Opel Club Finland (OCF)

Päälle 5 vuoden tauko Ooppeli maailmasta tuli päätökseen syyskuussa, kun lähistöllä oli myynnissä Vectra 2.8 Turbo automaattina. Aikanaan omistin Vectra 3.2 GTS:n ja haaveilin sen päivittämisestä tehokkaampaan. No jostain syystä auto vaihtuikin silloin Passattiin.. No nyt on tilanne korjattu Tässä muutama liikkeen ottama kuva, lisäilen omat kunhan auton saa pestyä.




Varusteina ainakin puolinahat, automaattinen ilmastointi, CD70 navigaattori ja AFL valot.. Tarkoitus on kasvattaa tuota varustelua. Ensimmäisenä lisäyksenä autoon tuli valokatkaisija AUTO tilalla. Pystyi vaihtamaan paikalleen ilman ohjelmointia, mutta ajotietokoneen näyttö ei himmene automaattisesti. Se varmaan tarvitsee ohjelmointia, vai onko tuollaista ominaisuutta edes olemassa?



Löysin Ebaysta myös sadetunnistimen, kehyksen sille ja sopivan kalvon. Samalla tuli tilattua himmenevä taustapeili ja suojakotelo näille. Sadetunnistimelle oli johdot valmiina, mutta taustapeilille ei niitä kattoverhoilun sisältä löytynyt. Kävin kysymässä kaapelin hintaa liikkeestä ja aika suolainen 150 euroa olisi hinta . Tälle pitää sitte ottaa virrat omilla virityksillä.




https://www.youtube.com/watch?v=5p__jysRC20

Lisäillään tähän ketjuun aina muutokset mitä tulee tehtyä.

Enpä olisi arvannut, että tällä näinkin alhaisiin lukemiin päästään!



450km matkalla ajotietokone näytti kulutukseksi 7,6l/100 ja todellinen oli 7,3l/100 Ei koostunut pelkästä maantiestä vaan kaupungissa ajelua myös (aika vähän kyllä).

Hyvä moottorivalinta! Ei muuta ku virittelemään

Se on suunnitelmissa keväälle, alustavia hintoja on jo kyselty 280hp lupasivat ohjelmoinnilla, se varmaanki on ihan riittävä

Insignian pissapojan suuttimet tuli asennettua paikalleen. Vaatii vielä vähän säätämistä, kun suihku lentää liian korkealle.

Kannattaa säästää ne virirahat ketjuihin

vectraTBO kirjoitti:Kannattaa säästää ne virirahat ketjuihin

Sama mieltä lainatultahan paukahti jo 117tkm kohdalla?
Huonoketjuhan tunnetusti heikentää ajoituksen ja tehojakin, 117-285tkm välillä näitä on mennyt ilman varoituksia

Mä vaihdoin omaani 280tkm nurkilla ketjut kun oli kuukauden verran moottorivalo palanu mittaristos Eikä huoltokirjas oo mitää merkintöjä että kukaan olis aikasemmin vaihtanu.. mutta n1000 kannattaa laittaa sivuun jos itte uskaltaa vaihtaa 3k€ jos vaihdattaa liikkees...

hei, ei nyt heti pilata toisen fiilistä alottamalla kertomaan kauhutarinoita ketjunvenymisestä

Toinen xenoni oli päässyt palaamaan, joten piti alkaa selvittämään miten se vaihdetaan. Ohjeet kertoi, että puskuri irti ja sen jälkeen saa umpiot irroitettua.. No jos lamppujen vaihto on noin helpoksi tehty, niin sitte on sama vaihtaa kerralla kaikki



Puskuri ja umpiot irroitettu. Pohjassa olevat muoviruuvit olivat vähän ärsyttävät irroittaa..



Lamput laitettu paikalleen.



Ja kaikki kasattuna ja auto pestynä.

Niin ja kiitos kannustavista viesteistä Luin kyllä foorumilta kokemuksia tästä moottorista ja ihan tietoisia ollaan siitä mahdollisuudesta, että ketju venyy. Passatin kanssa sai pelätä DSG:n porsimista, tämän kanssa sitte ketju..

Laitoin noiden ajovalojen lisäksi himmenevän taustapeilin kytkennät kuntoon. Vedin johdot peilistä konttiin ja otin peruutusvalosta signaalin himmennyksen lopetukselle.

Eikös siinä pitäis näkyä se LDR jos on himmentyvää mallia.

Rookeri kirjoitti:Otappa kuva sun taustapeilistä. En tiedä onko itellä moinen himmentyvä kun takalasi tummennettu nii aika pimee peilikuva muutenkin.

Peilissä on pieni valo, siitä sen varmaan parhaiten tunnistaa.

Rookeri kirjoitti:Onko tuo alaspäin ja valaisee vaihdekeppiä vai joku muu valo?

On alaspäin ja valaisee vaihdekeppiä.

Mulla astrassa tummenee kyllä ihan selvästi taustapeili vaikka tummennetut ikkunat onkin. Takana ajavan valot on ku ois kynttilät hattuhyllyllä ku vetää tummaks sen

Tänään CSAero :n kanssa aktivoitiin valoanturi käyttöön ja kokeiltiin eri valintoja valoille miten toimivat. Iso kiitos vielä tästä!

Sensori toimi testien mukaan ja pimeällä ajovalot syttyvät ja ajotietokoneen näyttö pimenee. Kun näytettiin sensorille valoa, niin ajotietokoneen näyttö muuttui kirkkaaksi ja ajovalot sammuivat. Oisko tähän mitään vinkkiä miten saisi päivälläkin ajovalot pysymään päällä tuossa "auto" tilassa? Techilla löytyi erilaisia valintoja "Daytime running light" valikosta: pois käytöstä, valinta 1, valinta 2, valinta 3 ja valinta 4..

Toisaalta nythän olisi hyvä mahdollisuus laittaa päivävalot sumareiden tilalle.. Näitä vähän katselin jo http://www.hansen-styling-parts.de/epag ... /9521-0002. Onko näistä päivävalo virityksistä mitään kokemuksia?