Opel Club Finland (OCF)

jep no kerrotaan nyt "kaikille" että oon alkanut laitteleen mantaa tip top kuntoon. Eli autohan ei päälle päin ole mitenkään pahan näkönen vaan lähes virheetön yksilö

Mutta mitä siis meinasin mantalle tehdä...
Sisustaa nyt olen alkanut laittelemaan: "custom" ovipahvit on tuloillaan (kiitos Tohtorille!!!) jotka ovat recaron sisustuksesta. Ne siis verhoillaan keinonahalla käymään auton omaan sisustan väriin ja niihin olis tarkoitus asentaa myös hiukka poppiksia...
Etupenkit saavat uuden verhoilun myös (keinonahkaa) koska ovat jonkin verran kuluneet ja risaiset =( Myöhemmin myös takapenkki tulee käsittelyyn koska sekin on pahasti haalistunut. Matot ovat vaihtuneet jacky´s kangas mattoihin, mutta ne vielä väistyvät paremmin sisustan väriin käyvien mattojen tieltä... Hattuhylly on täysin omaa käsialaa ja sinne istutan sarjat 6x9:ä sekä parit 6" midit, verhoilu samalla keinonahkaa (homma ihan loppusuoralla) Sisävalaistus muutetaan punaiseksi...(onnistui!!!) sävy sävy olla pitää... Samoin pitäisi mittariston valo muuttaa samaan sävyyn. (idea hylätty...)

Peräkontti: Eli sinne tulee keinonahalla päällystetty subba boxi joka sisältää 2x15" subbeja (valmis ja kiinnitetty tukevasti runkoon). Kontin sivuihin teen levyt joihin asennan vahvistimet ja kondensaattorin sekä sulake hässäkät. (onnistuis ilman suurempaa vaivaa, ja käytössä varsin kätevä!) Valaistus molemmille laidoille tuleepi neoneista 2kpl n30cm pitkiä.(laitettu, mutta hiukan vaikea asentaa "siististi". Vaatii vielä säätöä) Myös sinne pitäisi verhoiluita uusia samassa hässäkässä ja matsku on keinonahka...( homma ei edes alkanut vielä, pitää ensin saada johdot yms. järjestykseen)

Muut: Takalasille tulee tietty clubin iso tarra!) Roiskeläpät pitäisi laittaa paikalle, eivät ole mitkään "racing" läpät vaan ihan GM:n omat Putkisto on jo keretty vaihtamaan 2" Simons on nyt alla ja hyvin pörisee, vielä pitäisi vaihtaa ruiskun pakosarja. Madallusta olen myös miettinyt mutta lienee aiheellinen vasta keväällä samoin vanteet vaihtuu isompiin Ja tietenkin tummennukset tulee ympäri pirssiä ja kaiken tietenkin kruunaa clubin tarrat!

Ja konepellin allekkin on pitänyt hiukan kurkistella... Eli vanha laturi sai lähteä ja uutta kehiin ja alkoi jopa virta ongelmat helpottamaan!

Eli tästä lähden liikkeelle ja kun homma edistyy ja vielä kameran saan jostain lainaan niin esittelen uudistukset!

Mut tuolta se näyttää ilman mitään muutoksia! Ja nyt on hiukan näyttää uutta sisustusta joka on vielä kesken, mutta hiljaa hyvä tulee. Myös uudet vanteet on näytillä ja talvi vanteet.
http://photo.jippii.fi/fi/publicalbum?album=15050

http://www.tuuri.fujikuvat.fi/album/sho ... search=all
asennuskaverikin on kuvissa...
Ja nyt lisätty pari kuvaa tampereelta 15.5 pidetystä kokoontumisesta...

