminen vaan ihan kuin MB:n oven kiinnilaitto.
Takaoviin voisi laittaa paremmat kun siinä ei taida olla kuin juuri nuo josta olit kuvan laittanut. Diskanttia ei ole ollenkaan.

[Nible]

Tuossa videossa avaataan tuo ovi ja laitetaan uloimpaan peltiinkin vaimennusmattoa.

Video, jossa vaihdetaan kaiuttimet ovesta. Gladen RS165

[immu64]

Kyllä ne siitä tippuu normaaliksi. Oma saanut kahdella eri kerralla päivityksiä (2021 helmikuussa ja 2021 maaliskuussa), joiden jälkeen range lukema näytti kesälukemia muutaman päivän.

Tänään kevään ensimmäiset 50km range lukemat täydellä akulla.

Samoin mulla oli huollosta tullessa 50km, nopeaan tippui range taas 35-40 km.
Ei liity suoraan tähän malliin vaan yleensä näihin ladattaviin hybrideihin.
Mistä on valmistajilla kiinni jotta näiden range saataisiin edes sinne 80km:iin ? Rahasta ilmeisesti.
Itsellä suht paljon tuollaisia 70-100 km ajoja eli bensalle mennään lähes puolimatkassa.
Vaihtaisin heti malliin jossa tuplarange. Täyssähköauto ei vielä kiinnosta.

[Ahnuld]

Onko muilla tuo aplikaatio aivan juntturassa?
Ei tee tällähetkellä mitään järkevää, eikä auta puhelimen käynnistelyt yms.
Itseasiassa tuntuu, että jos yritän sen kautta tehdä mitään, niin varmasti lataus keskeytyy...

Muutenkin latauksessa jotain ongelmia. Torstaiksi varattu huoltoon parin tunnin ihmettely...
Toivottavasti jotain selviää.

15.5 kello 12:45 jälkeen ei ole yhteys enää onnistunut autoon.
Eli mikään ei päivity verkon yli.

[Nible]

Onko muilla tuo aplikaatio aivan juntturassa?
Ei tee tällähetkellä mitään järkevää, eikä auta puhelimen käynnistelyt yms.
Itseasiassa tuntuu, että jos yritän sen kautta tehdä mitään, niin varmasti lataus keskeytyy...

Muutenkin latauksessa jotain ongelmia. Torstaiksi varattu huoltoon parin tunnin ihmettely...
Toivottavasti jotain selviää.

15.5 kello 12:45 jälkeen ei ole yhteys enää onnistunut autoon.
Eli mikään ei päivity verkon yli.

Pariin päivään ei ole oikein ajot siirtyneet. Eilen 3 kuudesta ajosta. Tänään yksi kahdesta ajosta. Perjantaina ilmoitti latauksen keskeytymisestä kun otin kaapelin irti. Perjantaina ei ilmoitellut latauksen valmistumisesta, sunnuntaina kyllä. Nyt ainakin päivitti että lataus käynnissä kun johdon laittoi kiinni ja päivittää lataustilanteekin kun vähän aikaa odottelee.

[Ahnuld]

Pariin päivään ei ole oikein ajot siirtyneet. Eilen 3 kuudesta ajosta. Tänään yksi kahdesta ajosta. Perjantaina ilmoitti latauksen keskeytymisestä kun otin kaapelin irti. Perjantaina ei ilmoitellut latauksen valmistumisesta, sunnuntaina kyllä. Nyt ainakin päivitti että lataus käynnissä kun johdon laittoi kiinni ja päivittää lataustilanteekin kun vähän aikaa odottelee.

Itsellä ei tapahdu enää mitään. Auton sijaintia myöden ihan juntturassa.
Aplikaation asentaminen uusiksi ei vaikuttanut tilanteeseen.

Ilmeisesti autoissakin on oltava sitten jokin "reititin" tai osio, mikä keskustelee ulospäin pilveen ja sisäänpäin latauksenhallintaan.
Olisikohan tuo osio sitten sekoilemassa vai mitä ehmettiä

[grandlandx]

Onko muilla tuo aplikaatio aivan juntturassa?
Ei tee tällähetkellä mitään järkevää, eikä auta puhelimen käynnistelyt yms.
Itseasiassa tuntuu, että jos yritän sen kautta tehdä mitään, niin varmasti lataus keskeytyy...

Muutenkin latauksessa jotain ongelmia. Torstaiksi varattu huoltoon parin tunnin ihmettely...
Toivottavasti jotain selviää.

15.5 kello 12:45 jälkeen ei ole yhteys enää onnistunut autoon.
Eli mikään ei päivity verkon yli.

Pariin päivään ei ole oikein ajot siirtyneet. Eilen 3 kuudesta ajosta. Tänään yksi kahdesta ajosta. Perjantaina ilmoitti latauksen keskeytymisestä kun otin kaapelin irti. Perjantaina ei ilmoitellut latauksen valmistumisesta, sunnuntaina kyllä. Nyt ainakin päivitti että lataus käynnissä kun johdon laittoi kiinni ja päivittää lataustilanteekin kun vähän aikaa odottelee.

