Opel Club Finland (OCF)

Oisko kellään tietoa mikä johto on mikä?

Kun kello ja päivä määrä nollaantuu joka sammutuksen jälkeen ilmeisesti vika tuossa kun on katkottu johtoja. Ja jos sais selville vielä mitkä on radion ja kaijuttimien johtoja.

Aika usein nuo kajarin johdot on siten, että vihreä+vihreävalkoinen on yhdelle kajarille ja ruskea+ruskeavalkoinen on yhdelle jne.
varsinaiset mankan johdot on
Punainen: Virta
Keltainen: Jatkuva virta, eli tämä pitää kellon oikeassa ja asemat muistissa. Tähän siis tultava virta, vaikka avaimet on taskussa.
Musta: Maa
Sininen: sähköantenni

pooki kirjoitti: Musta: Maa

Mustaa ei kannata laittaa maihin se on +15 jännite.
Ruskea on maa.

Jakedti kirjoitti: Kun kello ja päivä määrä nollaantuu joka sammutuksen jälkeen

Toimiiko sisävalot?

Ei toimi pitää olla auto käynnissä niin silloin palaa. Toi liitetiedosto vähän selventää pitää kokeilla yhdistellä noi ruskea/valkoset johdot oikein jos rupeis tuo kellonäyttö toimimaan oikealla tavalla. Tuon paksun punasen kun yhdisti niin rupes toimimaan mittaristo siihen tulee 12v koko ajan

Minkälainen radio siihen tulee.?
Noita ruskee/valkosia et tarvii jos jälkiasennusradio.
Ja jos näytössä ei pysy asetukset muistissa niin tarkista sulake F12.
Ja erota nuo punaset toisistaan...ne ei kuulu olla yhdessä.

Ei tieto vielä radiosta. Hitto sulake oli palanu vaikka kaikki sulakkeet kävin läpi olevinaan nyt toimii näytössä muisti Kiitos!. Mites saan tuon mittariston toimimaan jos nuo punaiset otan irti toisistaan?

Jakedti kirjoitti:Mites saan tuon mittariston toimimaan jos nuo punaiset otan irti toisistaan?

Mites sulake F15...onko ehjä?

Sori mittaristo toimii nyt niin kuin pitääkin. F12 sulakkeen kun vaihto ehjäksi niin ei tartte nuitten punaistenkaan johtojen olla yhdessä. Kiitos vielä.