Tilanne 28.5 -04

Jouset olisi jo eteen jotka odottavat vielä taakse istuvia jousia jotta pääsee pudottamaan mantaan hiukan alemmas...
Taka kaaria pitäisi hiukan muotoilla jotta ei renkaat raavi aina kun joku on takapenkillä...
Valoja on laiteltu hiukan piristämään synkkiä iltoja... Eli hattuhyllyllä on hiukka sinistä valoo saatavilla ja peräkontissa on verhoiluihin käyvät punaiset valot myös... (joo joo pimppi pirssi...) Ja peräkonttia on myös koitettu saada näyttämään inhimilliseltä eli johtoja järjestykseen ja verhoiluja laiteltu...
Takasivulasit on vedetty mustaksi ja takalasi tummuu varmaan viikonloppuna myös. Ja kerhon tarrat ovat ilmestyneet eteen ja taakse myös... (www...tarra edessä ja logotarra takana...)

Joo-o kaippa ne ois siinä mitä oon taas jaksanu väsätä...

_________________
*Domi from saarijärvi*
OpeL Manta B 77 Berlinetta
"ei se vauhti vaan SE tyyli..."

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2003-10-29 14:48 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2004-03-31 13:08 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2004-04-07 16:09 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2004-04-20 10:19 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2004-05-28 11:29 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2004-06-21 11:26 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Dominator on 2004-06-21 11:28 ]</font>

noita h:n portaita kehottaisin vielä miettimään, koska kyseinen lisävaruste on nykyään enemmänki läpällä "tehtyjen" autojen "varuste" ja olisi sääli jos tuosta mantasta tulisi vitsi neljällä renkaalla. 4-valot vaan isojen puskureiden kanssa, joten lisävalot on varmaan sopivampi, parempi ja halvempi vaihtoehto. lisäksi muistuttaisin vielä, että auto on 70-lukulainen ja noi zenonit ovat aika futuristisen näköiset (sopivat 2000-luvun autoihin)...istuvammat vanteet oisivat varmaan vähän "oldskoolimmat"...jos nyt aivan oikein muistan noiden zenoneiden mallin.

miksei takapenkkiä vetäis kuntoon samalla kerralla ku etupenkitkin? kuosin kannattaisi ainakin olla samasta erästä, ettei sit tule mitään sävyeroja, eikä näytä eripari penkeiltä.

no...tää ny oli vaan mun mielipide tuohon rojektiin ja kaipa sä kritiikkiä kaipasitkin, kun yleisesti rojektista täällä kerroit?

Juu, ei Zenoneita

http://www.autotek.fi/home.html

Juu, oon samaa mieltä noista vanteista ja takaritilästä...Tuo vannemalli täytyy olla helkatin iso, että näyttää hyvältä, eikä minustakaan malliltaan käy tohon autoon. 16" vanteena vois toimii paremmin joku puolavanne, missä puolat ulottuu vanteen kehän reunaan, näyttävät nimittäin tällöin isommilta, ja jos jaksaa vielä kiillottaa ne niin tulee hieno. Tohon koppaan sopii parhaiten hillityt muutokset, kevyt madallus, ei ihan umpitummennetut lasit, ei nelivaloja, jos vakiot puskurit jne. Eli suht orggis koppa jämäkällä alustalla, sopivilla vanteilla ja rengastuksella. Sit viimeistelee ykstyiskohdilla ja sisustus kuntoon, nahka ihan jees. Konetta ja konehuonetta voi sit preppailla ym. Jos hyvässä maalissa, niin kunnon vahaus, ja kromiosien kiillotus. AVOT! Mantasta saa pienillä ja harkituilla muutoksilla todella nätin...

Et parempaa lähtökohtaa ole raiskaamiselle löytänyt? ei millään pahalla, mutta näinkin pitkälle suht vakiona pysynyt auto kannattaisi säilyttää. Muutaman vuoden päästä olisi hieno nähdä noita mantojakin "entisöitynä".

Niinpä, miksi tuohon nyt pakko on jotain väkisin vääntää? Ritilä takalasiin sopii varmasti parhaiten noista..

On 2003-10-09 00:41, baxxter wrote:
Niinpä, miksi tuohon nyt pakko on jotain väkisin vääntää? Ritilä takalasiin sopii varmasti parhaiten noista..

Sen saa vielä poiskin ja tuskin jättää jälkiä

Niin, mielellään orggislook pienellä piristyksellä, vanteet, alusta sisusta jne. Ei mitään peruttamatonta...Eikä mitään helvatan pimppisvaloja sisälle.....