Mulla myös ei ajot siirtyneet muutamaan päivään. Nyt taas toimii.

[PHN]

Ilmeisesti autoissakin on oltava sitten jokin "reititin" tai osio, mikä keskustelee ulospäin pilveen ja sisäänpäin latauksenhallintaan.
Olisikohan tuo osio sitten sekoilemassa vai mitä ehmettiä

Mikähän härpäke siellä tosiaan mahtaa olla, onko tietoa? Eri peli kuitenkin kuin bluetooth jolla muut appsin toiminnot toimivat tai olevat toimimatta, millä tuulella sattuvat olemaan.

Ilmeisesti esim esilämmityksen voi laittaa päälle riippumatta kuinka kaukana autosta on?

[Nible]

Ilmeisesti autoissakin on oltava sitten jokin "reititin" tai osio, mikä keskustelee ulospäin pilveen ja sisäänpäin latauksenhallintaan.
Olisikohan tuo osio sitten sekoilemassa vai mitä ehmettiä

Mikähän härpäke siellä tosiaan mahtaa olla, onko tietoa? Eri peli kuitenkin kuin bluetooth jolla muut appsin toiminnot toimivat tai olevat toimimatta, millä tuulella sattuvat olemaan.

Ilmeisesti esim esilämmityksen voi laittaa päälle riippumatta kuinka kaukana autosta on?

Sijainti ja nuo ajot siirtyvät sitten bt:n välityksellä, vaikka Stellantiksen rajapinnan kuvauksen mukaan niidenkin pitäisi kulkea pilven kautta,

Tai ainakaan en niitä saanut haettua tuolta B2B rajapinnan kautta, eikä tuo sovellus niitä päivitä, ilman bt yhteyttä autoon.

E-remote liikkuu sitten pilven kautta, eli jonkin 4G yhteys sillä autolla on, jonka kautta palvelimen kanssa juttelee.

[Ahnuld]

Noniin, Grandin kaikki ohjaimet on nyt päivitetty!
Ainakin ensimmäinen latauskokeilu Lidlillä onnistui nyt katkoksitta.

Applikaatio on vieläkin ihan juntturassa... Auton se osaa paikantaa.
Mutta siihen se taitaa jäädäkin.

[PHN]

Kuukausi autoilua phevillä, ei pitkiä reissuja, kotitoimistoa, välillä keskustaan töihin, kauppareissua, harrastuksia. Vajaa 700km mittarissa, olisiko bensalla ajettu niistä n. 30-40 kilsaa kun oli vähän pidempää lenkkiä. Vaikka autossa olikin vain normi 3,7kW laturi, niin Type2 aseman kotilataus kuitenkin sen verran nopea että ei ole ongelmaksi päässyt muodostumaan. "Ei huono".

Eka mökkireissu 400 km per siivu parin viikon päästä, mielenkiintoista nähdä mihin päästään hybrid-moodilla ajettaessa.

[PHN]

^Kertokaa tietäjät, kannattaako tuollaiselle pidemmälle siivulle lähteä electric moodissa ja ensin ajaa minkä sähkö kantaa, vai tosiaan hybrid-moodissa alusta asti? Naviin kannattaa ilmeisesti matka laittaa, niin ajotietokone paremmin "kartalla"?

[grandlandx]

^Kertokaa tietäjät, kannattaako tuollaiselle pidemmälle siivulle lähteä electric moodissa ja ensin ajaa minkä sähkö kantaa, vai tosiaan hybrid-moodissa alusta asti? Naviin kannattaa ilmeisesti matka laittaa, niin ajotietokone paremmin "kartalla"?

Ajoin Kemiin Helsingistä ja keskikulutus oli 5,4 litraa satasella. Se tehtiin siten että ekat 50km meni sähköllä ja loppu sitten bensalla.

[PHN]

^Kertokaa tietäjät, kannattaako tuollaiselle pidemmälle siivulle lähteä electric moodissa ja ensin ajaa minkä sähkö kantaa, vai tosiaan hybrid-moodissa alusta asti? Naviin kannattaa ilmeisesti matka laittaa, niin ajotietokone paremmin "kartalla"?

Ajoin Kemiin Helsingistä ja keskikulutus oli 5,4 litraa satasella. Se tehtiin siten että ekat 50km meni sähköllä ja loppu sitten bensalla.

Voisin tietysti ajaa menosuuntaan aloittaen vain sähköllä, ja takaisin hybrid-moodissa...

[1,2sorsa]

Pitkä matka on fiksuin aloittaa polttomoottorilla jolloin kone ei käynnisty kylmänä lämmityksestä (defa, calix esim) ja ajoakun energiaa ei tuhlaannu lämmitykseen ja viimeisen 50km aikana kone saa jäähtyä ja lämpöä riittää vielä matkustamoon.

Kesällähän tällä ei ole vastaavaa merkistä