<font size=-1>[ This Message was edited by: SKL on 2003-10-09 01:14 ]</font>

Mä oon kans sopivan hillityn tuunaamisen kannalla, ton auton tyyliin sopii madallus, sopivan kulmikkaat vanteet, lievät tummennukset ikkunoihin ja sisälle kaikenlaista viihtyvyyttä parantavaa, tollaset sopivan miedot valot kannattaa laittaa hyvin asennettuna, ei mitää disco sävyjä. Ei ne valot kyllä tota autoa pilaa...

Osta joku corolla ja raiskaa se mutta älä herran jumala alkuperäis kuntoista nättiä mantaa.Näiden autojen arvo on nimittäin nousemassa kun kaikki on kohta muutettu teini poppi autoiksi.

Eiköhän se oo jokaisen oma asia mitä tahtoo autolleen tehdä..Turha sitä on täällä ruveta kritisoimaan niin kauheesti!Täähän on projekti osasto jossa esitellään autojaan eikä mikään mielipide galluppi..Sori nyt jos joku otti itteensä..

Oma asianhansa se on mitä omalle autolleen tekee, mutta jos joku ei ymmärrä autonsa arvoa niin kyllä siitä voi olla aiheellista muistuttaa. Suomi on täynnä tuunattuja ja raiskattuja Mantoja, alkuperäiskuntoinen pienipuskurinen rupeaa olemaan harvinaisuus. Jos on pakko päästä sitä autoa raiskaamaan niin jättäisi orkkiskuntoiset rauhaan ja etsisi jonkun valmiiksi menetetyn tapauksen tilalle.

On 2003-10-09 00:47, Hezzu wrote:

On 2003-10-09 00:41, baxxter wrote:
Ritilä takalasiin sopii varmasti parhaiten noista..

Sen saa vielä poiskin ja tuskin jättää jälkiä

Mä oon kyllä vähän eri mieltä. Kyllä se mulla on pois saatu, mutta onhan ne jäljeltä siinä lasissa ihan hirveän näköiset. Ne tuki lirpakkeet hangannu lasia vasten aikansa niin että harmaita hankaumia on n. 3 riviä ja 4 läikkää/rivi. Ja siihen ku laittaa 20% kalvon päälle niin onhan se ihan kamala. Siksi kalvorulla odottaakin tällä hetkellä suosiolla uutta takalasia. Kyseessä on juuri tällainen menetytty yksilö (Asco B), et suunta on vaan ylöspäin.

Niistä mittarivaloista vielä, et jos haluat päästä suht helpolla ja päästä suht hyvään lopputulokseen niin osta sellaisia punasia kortsuja niiden polttimoiden päälle.

Näyttää olevan vielä vinyylikattokin? Vai onko pelkästään maalattu?

Enkä kyllä itsekkään menisi juurikaan koskemaan tuohon autoon, tosin alusta kuntoon ja maalipinta ja sisustaa voisi hieman parantaa, ei oikeen säväytä tuo punainen vaikka alkuperäinen onkin, ja voisihan siihen jonkun näköiset vanteet hommata. Esim. omasta mielestä tuohon vois sopia vaikka nämä

Auton pitää vaan olla sitten pirun matala

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-10-09 14:45 ]</font>

Tjaa että mun "ilmotus" sitten herätti näin kauhean kohun... heh...
Mut en mielestäni ole kyllä pilaamassa tai raiskaamassa mantaani? Sisustan muutokset tulevat kaikki tukemaan auton alkuperäistä väritystä ja tyyliä? Materiaali vaan muuttuu hiukan pirteämmäksi! Ja poppikset nyt laitan sillä kun ei ole "kiva" ajella ilman niitä ja osa sattui jo olemaan valmiin tallissa jotka huusivat autoa mihin ne asentaisi... Vanteet on vielä harkinnan alla mut kaverilta saisin kyseiset vanteen "kelpo" hintaan...

No mutta katsotaan miten teidän naamat taas venähtää kun saan uusia kuvia... he he vedän siihen heti viperit kun aloitte noin innolla kiistelemään mitä mantalle saa tehdä ja mitä ei!!!